次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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不吃夜草照样跑得好

认证车主:六根实在静不了

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L X压燃尊荣型

来源:汽车之家

论坛ID:六根实在静不了

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口碑  2021年09月02日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
选车的时候挑了半天,目前开了9000km,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个价位的我觉得很好看的了。而且就算是贵一点的车也没有它好看,侧面的线条很舒服,不会很夸张,正面也是好看的要死,简洁明快,属于骨相很美的车,也不需要后期再改什么。 内饰-简单,但是有质感,本来要买红外白内但是喜欢白色容易脏,想想算了。 配置- 配置绝对足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等..…...L2级自动驾驶也可以把,但是有时候识别有点慢,其它都经常用到。自动启停很顺滑,自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 操控- 转向很好,整体来说可以给我很足的安全感,我喜欢这种操控,没有多余的感觉,基本上是和我心意一起,让我觉得很好,并道超车掉头完全没有问题,顺滑,很舒服。 动力- 压燃的低扭日常超车绰绰有余,起步线性感十足,不太喜欢涡轮增压的那种感觉,所以这种小车配2.0的自吸压燃我觉得很好,偶尔深踩超车几乎是瞬间。高速后期动力澎湃,有时候开到100也不觉得吃力,而且地盘挺稳,我开感觉安全感不错,有时候紧急避险也比较稳,当然是在合理的车速下 舒适性- 我觉得过小的坑感觉很高级,不会哐哐哐的感觉,大的减速带也可以,启动声音比普通版声音小,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。而且我觉得音响还不错,可能我要求不高吧,我整体听下来,除非你特别发烧,听歌什么的完全没问题。 油耗- 比较满意,之前的车是9.8,但是这台真的还不错,一箱油一般可以跑到660km,百公里平均油耗在6.5。但是我开车比较稳,也会提前减速,所以在不太暴力,偶尔暴力的驾驶情况下,高速和不堵车的情况下4.5左右,日常6.5左右,日常暴力点最高开到过8.6。
【最不满意】
相比国外版本减配了一些东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以也还好吧,但是carlife不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;车机系统我觉得需要升级一下,有点太简单了,语音导航也很麻烦。手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。其他的就是压燃版一定要加95号汽油,感觉有点心疼。我觉得可以改良一下技术,这样就更能用很少油钱跑很多的路,虽然现在平均下来,1公里0.4元,但是我希望更低一些。
【空间】
我自己开车,偶尔带朋友家人,所以我觉得完全够用







【动力】
加速线性,高速无压力压燃的低扭日常超车绰绰有余,起步线性感十足,不太喜欢涡轮增压的那种感觉,所以这种小车配2.0的自吸压燃我觉得很好,偶尔深踩超车几乎是瞬间。高速后期动力澎湃,有时候开到100也不觉得吃力,而且地盘挺稳,我开感觉安全感不错,有时候紧急避险也比较稳,当然是在合理的车速下
【操控】
方向盘精准,人车一体转向很好,整体来说可以给我很足的安全感,我喜欢这种操控,没有多余的感觉,基本上是和我心意一起,让我觉得很好,并道超车掉头完全没有问题,顺滑,很舒服。
【舒适性】
我觉得过小的坑感觉很高级,不会哐哐哐的感觉,大的减速带也可以,启动声音比普通版声音小,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。
【外观】
这个价位的我觉得很好看的了。而且就算是贵一点的车也没有它好看,侧面的线条很舒服,不会很夸张,正面也是好看的要死,简洁明快,属于骨相很美的车,也不需要后期再改什么。
【内饰】
简单,但是有质感,本来要买红外白内但是喜欢白色容易脏,想想算了。
【性价比】
我觉得还可以,毕竟有这样的技术,这个价钱还送了保养,
【为什么选择这款车】
我之前就买的小马,我希望他的操控,让我很舒服。
长马

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