次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我生活中的纪念 我的昂克赛拉

认证车主:am8fcr9ohv5

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 100周年特别纪念款

来源:汽车之家

论坛ID:am8fcr9ohv5

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月26日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我最喜欢的就是这款车的颜值,操控,还有它整体的性价比,最主要的是他的意义,我觉得非常的值得纪念。我觉得可以喜欢并了解拥有一台车是作为一个车主特别幸福和幸运的事情。
【最不满意】
像是这款车的后排凸起,我觉得稍微有一点遗憾,如果坐两个人的话还好,如果后排真的需要满载,坐三个人的时候,坐在中间的那个人,肯定会觉得不舒服。其余的就没有什么了,主要就是后排的一个整体的舒适性,但是日常这款车都是我自己来开,所以可以忽略不计。只不过有些时候会让我感到头疼。
【空间】
驾驶席的空间很不错,像是主驾驶和副驾驶头部和腿部空间都比较富裕,像我身高是175,坐进车里的时候完全不会觉得压抑,也不会觉得束手束脚。像是后排的话,如果需要坐三个人,驾驶席也需要进行一系列的调整,调整到一个比较适中的状态。这样整体都会比较舒适,但是如果对于平时只有我自己一个人来开车的情况下来说,那简直可以用享受二字来形容,不仅有一个很好的操控性,还有他座椅的舒适性,搭配上他比较宽敞的空间,开车走在路上的时候,真的是一种特别棒的感觉。后备箱的空间很大,至少是装两个行李箱,没有什么问题。对于日常用车来说是完全OK的,因为谁也不会开着轿车去拉货。







【动力】
提这款车的时候,身边就有朋友跟我说他的动力并不是太好。但是因为我对于车辆动力方面并没有什么太高的要求,而且我当时去店里试驾车型的时候,我觉得它的动力也完全足够我的日常使用。因为每个人对于车辆的动力要求都不一样,我觉得适合自己,就好像是这款车,我觉得在市区里还是绰绰有余。





【操控】
方向盘的手感非常的好,上面还有很多的多功能的按键,使用起来非常的方便,尤其是对于新手最初开车的时候来说,的确提供了非常多的便利。我当时提车的时候是新手,现在提车已经有九个月的时间了,所以也算是一名老司机,不知道我们两个现在算不算是人车合一。



【油耗】
一开始开新车的时候,它的油耗的确稍微有一点高,也是让我觉得比较惊艳,但是后续的油耗也是逐渐的稳定。直到现在,我觉得它的油耗应该是比较准确的了,1km大概折合我现在所在城市的油价是五毛钱左右,还算比较友好。像我朋友的车,有十二,三个油的。那基本上可能1km就在七毛钱,如果是我,可能就会稍微有一点接受不了了。
【舒适性】
座椅的支撑性和包裹性都不错,材质也是非常的细腻,手感也很不错,说那也没有什么味道。从提车到现在我就开过两次长途,一次是五一的时候,还有一次是放假回老家的时候。给我最直观的感觉,一是跑长途的时候,油耗的确很省第二,就是开两三个小时,腿和腰也完全不会觉得累。



【外观】
马自达系列车型的设计,我觉得都没有什么可以挑剔的。很有自己的独特风格,跑在路上的时候,辨识度也很高,回头率也很不错。消失,它的大灯和尾灯都是比较具有家族性质的,很显眼,给人的第一感觉就像是跑车一样。







【内饰】
像是方向盘,还有它的座椅,都是皮质包裹的。无论是触觉还是视觉,都是一种享受。特别好的一点是在提车的时候,车内没有什么味道,我觉得这一点比较环保。



【性价比】
有着我喜欢的外观,操控,还有着我喜欢的独特意义,我觉得买一款车自己喜欢,其实才是最重要的,而且它的价格也完全在我的预算范围内。对于我而言,它的性价比很高。用车到现在也快一年了,也没有出现什么小毛病,坐进车里的那种感觉,还是跟刚刚提车的时候一样,心情也是当时的那种感觉。





【为什么选择这款车】
在选车的时候,因为是我人生中的第一辆车,所以做了很多的功课,我觉得对于新手来说,一款车的操控是最为重要的。像是日常在市区里开车的时候,转弯和掉头,这款车都会有一个很好的表现。而且它的三大件发动机,底盘和变速箱也都是我所比较看重的。选车的时候有一个固定的预算,在这个价位中,我觉得可以选择到这样的一款车型,性价比的确不错,但是鱼和熊掌不可兼得嘛,大部分我自己都比较满意,不满意的地方可能就是它的后排空间,其余的都还不错。
长马

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