【最满意】
车辆外观漂亮；2.0L排量够用，在需要动力的时候，一脚油门转速3000以上，马上动力就来了，使用的6AT变速箱比现在CVT和双离合好不少；空间内饰简约；后排座椅放倒基本纯平；后备箱空间够大。
【最不满意】
自动大灯不能关闭。在阴天太灵敏了，即使敏感度调暗也没有多大用，光线还不错的情况下，还是要开启大灯；其次车机互联系统感觉还是上一个时代的产品，视频都不能播放；加了一箱油，油耗算下来目前8.4，并不省油，害的我都不敢怎么踩油门了；后排没有USB充电接口，差评；后排座椅放倒要在后备箱拉一下，不能再后排直接放倒，不人性化。
【空间】
中央扶手箱和手套箱空间够大，门板的空间算是一般，后排空间对于我们小个子来说够用了






【动力】
动力不错，用力一点踩油门，转速立马拉高，速度立刻起来，很不错
【操控】
才500多公里的样子，还在熟悉的过程中，自己对操控没有明显的感觉，就家用，基本上操控很好上手，很好开，转向明确不拖沓，车辆底盘稳定
【油耗】
平时上班城区1/3的路程，郊区2/3的路程，油耗算下来目前8.4，并不怎么省油，看后期应该能降低油耗不


【舒适性】
座椅没有说的，舒服，主驾有腰部支撑，再也不用腰靠了；后排座椅够大，软硬适中，
【外观】
外观不用多说；日行灯辨识度高，看起来很有神






【内饰】
内饰味道很小，一周后基本没有味道了；中控和门板都是软材料这个很用心，值得称赞


☆ 手机互联/映射：该有的基本都有，使用也很方便，唯一不足的是不能放视频，很遗憾
【性价比】
性价比真不高，刚好又在预算内，主要考虑车子本身，毕竟买一款自己喜欢的车最重要
购车：现金优惠了1万元；公务员和教师补贴3000元，送脚垫、记录仪和贴膜（质量都比较次），其他什么都没有了。但是销售的态度还是很好的
【为什么选择这款车】
1、购车时候也看了大众朗逸和别克英朗，感觉小三还是更加精致些，比烂大街的别克和大众要个性化点，外观要更加好看些，辨识度高。2、动力上试驾过大众1.4T，感觉的确不错，如果不是干式双离合，可能就买大众了，2.0自吸动力够用，6AT毕竟更加让人放心些。3、日常使用和保养价格上更有优势，大众的1.4T普通保养要700多，小三只要500多，而且只喝92的油。4、安全性相对高，底盘平整，销售说原厂自带装甲