【最满意】
车型2.0智睿铂钢灰+加明选。21年10月1号订车、11月1号提车从订车到提车刚好一个月。朋友当时让我选铂魂动红说魂动红是马自达的精髓，但我更喜欢灰色。喜欢灰色是因为这个颜色在光线不怎么强烈的情况下看着像黑色特别是晚上，在光线较好的地方就是灰色的很好看！马自达的操控没得说就是感觉悬挂稍微有点硬 ，不过无所谓喜欢的就是它的操控能力。我更喜欢他的换挡拨片换在手动模式下加速非常牛皮，只要你舍得给油。提车当天就跑了一趟高速高速上面只要给油感觉车速一下就提起来了。在这儿说不是吹牛皮，操控就是好，转向很精准指哪儿打哪儿，反正就是好开、就是玩，在这个价位里个人感觉各项都比较舒服的，内饰个人喜欢简洁大方。配置也很丰富 主要安全气囊多个人感觉还挺多，该有的配置都有。空间的话我和我的家人个子都不高170左右，前排位置调好坐在后面还有两拳左右，没有网上说的那么不堪，个人感觉够用了这空间。要空间大的人建议还是去看看suv比较好 喜欢的可以去店里试驾一下感受一下zoomzoom。记住一定要加明选加明选加明选重要的事说三遍，不加明选一定会后悔的装上看着舒服好看。2.0日常开超车是完全没有可以的！车的隔音也很好没网上说的那么的差个人感觉是能接受的范围内！
【最不满意】
它的隔音比较一般，平时上高速会有噪音的出现 感觉有点影响驾驶，但是是在能接受的范围之内！众所周知，马自达后排空间很小，中间的地面很高，这也是马自达的通病，让我感觉不舒服，当然了我选择买马自达就不会太在意它的空间！
【空间】
空间因人而异吧！由于工作原因长期在外地就我老婆 所以后排也不怎么坐人 。还有就是后排中间隆起有点大，后排坐两个成年人带一个小孩子还是可以的，






☆ 空间设计亮点：扶手箱内附加有隔层没有杯架，还有一个usb 该有的也有，但是没有多余能给带来惊喜的地方！


后备厢容积：日常基本的生活需求够用了。


乘坐空间：后排地台隆起有点高坐两个成年人带一个小孩子还是可以的，三个成年人的话中间坐的会有点压抑！






车内储物能力：门上的储物阁放瓶矿泉水有点大了放两瓶又有点不够，我一般都是放一瓶水一包纸巾，其他的都算正常水平。


【动力】
2.0的动力对于我来还是很满足了，只要舍得踩油门动力还是挺猛的。我暂时只加了92的，听朋友说加95的动力会更猛烈一些更更脚一点，下次打算去加95的试一下！




跑高速：跑高速很稳地盘也很扎实，由于没过磨合期最高跑了一百四左右，但是在短视频上看见在外国不限速的高速路上能跑上两百几，在我们中国还是安全第一不要超速的好，不要轻易的去尝试别出事了后悔莫及！
起步/加速动力：起步只要舍得给油，你绝对是冲在第一个，由于我的还没过磨合期所以温柔一点！
动力平顺性：马自达的发动机和变速箱是毋庸质疑的，2.0的创驰蓝天发动机匹配6at的变速箱这种感觉是双离合和cvt比不了的，降挡和升挡都没有顿挫，开着真的就一个字爽！
【操控】
操控的话没话说马自达这个品牌也是主打操控。和朋友的速腾做了对比操控上还是我的小灰马更胜一筹，特别是在山路上跑山的话简直爽的一批，我老婆拿完驾照第一次就开这个车很快就熟练了，对新手上手也很友好，很好熟悉！




