【最满意】
虽然外观很喜欢，时尚大气且偏运动风格，但在这个新款车层出不穷且个个有颜值的年代，如果这台车只是单纯的靠外观肯定不会让我买单。所以最满意的应该还是它的操控性能，这台车的操控性独有且独特，尤其是过弯时轻松驾驭，有的时候真的感觉在过弯道时候的流畅感觉是种享受，享受驾驶这台车那种随心所欲的操控感觉，以前开朋友的车偶尔过弯道时，如果不减下来速度，车身倾斜幅度比较大，在驾驶的时候会随着车子有种晃来晃去的感觉，有时候甚至有种要被甩出去的不自信，所以开车很讨厌过弯路，每次过弯都要不情愿的减下速度。但驾驶着这台车那感觉真的完全不同，速度很高的没敢测试过，但50码以内真的很自信，过弯真的是轻松自如，这种轻松和自信的驾驶体验是在其他车上感受不到的。
【最不满意】
发动机噪音和风噪处理的都不好，声音是不小，反正我开过的车里面这台车的嗓门是最大的，尤其高速行驶的时候，对驾驶者和乘客的舒适性肯定会有所影响，虽然发动机的声音不算难听，甚至有时候感觉还会带点激情，但行驶时候还是喜欢安静的感觉。安静的享受着操控的惬意，安静的听听音乐。所以这台车能把静音效果坐的再好点就更满意了。
【空间】
前排空间可以，我老公176CM坐在驾驶座上，调整好座椅，头部还有一拳多空间，腿部活动空间也不错。后排空间稍差点，宽度和前后距离都不宽裕，要是做三个成年男子，空间很是拥挤，但是后备箱的装载能力绝对是可以的，容积也 挺大的。


【动力】
动力够用，和带涡轮的车子比不是很强劲，我感觉这台车的设计是偏向省油的，车子加速的平顺性非常高，虽然推背感不是太强，但你真舍得给大油门，那动力的跟进和速度提升也能让你畅快驾驶,起步很稳定，中期加速的时候会很有劲。


【操控】
无论你是十几年驾龄的老司机还是刚拿到证的新手，这车都能让你开出自己的节奏。方向轻，定位准，过弯自信流畅,并且方向盘超有手感，大小握着正合适，多功能按键基本可以涵盖大部分车上的功能，比较实用上档次，并且拨动的时候灵敏度也非常的强。


【油耗】
大部分都是市区行驶，也就是7个多油，油耗不算高，高速跑的时候油耗还会降下来一些，现在才跑了几千公里，还没有做首保，说是第一次保养后油耗还会降下来一些。
【舒适性】
前排舒适性不错，座椅很大用料也足，软硬度适中，做在上面很舒服。后排乘客的舒适度不如前排，和活动空间隔音效果都有关系，高速行驶后排噪音也比前排明显，会影响乘坐的舒适度，减震效果还好。


【外观】
绝对的颜值担当，车身的线条整体看起来绝对的简洁干练，修长的车身配合鹰眼似的大灯，和大嘴风格的进气格栅，再加上微微上翘的后尾，俨然一个小号的运动轿跑，运动感很强。侧面看这车，魂动设计的风格确实让这台车有一种猎豹般的姿态，很有力量感和爆发力。




【内饰】
内饰很简单，不过很有运动风格，尤其是仪表盘和方向盘的设计，有一种战斗式风格，充满了战斗气息，让人坐上去就有一种驾驶的欲望。中控台和仪表台都是那种很简约的运动风，内饰简单实用，层次感也比较强，且百看不厌。
【性价比】
买的时候价格还是比较满意一些的，这段时间开起来这台车我觉得还是很简单的，也没有出现过车辆本身的质量问题，油耗也不算高，动力方面完全够用。
【为什么选择这款车】
首先觉得这车挺好看的，我觉得不管是看人和看车，第一次的眼缘真的很重要，之前也看过其他车型，好像都缺少点什么，总觉得第一辆车总要选的能突出点个性和品味吧。 但是这台车的外观很漂亮，属于惊艳的那种，单外观就很对我的口味。去店里试驾的感觉也很好，第一次开并没有生疏的感觉，很好操控，轻松上手，还特意的尝试了下高速过弯，虽然有点倾斜但车身很稳定，感觉也很有自信。有颜值有操控，价格也在预期范围内，虽然优惠的感觉不是很满意，但勉强也能接受。外观和操控就是选择这台车的原因，到现在买车也有6个月了，除了隔音差了点，空间不是很理想之外，其他还是都挺不错的。