【最满意】
发动舱内的布局比较规整，能够看到发动机什么的都被包起来了，只留下加玻璃水加冷却液的加注口，这样的设计看起来很规整很舒适，而且不容易积灰，后期的清洗也比较方便。还有这车的动力也很赞，2.0L的发动机，输出功率很够用了。这车搭配的自吸发动机的优点就是低速扭矩很大，而且调教的很棒，让这车在开的时候速度提升非常快，那种超车的体验简直就是开车的一大乐趣。
【最不满意】
不知道是不是有关系，有一次下大雨之后，我就感觉这车在怠速刹车的时候，特别是没有使劲踩，这时候刹车片会有一点异响，也可能是之前没有注意，这个问题之前就有了。后来我去4S店售后看一看，师傅说这个是正常现象，是新车刹车盘的比较粗糙，对于金属的黏性比较大。虽然就这样不了了之了，但是我心里始终还是耿耿于怀。我也开过我岳父的车，他的车怎么就没有异响。还有一个问题是这车的主机黑过屏，就是它的液晶仪表，那时候刚打着火，急着倒车，这时候液晶仪表就出现了黑屏。然后我给它重启一下又好了。
【空间】
车内储物空间充足。先说它的后备箱，它的后备箱属实够大，我还买了一个储物袋，灭火器等器械放置一块，其他的杂物放一块，非常实用。再说它的乘坐空间，它的前排空间和后排空间都是遵循一定的比例原则进行设计的，很考虑乘客的真是感受。这样既可以保证前排空间很充足，同时又能够保证后排空间绝对够用。我的家庭由三口人组成，我和老婆上班，孩子上小学，平时就是代步，只是很少的时候才会拉着亲戚或者朋友一起出行，所以对空间的要求也不是很大，空间是完全没有问题的。
【动力】
该车具有良好的动力性能，加速超车很快，哪怕是在低速的时候都还能输出大扭矩，而且高速运行的时候动力还有很多余量。可以说在城市中无论遇到什么样的路况都不用担心它的动力性能，而且还稳定。刚起步的时候可以很平稳，汽车加速时还可以一直不停顿地加速，在高速上的超车都是小菜一碟。在路上想要尽快达到一定速度的时候，这时候什么都不要想，只要加大油门，几秒钟的时间就可以完成。平时我工作到深夜回家的时候，路上都没有什么人了，这时我就会在路上加一下速，玩玩车，就能感觉到用力踩油门时的加速跟特别明显，那种感觉很酷，而且非常解压，让我一天的疲惫都一扫而光。
【操控】
马自达的方向盘手感一直都是比较重的，当然不是说重了不好，我很喜欢这种转起来的阻尼感，重一点正适合我的手劲。它的刹车也灵敏，踩一下刹车立即就能反应到轮胎上，这也是优点。
【油耗】
市区和国道的综合油耗，最低的时候跑过六个油，最高的时候则是将近十个，综合下来是7.6个，可以接受。
【舒适性】
车内通风很好，坐着的空间虽然不是很宽裕，但是却很舒适。影响舒适性的是我在怠速的时候踩刹车，这时候刹车盘异响，会让我觉得挺刺挠的，影响用车体验。
【外观】
这车的外表充满了激情和活力，就像好斗的战士一样。它跑起来很酷，车身漆面不薄不厚，在阳光下有着恰到好处的闪光，看起来很高端。而且前格栅上有新颖的设计元素，更有吸引力。就像是专门为像我这样的90后准备的，在从设计上来说，它的外观设计的很科学，车头设计的很长，车尾比较短，车身线条很有肌肉感，跑高速的时候很稳。




【内饰】
整体很规整，而且先进的显示屏确实让车里边看起来更高级。但它有时候不稳定，偶尔会黑屏重启这就很难受了。


【性价比】
价格不贵，赠了保养还没用完，以后需要掏钱保养了再来追评，暂且好评吧。
【为什么选择这款车】
本来打算去年就提车的，但是去年赶上疫情很严重，也就没有出门，然后一拖就拖到了今年。我看了很多车，可以说是对很多车都了如指掌了，毕竟我在家里隔离的时候可是天天看网上的车。我觉得很多的车都各有千秋，有的加速非常快，有的坐着特别舒适，还有的空间很大的，我就是想要买一辆比较综合的车，没有什么特别的短板，并且价格还相对优惠的车。这就是为什么我最终选择我家马自达昂克塞拉的理由。