【最满意】
最满意的就是这个车的外观，当时这个车的外观一下就吸引了我。后来就去4S店看到这个车，看完之后太爱这个车，他不光外观比较漂亮，而且内饰做工非常的厚道。内饰的话非常简洁，而且内饰用料很讲究，里面很多都是用皮质包裹的，摸起来很舒服，看起来很高档的。后来就去试驾了，试驾了之后感觉这个车非常的好开。当时我一个朋友他拿驾照时间不长，他也跟我一起试了，他说这个车也非常好开。
【最不满意】
最不满意的就是这个车的车头有点长，才开始对新手来说不是那么友好，感受不到车场容易刮蹭，到我的车我也刮蹭掉了，当时有个位置比较窄，我大概感觉过得去，但是实际还是擦碰到了。而且他的车漆也比较薄，容易蹭到底漆。
【空间】
空间的话，前排比较宽敞，驾驶座以及副驾位都比较舒适，但是他的后排的话中间的位置弄起来比较高，后排坐三个人的话会比较拥挤，做个小孩倒是可以。坐两个大人的话，后排倒是完全不错的，头部空间也有，腿部空间不是很宽裕，但也够用了。车内的储物空间是非常的丰富，无论是四个门板的位置，以及手套箱及中央扶手箱的位置，都能放很多东西的。
后备厢容积：这个车后备箱空间非常的大，厂家为什么设计的时候不把后排空间设计大点的，其实完全是可以把后排空间做大一点，后备箱稍稍改小一点的。这样受众的人群会更多的，买的人也会更多的。
车内储物能力：储物空间是非常丰富的四个门板以及扶手箱，手套箱都能放很多东西的，完全能够满足日常所需的。
【动力】
动力的话，如果预算好一点的话，上2.0会更好，因为考虑到我自己的预算，所以只能选择1.5的。1.5的话在城区内开开，上个下班带个步倒也是可以的。
日常加速动力：前期加速度有点儿肉，尤其是等红灯起步的时候会比较肉以及超车的时候，等速度起来之后开起来还是不错的。追求动力的话，2.0的还是要好很多的。
开空调/负重加速：开空调满载的时候动力会有一点儿差。不过满载的情况下还是比较少的。
【操控】
马自达的操控性非常不错的，所称为弯道之王，东营小宝马，这一点确实是不是吹的它的方向盘非常的好用，大小刚刚合适，而且方向盘精准度比较高，指哪儿打哪儿。还有就是他的油门的话比较灵敏，而且使用的是风琴式的油门踏板，比悬吊式的油门踏板要好用很多。
底盘悬架支撑：底盘还是比较厚重的。过弯以及跑高速的时候比较稳，没有发飘的感觉。
【油耗】
油耗的话还是相当满意的，1.5的油耗大概在7个多，我是每天上下班都走的，市区走走停停堵车比较严重，这个油耗算下来还是非常不错的。
高速路行驶：高速的话就跑了一次，油耗非常不错，高速的话。平均下来也就4个月左右吧，非常的省。
【舒适性】
座椅的舒适性非常的不错，包裹性比较好，填充物软硬比较适中。前排坐起来非常的舒服的。隔音效果只能算一般了，速度起来之后能听到风噪以及胎噪的声音。不过发动机的声音听起来还是不错的，尤其是加速度的时候。带着轻微的声浪，听起来非常的悦耳。尤其是对男孩子来说。
☆ 后座空调出风口：后排带有出风口，提升了后排乘客的舒适性。
【外观】
外观的话设计的非常漂亮，非常时尚，很符合年轻人的胃口。很多年轻人看过马自达之后，都对他的外观赞不绝口。魂动理念的设计，光影交织的漆面，看上去就一个字帅
车灯设计：车灯设计的比较有个性和辨识度还是比较高的，虽然没有高配的车尾灯那么漂亮。


车身及车轮：车轮毂一般。但是这个1.5的轮胎比2.0的轮胎胎壁要厚一点。


拿下一血：车头比较长，容易剐蹭。


【内饰】
内饰用料非常的厚道，很多地方用的都是皮质以及软质软性材质的一个包裹。手摸上去非常的有质感，看上去非常的上档次，整个内饰非常的简洁大气。这个内饰我非常的喜欢。




☆ 手机互联/映射：手机可以跟车机互联，使用起来很方便。
多媒体：屏幕不算很大，但是分辨率非常的清晰，倒车影像也非常的清晰。是我开过车中倒车影像最清晰的一个。
【性价比】
性价比在日系车中来说还是不错的，因为这些品牌很少降价。优惠的都不是很多。这个车当时优惠了六七千块钱，总体来说还算是可以的。




【为什么选择这款车】
选这个车完全是一个意外，当时他们做车展的时候从那经过，当时比较忙就没有仔细的看就瞅了一眼，当时感觉这个车外观非常的不错，尤其是他们当时摆在那里那个红色的车非常的帅气，后来等闲了之后，然后去就去店里面亲自看了一下。看完之后就去试驾，等试驾完了以后，太爱这个车了。他的外观不仅漂亮，而且内饰我也非常喜欢，再加上这个车非常的好开，所以最后就确定了这个车。