次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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次世代马自达3昂克赛拉 提车一年纪念

认证车主:几亿w

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:几亿w

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月21日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
我是一个汽车小白,买车之前对车什么都不懂,只有一个刚到手的驾照。买车之后呢,有了一些使用经验,所以想写一些对于想买这辆车朋友,一些普通人的建议。是辆车的内饰很简单,大面积都是皮质覆盖的,然后车门的包裹出也是皮质的。刚开始的时候,我还对中控屏不是触屏的,有有些建议现在在使用的过程中逃不过真香定律,感觉不是触屏的更好一些。因为在驾驶的时候是触摸不到屏幕的,并且有carplay可以语音控制,根本不需要触摸屏。这样的设计更有利于行车安全。
【最不满意】
这辆车的胎噪了有些大了,庆幸的是隔音效果挺好的,关窗行驶的时候,听不到很大的噪音的。
【空间】
空间不是这辆车的亮点。买车的时候,我已经考虑到这个点了,我属于是160的小个子坐后排还能够剩三四拳距离,所以一家人出门的时候,后排坐三个人是没有没问题的。但你要是说身高1m88的大高个那多后排腿部空间是不太够,普通身高的人一般都没什么问题。
【动力】
动力方面,不知道从零直接加到100km的时速消多久。反正就是等红绿灯的时候,油门一踩就出去了,比别的车感觉反应要灵敏的多。2.0自然吸气的动力无论是在市区里上下班还是跑高速,都感觉足够了。
【操控】
方向盘是真皮材质的,手握起来手感非常好,转弯的时候轻移就能够达到想要达到的弯度,
☆ 车身稳定控制:我对汽车没有很懂,所以按照我的理解,是马自达把独立的悬挂去掉之后,是他能够过弯更稳一些,开得越快感觉越稳。感觉到车紧紧抓着地面的感觉很有安全感。
【油耗】
经过一年的磨合,油耗从去年的百公里八个油左右降到了今年的百公里6点多个油,个人还是挺满意的。
【舒适性】
座椅的材质很好,坐上去很舒服,空调出风口也足,只是颠簸路段的时候,能够清楚的感觉到路况的颠簸程度,减震做的不太好。
【外观】
起初是喜欢这辆车它的整体外在颜值。后来拥有了这辆车之后,每一处外观的细节都了解之后,发现马自达是处理细节真的很到位,从灯光到线条设计的都恰到好处,运动且时尚。
【内饰】
买车的时候还有低于质雅一个档次的配置。那个配置也是2.0动力的,但是没有真皮座椅就能够省3000块钱。不后悔多加了3000块钱,选了智雅版,真皮座椅很香。
【性价比】
我才刚用这辆车1年,已经是忠实的马自达粉丝了,昂克赛拉开起来舒服,很听话。想着以后如果想换更大空间的车的话,还是会选择马自达品牌的汽车。



【为什么选择这款车】
我是去年8月份拿的驾照,考驾照的时候,在就在关注买哪款车。当时给自己的购车预算是10万,所以先是关注的丰田的致炫,然后在网上看到领克很喜欢领克的内饰,后来又去看了轩逸,就是买车没有头绪,很盲目。最后兜兜转转买了这辆长安马自达的昂克赛拉。这辆车买了之后没出现过什么问题,感觉自己误打误撞这样选对了车。
长马

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