【最满意】
我算是最早一批的次世代昂克赛拉车主，次世代马自达3昂克赛拉跟19款昂克赛拉对比，改动的地方特别多。我对这辆车整体还是满意的，满意的点有所转变，从对车辆外观和内饰颜值的满意，变为对这辆车操控感的满意，从这一点也可以看出，再好看的东西看久了也会腻的，只有本质足够优秀才是真的优秀。
【最不满意】
我买这辆车将近两年。现在的里程数是两万两千多公里。其实这个里程数算是比较少的，大部分是我上下班使用和少有的几次短途自驾游。下面说一下我在使用过程中出现的问题。 1.颜色。铂钢灰是这个车型中比较好看的颜色，很多人在。买车的时候都选了这个颜色，虽然这个选用这个颜色，还要加两千块钱。我当时也是喜欢这个颜色，选择了铂钢灰车漆。但是还是奉劝还在犹豫选哪个颜色的朋友，尽量不要选择这个颜色，因为这个颜色太不耐脏了。有点儿灰尘就很影响美观，几乎要每天都洗车，才能保持住它外观的美丽。 2.车漆薄。不知道选择其他颜色车漆的朋友有没有这方面的烦恼，反正铂钢灰的车漆挺薄的。我只用过一次自动洗车机，洗完之后有好几个地方露了一小点的底气。在再也不敢用自动洗车机了。 3.后悬挂异响。我这个批次的车被召回过一次，因为后悬挂异响的问题。当时我这辆车异响的不是很严重。但是客服还是给我打电话，让我回去返回去4S店修理了一下，从这个层面上我倒是感觉长安马自达的厂家还是挺负责任的，敢作敢当。
【空间】
次世代昂克赛拉不是主打空间的，适合年轻些的还没有成家的人开，因为后排空间有限。我当时买的时候还是单身，后来结婚后老公的车大，我的车还是主要用于我上下班代步。 不过次世代昂克赛拉的后备箱很大，有这方面用车需求的人可以考虑这辆车。
【动力】
我买的是1.5自然吸气的版本。感觉上下班儿够用啦，因为路上也不会有很大的坡度需要很多的动力。
【操控】
次世代昂克赛拉的操控是主要亮点，几乎做到了人马合一。转向虚位小，精准。
【油耗】
这辆车是十分省油的，现在我在城市里用车百公里油耗也只有六个油。每个月用到油费上面的开支很少。这也是我们家能够养两辆车的主要原因。
【舒适性】
虽然我这辆车子的配置没有配备真皮座椅，但是乘坐还是很舒服的。但这辆车减震做的不好，过减速带的时候，有明显震感还会感觉到卡顿，不知道是什么原因。
【外观】
车身线条和车灯还有轮毂等外观设计我给满分，但是前面讲到了车漆薄的问题已经写过了，这里就不赘述了。


【内饰】
内饰的设计还是很优秀的。虽然我的车没有真皮座椅，但是车内其他软包都采用了皮质的材质，触感非常好，而且布艺座椅的颜色和其他也特别的搭配。显着很有质感、上档次！
【性价比】
我买这辆车，整车下来将近14万。现在去置换，估价的话，还是得到八九万。马自达的车还是很保值的。而且用车过程中整体还是很顺心的，我感觉这辆车的性价比不错。
【为什么选择这款车】
次世代昂克赛拉刚上市的时候，车辆供不应求，很多人都在等车。我早早的交了定金，也等了好久才等到提车，是我们市里前几名提到车的人，当时可开心了。