【最满意】
今天来做车子的第三次保养，开了有11个多月了，我开的应该算是比较爱惜的，15000公里还保持着全车原车漆，没有出现过剐蹭，这里面可能是跟我的驾驶技术比较好有关系，但大部分功劳还是归功于次世代昂克赛拉好开。所以我对次时代昂克赛拉这辆车最满意的点在于车辆操控。在买这辆车之前，我并不算是很能够很熟练地驾驶汽车，但是买了这辆车后，我的技术就被公认为是很会开车的女孩儿了。我觉得可能是别人没看到我开别的车，然后都认为我开我的车是很好的，然后什么倒车入库，并线超车都又快又稳，为自己增加了很多自信心。
【最不满意】
缺点还是有的看到很多人都在吐槽这辆车的空间，次时代昂克赛拉的空间确实是不占什么优势，后排空间不大，然后把驾驶位调到一个我一个女孩儿的正常驾驶位置后，后排座椅坐超过一米八以上的人还是会有些挤。175及以下正常体型应该没啥问题。买车的时候只考虑我的后排一般不带人，所以就没考虑很多空间的问题，但是用到的不多，却还是想拥有大一些的空间，所以对后排空间还是有一点介意的。
【空间】
再不满意那里已经吐槽过了，对于这辆车的后排空间不是很满意，但是这辆车的空间亮点到时候也有，就是后备箱特别大，而且后排座椅还能放下来，所以能装的东西还是挺多的，只是后排座椅坐比较高的人会感到不太舒服。
【动力】
我买的是次时代昂克拉2.0自然吸气质雅版，这个版本是网评说性价比最高的一款，所以我在不会做选择的时候，就选择了相信大众，事实证明我的选择没有错，这个配置比1.5自然吸气的也贵不了很多钱，而且真皮座椅什么的也都有。动力真的是要好很多，我也开过朋友的1.5自然吸气的昂克塞拉，他的确实跟我的要差很多，所以有实力的话，能上2.0就上2.0这句话是个真理。
【操控】
对于这辆车，我最满意的就是操控，没什么好说的，就是很好开，方向盘很轻，刹车平稳，变速器很平滑，其他在最满意那个已经说的很详细了。
【油耗】
自然吸气真的要比涡轮增压省油的多，虽然动力也要差一点，但是差不了很多。一般在市区行驶的话，堵车的时候动力再强又有什么用呢？所以在动力保证的情况下，省油省钱。也是我们工薪阶层很在意的一件事情。次时代昂克赛拉就做到了这一点。
【舒适性】
我对这辆车的舒适度很满意，因为我家和我工作的城市有一个小时的车程，以前开原来的车的时候，开一个小时已经很累了，现在开这辆车的话，开一个小时不会感觉到很疲惫，这辆车的座椅真的做的舒适度特别好。
【外观】
对这辆车的外观特别满意，我买的时候加了两千块钱，是选择铂钢灰车漆的钱，太爱这个灰色了，很有质感。
【内饰】
内饰的用料很好，大部分都是皮质的，方向盘的触感也很好，就是换挡器的款式稍微有点老，但是也不是很影响整体，中控很马自达，跟其他品牌都不一样，设计风格很简约。
【性价比】
我买的是次时代昂克赛拉质雅版，官方指导价是14.29万元，我买的全部费用都算上总价是15.3万，包括选车漆的2000块钱，感觉自己买的还是很值的。


【为什么选择这款车】
我当时买车的预算在15~17万，然后前期也查了很多资料，最后马自达的昂克赛拉在我的预算之内，打动我我的点也挺多的，例如颜值，例如操控，例如省油……所以这辆车就成为了我的首要选择，然后就紧接着跟朋友一起去看车。第一眼就觉着这个车真的是太吸引人了，接着就进行试驾时，家的感觉也不错，接着就交了定金，很顺利的就买了这辆车。