【最满意】
我对次时代马自达3昂克赛拉最最最满意的地方就是外观了。次世代马自达3昂克赛拉的外观是真的非常非常漂亮，去四s店的时候一眼就相中了铂钢灰这个颜色，看一眼就走不动道的那种感觉。其次就是试驾的时候，马自达自吸车小排量独有声浪，我很喜欢。动力操控也不错，同级上游水平，2.0的自吸够用，动力谈不上强劲，胜在比涡轮跟脚，动力输出线性，油门给点来点，不会很突兀。内饰设计简约，操控符合使用习惯，用料材质也很不错，而且性价比也挺好的。整体设计简洁精致，开出去回头率还是挺高的。
【最不满意】
次时代马自达3空间方面不是很好，后排空间要狭窄一些，而且后排中间地板有凸起的部分，后排乘坐的人就会觉得腿部不舒适。隔音效果也不够好，高速行驶时胎噪声音比较大。
【空间】
空间对我来说主驾驶以及副驾驾驶很宽敞，前排如果想靠后的话，后排空间就可以回差一点，但其实排调整一下还是坐的下的。前排空间挺好的，坐起来也很舒服，后排空间稍小一点，坐三个人的话有点挤，后排空间的凸起问题还是挺影响舒适性的，后备箱空间还行，正常家用的话还行。总体来说可能一般般。


【动力】
动力还不错，2.0＋6at真的很平顺，我觉得0-100只要舍得踩，动力很充沛，加速比较给力，感觉是比较匀速的,起步速度快，加速也和很线性平顺，只要舍得给油，可以体验一下不错的推背感，动力还是很充沛的,日常代步完全够用了。


【操控】
操控性也挺不错的，东瀛宝马的名号不是虚的，方向盘的转向很好，方向盘非常的轻，刹车也挺不错的，开起来的控制感非常好，还有就是他的方向性，拐弯，变道等等都很顺畅，尤其是在各个地方停车的时候，左右来回打方向很容易，并且很指向性很准。底盘的质感也很好，不是那种松松散散的感觉，转弯掉头非常的稳，弯道之王这个称呼并不是浪得虚名。




【油耗】
油耗还行吧，市区开的话大概在9个左右，跑高速话在7.6个左右，综合下来还行，也没有特别的耗油。主要喜欢暴力驾驶，经常地板油，现在综合油耗8.1个左右。在接受范围以内
【舒适性】
舒适性还可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感觉特别的舒服，好像坐在大沙发上，一直久坐也不会累，座椅包裹性挺好的，长时间开车不会感觉太累，开车时两条胳膊都有比较舒服的支撑点，设计的比较到位，就是悬挂很硬，车身减震效果不好，隔音性能稍差一些，不过还可以接受，舒适度整体还是比较满意的。




【外观】
外观方面无可挑剔，而且铂钢灰这个颜色也很骚，车身比例非常的协调，线条也很优美，看起来真是挺不错的。颜值特别高，在太阳底下，或者有光的地方真的是特别漂亮，车身没有过多的线条，但是看起来特别的舒服，尤其是前脸，两个大灯炯炯有神，尾灯是熏黑处理的，还有就是侧面的光影效果是其他车不能给的，轮毂直径较大，我觉得是同级别里最好看的车，看起来效果还不错。






【内饰】
内饰看起来比较舒心，都是大面积皮质包裹的设计，摸上去软软的，能触碰到的地方都是软性材质的，档次感还可以，车内的整体设计还是很方便操作的，车内的大屏操作起来也很方便。没有一点廉价的感觉，个人比较喜欢这种简洁的设计。一眼望过去清爽干净，一点也不凌乱。






【性价比】
次时代马自达3昂克赛拉没有什么优惠，铂钢灰这个颜色还要加钱，谁让我喜欢这个车呢，忍了。价格嘛，我觉得物有所值，想想马自达宁愿销量低也不降价，整的毫无脾气。不过马自达的可靠性以及安全性，还有保值率都还不错，隔音降噪，行驶质感、外观、内饰、配置也都很棒。都说90后个性张扬，但当90后成为汽车消费主力的时候，汽车却变得越来越同质化了。昂克塞拉这样的车真的挺难得的，它存在的最大的意义，就是能给你一个不同的选择。次时代马自达3昂克赛拉，天生就不是为了中庸而存在的，喜欢的人绝对爱不释手。




【为什么选择这款车】
选车中我看过本田思域还有别克君威以及雪佛兰迈锐宝L，这三款车动力足，但是外观还有内饰我不是很喜欢。