【最满意】
"车随心动，人马一体”马自达几乎就是平民最具操纵轿车的代名词，有“东瀛宝马”的外号。在网上只要谈及什么车辆最具操纵性，可玩性，那必少不了马自达的身影。此代的昂克赛拉和阿特兹继承了原先老马六的衣钵，转向精准，指哪打哪，马自达的6AT变速箱在平顺性，燃油经济性和响应速度上也都是业界顶尖，操纵王者这个名号也确实当之无愧。 相信90%的昂克赛拉车主都会觉得自己的车，是最漂亮最帅气最美的车，没有之一！管你玛莎拉蒂还是帕拉梅拉，我不管我不要，就是昂克赛拉最漂亮！确实，这一代的昂克赛拉，越发好看，当然也是越发的入世！街头巷尾想不看到昂克赛拉已经是一件难事了。就像广告词里面写的：惊艳质美座驾，确实符合这样子的文字描述。流线型的车身造型，妩媚动人，看着很有动感。就算车是停止不动的状态，但看外形也觉得这个车是再运动向前冲的。会说话的前脸，看着车的前脸就像看着蒙拉丽莎的那幅画，她会对你说话。性感的车尾，点睛的马自达车标，反正就是太漂亮了这个车，而魂动红是我的第一选择。 感受于动 动起来的动，动力的动！一切动力的来源与发动机的输出，升级版的创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，反正据介绍是有6项的全新技术。技术宅男可以去研究下，特别是燃料精混三段式高压直喷技术和高燃效凹顶切边活塞这两个技术，看起来很牛的样子。但是对于普通的消费者和真实的购买驾驶者，对与这些专业的技术术语是不太懂的，真正的理解都是来源于日常的驾驶。我开着觉得动力澎湃，至少是够用，给油就上，没有半点滞后。家庭日常用车包扣偶尔的高速驾驶，一定是沟通的！ 体验于驾 驾就是驾驶！马自达的驾驶体验在世界车企里面都是有口皆碑的。特别是在介绍平民量产车型中，驾驶操控性能好的车里面一定有马自达的车。马自达的车开起来怎么说呢，就感觉是开这一辆和自己知心知己的车，或者是自己的另外一套行走系统，开起来游刃有余左右逢源。 领悟于心 可能这个说的有点虚有点悬乎。就是对于这个车的所有一切的感受在心里。是一种最深层面的感受。每次开这个车，就觉得人很愉快。明白了设计师为什么花心思的脚踏、座椅、内饰局部设计、包扣动力与操控的搭配等等，这是一种说不出来的感受。越开越有感受，也越能明白这部车！ 问我为什么选择这款车，，原因有以下几点： 空间：基于用途做判断，居家够用。载货不够，后排和后备箱不是那么大的！ 动力：至少是够用！我这个句话是实实在在的说，你又不是去赛车，即使你去民间赛车，这个动力加上这个操控，我想也不一定会输。动力是够用的，给油就上给油就上。 操控：可以说是人车合一。车子的操控十分灵动，对于方向盘传导的信息反应十分灵敏，我个人感觉毫无偏差！可以直接并且源源不断的体验到驾驶的乐趣。特别是开高速的时候，本人有点恶趣味的比较喜欢去躲避那些小石头，小井盖，轻轻一移方向盘，就能过。并且给你一点感觉都没有，稳稳当当的！ 油耗：7以下的油耗在我看来都不是油耗。大家自己感受吧！ 舒适性：开着舒服，比开公司的奔驰还舒服。反正奔驰估计是只照顾坐车的人不照顾开车的人，开那C奔驰真的腰酸背痛。但是我开自己的昂克赛拉，驾驶三个小时以后，还是精神抖擞的生龙活虎的，下次可以马上搬东西的那种！ 外观：这个不多说啦，既然是昂克赛拉，肯定是漂亮和帅气啦，欲加之赞美咱们何患无辞呢对于昂克赛拉，魂动红是第一反应的选择， 内饰：极简设计我喜欢，整齐划一，该是空间是空间，该是装饰是装饰。 性价比：期待对于家用型座驾的定位，以后价格能更加亲民，回馈广大的消费者！做性价比之王的好车！ 故而，马自达魂动家族全新成员MAZDA CX-30正在身体力行地践行这份大方美学，魂动一次，心随车动，只此一眼，一眼就红。
【最不满意】
希望。。。。好像也没有，就是太喜欢红色了，宁愿加钱，油漆不好弄也想要红色，不同以其他款车的红，所有红色中魂动红最突出。
【空间】
对于自驾来说，空间已经够了，而且完全没有很挤的感觉，设计轻便，没有多余的装饰，感觉很大气。






【动力】
平稳驾驶，输出还是很不错的，动力表现非常好，没有延迟，起步很快，发动机和变速箱的匹配也足够了。


【操控】
方向盘轻巧，电子手刹方便，底盘稳定性好，车子的操控十分灵动，对于方向盘传导的信息十分灵敏，毫无偏差，手感也很不错。






☆ 刹车辅助：电子手刹，比日常手刹更方便。
【油耗】
高速油耗6.0L/km左右，市区8.0L/km左右，已经很省油了，省油中也算可以的了。






【舒适性】
舒适，空调吹风口也设计合理，前排没有特别复杂的设计，看起来更加清爽，内饰用料也不错，无异响，也无异味。


【外观】
魂动红，精致，比较年轻化一点的选择，魂动一次，心随红动，值此一眼，一眼就魂，买车中的颜值首选。






【内饰】
全黑内饰，高端大气上档次，低调奢华有内涵，既清爽，又舒适，简单的功能，又配备齐全，完全够用。


【性价比】
性价比高，值得选择，外观轻巧，漂亮又帅气，魂动红，是第一反应之选。






【为什么选择这款车】
配置方面，昂克赛拉两厢版本表现也很不错，全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。可以说主要的配置昂克赛拉都给到了，中高配车型也不乏诱人的配置。虽然相比于对手而言，低配车型的配置称不上优势明显，但是对于热衷运动的人来说，配置满足家用就好，而这一点昂克赛拉是做到了的，因而选择。