次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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真省油啊

认证车主:辽阳车友qyfhs0

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L X压燃尊荣型

来源:汽车之家

论坛ID:辽阳车友qyfhs0

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口碑  2021年08月19日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
高速120左右巡航不超过4.5个油,市区不堵车平均6.5个,堵车得到7个多
【最不满意】
性价比太差了,玩车行,真要是买车不适合。另外空间虽然大了一点,但是没大哪去,后排空间一如既往的小。
【空间】
我185,把座调成我舒服以后,后排就没地方了,马自达一如既往的毛病,很正常。
【动力】
高速提速超车有力,而且顺滑
跑高速:高速超车又稳又有力
起步/加速动力:一定要调到m用拨片加速,你会有不同的感觉。超过4000转以后就不猛了,不建议超过5000转
开空调/满载动力:这个没有仔细去看过,反正开空调对加速影响还好
动力平顺性:用d挡正常开超级平顺,想激烈驾驶只能用m,当然平顺性也差了。
【操控】
操控就不说了,马自达任何一台车都是,操控满分,人马一体,能跟奔驰宝马奥迪凌志沃尔沃媲美了。
【舒适性】
比上一代好太多了。但是还是后排,也就凑合事,毕竟也不是坐后排的车。
【外观】
外观近些年大改变没有,反正也不比别的车差,我挺喜欢。
【内饰】
这个内饰绝了,有种轿跑的感觉,这个车内饰能和a4l媲美,年轻活力前卫。
【性价比】
油耗挺不错,但是不如卡罗拉,还有补贴啥的,比这款便宜还省油。而且动力同级别不错,同价格就太次了。
【为什么选择这款车】
以前开的Mazda3星骋,挺好开,之后换车试驾的时候总感觉差点啥,虽然马自达肉点吧,但是这个发动机不至于太肉,而且会开的话加速能进8.2秒以内甚至更快,但是要调成手动模式用拨片开,发动机转速到5000左右再换挡,试过转速最快6800左右,但是超过4000压燃就不介入了,燃烧效率就偏低,所以不适合极高转速。
长马

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