次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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人马合一

认证车主:深圳车友w8fspe

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:深圳车友w8fspe

  • 空间:

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  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月29日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
9月30号提的车,最让我满意的是这台次世代昂克赛拉的操控好,弯道小王子,在过弯时我能感受到四个车轮抓地力强,稳稳地行驶过去,安全测试优秀,内饰比较简约,内饰能触摸到的材料基本都是软的,对得起这个价位的车,对比同级别的不失风范,后备箱空间很大,不管是前排还是后排都够我家用了,我给自己的预算落地15W左右,看了卡拉罗,轩逸,朗逸,这些都去看过了,最后还是选择了AT的马自达,中控屏可以蓝牙和carlife连接很方便超级赞????
【最不满意】
前面没有雷达,日光灯要选明选包,胎噪音较大,还有就是听说容易爆胎,每次过坑还是走颠波路段都要小心翼翼的。
【空间】
空间方面,前排比较舒服,宽敞,后排空间也比较舒服,够用
后备厢容积:后备箱比较宽敞
【动力】
动力水平的话,这个级别来说没有比他更好的了,动力足,给油就跑,没顿挫感,超车轻松,2.0对于我来说够用,变速箱非常灵敏
跑高速:跑高速够用
【操控】
操控杠杠滴,方向轻,精准度高指哪打哪,油门是属于给油就走,东赢宝马,这个称号可不是瞎起的,6AT变速箱2.0自然吸气发动机
刹车表现:刹车表现前半段比较软,真要踩急刹还得使点劲往前踏,不知道这个能不能稍微调一下,毕竟是涉及到行车安全
底盘稳定性:底盘稳定性强
【油耗】
提前之后开得不多,目前跑了四百多公里,油耗吧还行,百公里8到9个油左右毕竟是2.0L排量嘛。
【舒适性】
座椅比较舒适,腰部支撑使驾驶员行驶过程中也不会感觉腰会累,跑高速轻微胎噪
☆ 空调温度分区控制:空调是自动控制,分区控制温度,这点比较好
空调效果:空调制冷效果比较好,有后排出风口可调节,未出现过噪音
【外观】
外观非常的简约大气,车头偏长,柔美的车身,整体看上去非常好看,喜欢马自达的车身线条,一个字,帅,毕竟最吸引我的就是马自达3的外观



车灯设计:前车转向灯流水式方向灯,LED前大灯非常亮,感觉要加明选包才有双圆尾灯有点难以接受
【内饰】
内饰就是仪表台质感不错,和BBA的相差不大,用料上座椅皮质是真皮材料质,还有中控台设设计简单特别,尤其是我不太喜欢凌乱色彩,外观更好看,昂克赛拉内饰并不谦逊,美观优雅,黑色虽然容易沾灰尘,但是很容易看到灰尘,所以经常擦拭清洁足够了



☆ 手机互联/映射:支持手机carlife、carplay连接真好用
异味/异响:异味一个多星期就没有了,异响吧暂时没有。
内饰材质:用料好真皮材质
【性价比】
整体购车过程比较愉快,顺畅,砍价也是一步到位,没有太多的磨蹭,从第一次报价15.5W到最终14.95落地,感觉价格差不多合适,也在预算范围内就定车了
品牌评价:十年前的马六,那绝对是大街上最靓的仔,独爱马自达
【为什么选择这款车】
操控好,人马合一,动力强劲,2.0L的动力配上AT变速箱
长马

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