小昂，继续跟我一起奔跑吧！

认证车主：能不能不起名字哈

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源：汽车之家

论坛ID：能不能不起名字哈

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年06月08日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
最最喜欢的当然咱们的颜值了，从外观到内饰，处处充满了细节的设计感，不得不说马自达设计师的审美真的很绝，很多地方都get到了我的喜好，同级别的车型看了好几款，还是被小昂的颜值折服了。
【最不满意】
最不喜欢是可能科技配置显得有点少，相比其他同价位的合资车、国产车，一些方便的科技配置显得薄弱一些，不过还好，开心开车就好，也不管什么有的没的。
【空间】
空间来说，对于一两个人用车，是够的，后排要做个三个人就比较挤了，特别大长腿肯定会觉得有点憋屈。只能说小昂就是照顾前排乘坐人员的。然后说下后背箱空间，这个还是挺宽敞的，能装不少东西，后排座椅放倒，能拉一些大件物品。中控扶手箱也有一大块收纳空间，还有杯托和一个放手机的空间，要给好评。

【动力】
1.5的我感觉不太够用吧，2.0的够我在市区用了，加速超车能给力，百公里加速什么的，也不比这些，反正在城市道路上，上下班，出去玩都是能满足了。
【操控】
操控方面一直是马自达的主打方向，6AT的变速箱还是比较优质的，马自达的发动机也是他们很自豪的创驰蓝天的，匹配度很高，相应很积极，转向调校得也很精准，基本上是随着司机意图的幅度进行的，在转向上应该是还有电动助力的，帮助车子调整细微的方向，车身不会有太大的倾斜。刹车的回应给我的感觉也很棒，有一种很舒服的踩踏感，非常的线性。
【油耗】
如果是正常开的话，不会太过费油，都在一个能接受的范围内。
【舒适性】
先说下乘坐感受，确实是很稳，减震性很好，前排后排乘坐都能有一个较好的舒适体验。座椅软硬适中，背部贴合感很高。空调的制冷效果稍微慢了些，可能都匀给动力了，哈哈。
【外观】
小昂的外观设计是我喜欢的类型，整体优雅又具动感，完全没有呆板的样子，车身线条具有自己的个性设计，不是很硬朗，是一种柔性的力量美。车头设计大气，一组前大灯相当有神，眼神聚焦前方，随时要奔向远处。格栅的设计也很好看，后期加点什么装饰性的东西，我觉得会更酷。再说说他的尾部，相对上一代的昂克赛拉，次世代的尾部有些许复古的风格但也更具时尚感，精简干练，毫不拖泥带水，满足他的轿跑设计定位，后尾灯也更有辨识度。

【内饰】
内饰如果要用一个词来形容的话，我觉得是“干净”，也可说是高级，没有任何多余的东西，简洁利索，没有任何花里胡哨的东西，这也应对了我说的他的一些科技配置可能略显不足，但是真的是强迫症患者的福音，这一眼望过去，那是相当舒心，精致的中控显示屏向驾驶者方向倾斜，为了方便驾驶者驾驶过程中观看，下面就是空调一系列按钮，布局有设计感，功能也都一目了然。空调出风口布局在一条水平线上，不会显得杂乱无章。再说下驾驶位的设计，方向盘是多功能，一些常见的语音控制，接电话都有，尺寸不是很大的那种，仪表盘是液晶的，车刚启动时候马自达logo显示动画挺好看的。车内都是软皮质包裹的，无论看着还是摸着都比较优质感。