次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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认证车主:M3521

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:M3521

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  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的有几个方面 1 当然是他的魂动的外观设计了在搭配上水晶魂动红这个颜色简直是太耀眼了,我想没人能抵挡住他的容颜吧,车头设计简洁大气搭配这个LED大灯炯炯有神,长车头短车尾的侧面造型呈现了运动的车身姿态,尾部造型和前面形成了呼应下方两个排气管灯源也是LED的 2 内饰首先内饰设计我比较喜欢化繁为简比较耐看,用料真的超级好大面积的软质材料包裹,你能摸到的地方基本都是软的,这个在同级别其他车你是看不到的 功能区域分布的也比较合理用起来很顺手车内的旋钮按键手感很好便于盲操作,方向盘造型和宝马的很像有点复古的感觉搭配上三环仪表一坐上去就有种想驾驭他的感觉,在说下座椅采用了人体工学设计 软硬适中承托性不错, 3配置 马三配置还是很高的该有的基本都有了标配了七个安全气囊,八个音响 LED大灯 倒车影像 四门车窗一键升降 电子手刹 自动驻车 等 4驾驶感受13:1的高压缩比的创驰蓝天发动机 动力谈不上多强毕竟不是涡轮增压但是他的动力输出还是比较线性发力比较平顺动力响应快没有涡轮那种比较突兀的感觉油门踩多少出多少的力还是非常好开的发动机声音很好听很有运动的感觉 , 6AT的变速箱和发动机配合的非常默契马自达的调较还是非常厉害的变速箱换挡逻辑很聪明在这个价位这个变速箱绝对无敌升降档很快而且换挡平顺没什么存在感深踩油门可以从六档直接降到二档这就是为啥马自达的车没有S档因为他不需要, 底盘方面也是大家争议比较多的一点后悬架从上代的独立悬架换成了扭力梁悬架官方说叫SEB蝶形仿生后悬架还是进口的不过开起来的话也感受不出什么差别快速过弯侧倾比较小车身响应很快并且马三还搭载了GVCPLUS具体什么原理咱也搞不懂总之过弯很稳 弯道之王名不虚传
【最不满意】
每台车都不是完美的,都有缺点 喜欢他的优点就要接受他表现不是太好的地方 第一点 空间不是很满意前排还好后排稍微有点小,当初买的时候也不是特别在意空间因为平时都是一个人开着上下班,后排也不经常座人,第二点 隔音 发动机声音稍大 声音本身是好听 的偶尔 也会觉得吵 听久了也有不想听的时候
【空间】
本人170身高前排空间可以,后排稍小 差不多两拳的腿部空间 后排也不经常坐人





【动力】
本人买的1.5的平常一人开车动力够用,加速超车动力响应很快输出线性,油门轻重适中,





动力平顺性:没有顿挫,马自达的6AT调教的很平顺
【操控】
方向盘指向性不错指哪打哪手感细腻,底盘操控极限高侧倾较小,刹车力释放均匀



【油耗】
油耗方面根据个人开车习惯 个人开车比较猛,市区百公里六个左右 高速百公里5个左右



【舒适性】
乘坐起来座椅支撑性很好软硬适中,噪音方面发动机声音挺大的悬架韧性很好小颠簸过滤的比较彻底



【外观】
前脸设计简约时尚 侧面长车头短车尾配合曲面造型光影流动YYDS尾部双边单出排气凸显运动感







【内饰】
内饰采用简约风的设计风格 大面积软质材料 中控屏支持苹果安卓手机互联运动方向盘搭配三环仪表功能按键采用实体按键分布合理使用顺手







【性价比】
销售小哥接待很热情,服务很到位 自吸发动机保养也挺便宜的 马自达的车用料厚道值这个价性价比还是不错的





【为什么选择这款车】
买马三之前同级别的车都有对比过有 本田思域 福特福克斯 领克03 大众速腾,都有去4S店看车试驾 首先说速腾外观内饰的设计不是太喜欢1.4T动力不错底盘很有厚重感干式双离合劝退在说大众这几年简配严重稳定性不太好安全性堪忧最终还是放弃了,在说下思域 网红神车大家都知道的 买发动机送车,动力不用说确实不错 内饰很多硬塑料设计的也不怎么好看,CVT变速箱运动感还是差点意思,隔音不好中保研碰撞表现也不太好 最终还是PASS了 福克斯和03都是三缸机 03是有2.0T四缸的但是价格有点小贵 福克斯操控和马三有的一拼底盘也不错8AT的变速箱拖了后腿换挡速度有点慢做工还是有点粗糙的 ,在说下领克03外观有点接受不了有点像蛤蟆脸 内饰挺有科技感中控大屏,配置也挺高的就是要加95号汽油油耗稍微有点高,双离合变速箱调教的其实还可以低速有轻微顿挫PASS福特福克斯和领克03的主要原因还是他们的三缸发动机现在坐在车内是不抖,开个十年八年的就不好说了,所以综合考虑了下还是绝定买这款车,开下来几个月不后悔
长马

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