次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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好车就是我的昂克赛拉

认证车主:潍坊车友sx5pqf

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:潍坊车友sx5pqf

  • 空间:

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  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月22日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
颜色是这个车的一个亮点,作为一个大男人肯定选的是铂钢灰了,我个人觉得这个铂钢灰的颜色看着更具质感,非常的大气时尚,有种高级豪华感,这车的中网尺寸比较大,线条简洁,多了几分犀利,而且因为是魂动的设计,在光照下,要比一般的车更加好看,并且层次分明,尾部的设计也十分简洁,两个圆圆的尾灯非常吸睛,这车从侧面看的话也是非常的修长,丝毫不厚重,整体看着轻盈简约时髦。再者就是它的静音效果,因为做了隔音加强处理,所以这隔音方面自然也是没话说,平时行驶在路上的时候丝毫不受外界噪音干扰,坐在车里就是一种享受。
【最不满意】
因为我是3月份才入手的,到现在也才驾驶三个月左右,还是属于一个磨合期,时间较短,暂时没有觉得不满意的地方。硬要说就是优惠太少。
【空间】
空间还算不错,平时我也不载人,都是我自己,所以空间方面我挺满足的,我一个人坐在车里还觉得有点空旷呢,而且它的中控台按键不用探着身子往前按,靠着座椅就能触碰到,车内的储物空间也都挺大的,中央扶手平移后再拉开挺特别的,平时放水杯啊等一些东西都不成问题。





【动力】
我这辆是2.0的自吸,对于我来说还是挺够用的,因为平时大多都是在市区里,而且我对动力方面没有过高的需求,加上这辆车的变速箱换挡都非常的平顺,起步也非常的轻盈强劲,开着还是挺舒服的。
【操控】
方向盘的握感不错,不轻不重的,皮质细腻,转弯的时候侧倾也不大,悬挂的支撑性也很好,整体都非常的精准,而且刹车也灵敏,挂挡也非常的轻松,有种人车合一的感觉。
【油耗】
我的油耗目前是七个左右,还是挺满意的,要比刚开始的时候降低了一些。
【舒适性】
舒适性还是挺高的,而且它的座椅非常的贴合人体,长时间的程度不会觉得疲惫,还有记忆功能非常的实用,隔音也比上一代有了加强,平时在车里听听音乐也是非常舒服的一件事情,而且减震效果也很不错,路过不平坦的道路也不会觉得颠簸感很强烈。
【外观】
外观我觉得是真的花了心思的,整体非常的有辨识度,而且车身修长也不会觉得笨重,还有一种豪车的即视感,加上灯组看上去也非常的大气,整体的搭配都非常的好看。







【内饰】
内饰的质感性很强,大多都是真皮的材质,而且整体属于内敛简约的风格,还挺符合我心意的,做工走线方面也都非常的精致,是我喜欢的类型,充满了高级感。







【性价比】
当时买车的时候其实优惠力度不是很大,落地价我也超过我的预算,但是这个车是真的合我心意,而且马自达的品牌也值得信赖,品质方面肯定不会出错。性价比我觉得一般吧,勉强能接受。
【为什么选择这款车】
在买车的时候,听从朋友的建议去车店里面看了马自达的车,当时一眼就看见了停在展厅的这辆车,设计非常的让我喜欢,后来试驾的过程中也没有什么地方不满,操控是非常的棒,整体非常轻盈,开起来不累,而且这车的内部设计也都不错的,后来了解一番后,落地价超过我的预算一点点,咬咬牙还是就定了。
长马

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