☆ 车道保持辅助系统：车道保持系统也是一种辅助驾驶的功能，在你没有打转向灯压线的时候它会慢慢的把你的方向修正.还有就是你压线的时间长了它会有震动有声音提示，你非常的好用！
☆ 自适应巡航：至耀版本的是定速巡航智睿版本的是自适应巡航！因为自己经常要跑高速所以就选择了智睿版本的。这个辅助安全配置跑高速的时候司机爽，打开自适应巡航设置好之后你就可以不用踩油门踏板了，前面车辆减速的时候你的车也会更着减速，它可以按照前车的车速来自己调节自己跟车速度。减少驾驶人员开长途路的负担。
刹车表现：刹车很灵敏，有些某些短视频上的说车大咖，说马自达的制动也很好百公里实测的制动测试为100-0km/h刹车距离为39米多60公里是14米多的成绩，这个成绩在同级别的车畅销的车型当中还算是比较稳定的。总尔言之安全最重要，开车一定要随时观察路面情况，要做到眼观六路耳听八方。
底盘稳定性：底盘支撑性还是很好的，网上他们说马自达从多连杆减配到板车悬挂我感觉都一样没多大区别！
方向盘操控感：方向盘指向性很好没有虚位基本上是指哪儿打哪儿很精准


【油耗】
刚提出来的时候好像是二十几吧！提车的当天跑了一趟高速就降到10.几了，城市油耗也还是10.几左右.我看车友圈里有些车友的能跑到百公里5.几左右，我开车有点暴力基本上属于起步就是地板有的那种！我想应该磨合期过了油耗肯定还会再降的！


【舒适性】
舒适度因人而异吧，对比本田，丰田，马三的舒适度还是有的一拼的！


座椅舒适性：座椅的材质很软，坐很舒服，


车内噪音/异味：新车异味和我兄弟的影豹对比起来我这个基本上闻不到什么味道，过段时间去网上买一点竹炭包放在里面出太阳的时候在开出去暴晒几天应该就闻不到什么味道了！他们说马三冷起动噪音很大我个人感觉新款的马三噪音还是改善了很多，在能接受的范围之内
悬架减震舒适性：悬架的支撑性很好，并没有因为从多连杆换成板车悬挂而有多大变化，减震的软硬强度也适中！
【外观】
外观直接是在我心里同级别没有对手，扁平的车身配上十八寸的轮毂简直好看的不要不要的，大的中网配上银色的镀铬格栅、水晶车标、扁平的鹰眼大灯看着又霸气又好看。车身线条很匀称看着也很好看，如果外观让按照十分标准打分的话外观可以打9.5分！




车灯设计：前面全LED扁平的鹰眼大灯看着又亮，又好看后面的四个圈的尾灯也很有辨识度！


车身做工：马自达3采用的是简约魂动设计所以车身线条显得格外灵动特别的招人喜欢，开在路上回头率还是有的，尾部做了一个鸭尾的造型微微往上翘的造型，这样的设计看着又别有一番韵味！


车轮设计：十八寸的哑光轮毂看着很好看


【内饰】
内饰比较简洁，看着也很时尚！


屏幕/音响：这一代的音响销售说的是boss音响但是我看短视频说的是boss工程师调教的总而言之新款的马三音响比老款的还是要好很多，声场调到驾驶位音质会有不小的惊喜！
☆ 手机互联/映射：显示屏也没有那么大但是悦连系统连上carplay流畅度是安卓主机不能媲美的。流畅度很好！


内饰材质：内饰简洁大方，手能触碰到的地方基本上都是皮质包裹，接缝处的走线也很用心，看着很舒服。
【性价比】
其实每个人对性价比的理解都不一样，我对性价比的理解就是颜值高。对比思域，速腾…而马三手能触碰的地方都是皮质的，所以我觉得从这些最基本的地方对比车它的性价比就已经很高了？




【为什么选择这款车】
记得第一次认识马自达这个品牌的时候！ 我记得那时我还在读书，在放学回家的路上看见当时的老马6时就对马自达车的外观所惊艳到了！当自己可以买人生第一辆的的时候还是选择了马六的弟弟马三也就是昂克赛拉3。有对比过大众凌渡、速腾最后和家里人商量之后家里人还担心后排空间小坐着压抑，不舒服，最后还是我媳妇儿 给我爸 我妈说的先去看一下实车。 十月一号去看实车我媳妇和我爸他们开视频给他们看了一下实车说的并没有网上说的那么不堪。所以我如愿以偿的圆了儿时的梦！