【最满意】
外观时尚好看，内饰简洁而不简单，操控好，售后好。
【最不满意】
后排略微偏小，后排隆起较高，高速时胎噪比较大
【空间】
168的身高，调到理想坐姿，前排腿部空间有富裕，不顶头。后排略微偏窄，主要体现在腿部空间，够坐但不富裕。值得肯定的是，后排座椅比较长，不像某些车把座椅做短偷空间。






☆ 空间设计亮点：中控台较宽，扶手箱也很宽，开车累时搭一下手很方便，这点就很好，长时间开车很有用，跟坐在副驾驶的美女牵牵手也很方便。车门空间很大，方三瓶水空间都有富裕。






后备厢容积：后备箱很大，且深，还能把后排座椅放倒扩大容积。平整度很高。
【动力】
2.0的动力，加速响应快，起步快，超车无困难，高速稳。
上坡动力：满载时，上坡依然动力充足
【操控】
说下操控，说是东瀛宝马也是有一定道理的。2.0L加6AT在A级车里简直是黄金组合加上创驰蓝天的加持，驾驶起来行云流水。马自达对变速箱的调教确实有点东西，无论是走市区还是高速都能很好的匹配档位。还能自学习你的开车习惯来调控油门和挡位。有人说马自达车比较慢，我就纳闷了。。市区开车无顿挫，要超车时一脚油门立马就降档提速变速箱响应很快，伴随着灵魂的zoomzoom声，简直不要太爽，我都爱上了超车的感觉了。过弯也很稳，弯道之王嘛，快速过弯一气呵成让别人看车尾吧。人马一体的设计理念，让人坐上车就有想开的感觉，这也是我选择昂克赛拉最重要的一点。有个细节是昂克赛拉采用的是A级车不多用的风琴式油门踏板，优点就油门行程长，油门控制细腻精准。油门踩到底还有个鸡血开关，搭配6AT变速箱完全可以起步地板油，起步快，不用但心变速箱会出问题。方向盘上还有换档拨片，手自一体那做换档操控感是CVT所没有的。底盘的悬挂还是很不错的，会偏硬一点，A级车里面算好的了。
☆ 车道保持辅助系统：这个功能超好用，有时走神犯困时，会起到提醒和辅助作用，会自动修正行车道。
方向盘操控感：丁字型的真皮方向盘，摸起来圆润巴适。操控指向精准不虚位。


☆ 主动刹车：监测预警精准及时，危险时会主动刹停，同样是防困利器。起到一次作用就回本了。
【油耗】
综合油耗还可以，高速很省油，可能我的开车习惯比较耗油，经常急加速和刹车。
【舒适性】
一条线的空调出风口，后排也有出风口，有些A级车可没有后排出风口。双区自动空调可同时出冷风热风，你想凉快点的同时也可以温暖副驾驶的她[可爱]


车内噪音/异味：静车时隔音很好，音响开很大外面都听不到。高速时有胎噪。
【外观】
先说一下为什么选择昂克赛拉。我的用车需求是车要好看，更要好开。在网上挑车用了很长一段时间，一直没有找到符合自己的车型。直到第一眼看到昂克赛拉，我就被昂克赛拉的外观吸引到了，简洁，优雅，大气。魂动设计很符合我的审美！这车光颜值就足以让我动心了。 关于颜色，实车看会比图片上看好看不少。红色时尚年轻点，只要心态年轻，男女都可以选。白色普通了点，好在耐脏。居中一点选灰色，好看耐看，勤洗车首选。修长的前脸优雅中蕴含前霸气，塔上溜背的车尾外观时尚运动。






车灯设计：天使大灯，犀利的眼神搭配修长的前脸和进气格栅，优雅大气。四圆尾灯彤彤有神。






：大灯回家模式和离家模式很人性化，离车锁车大灯延时关闭，上车前解锁大灯提前打开，夜晚很有好。
车身做工：车身强度高，焊接工艺好，底盘扎实稳定。




车轮设计：灰色的18寸轮毂运动霸气时尚，跟车身颜色很搭


【内饰】
聊一下内饰，好看的外观当然要搭上好看的内饰才完美的嘛。内饰同样贯彻了简结的风格，简结而不简单，该有的配置都有。


异味/异响：因为是真皮座椅，味道不大，几天就没异味了
屏幕/音响：中控屏小而美，不遮挡视线。屏幕略微向主驾驶位倾斜，让驾驶者能更好地看到屏幕。屏虽小但很高清，倒车影像也很清晰。音质方面，这是个玄学问题，一般人都听不出多大差别。昂克赛拉有8个扬声器，调教得还是很不错，感觉低音效果更好一点，放3D音乐时，声音还会在耳边左右跑。车机有最舒听音位，有全车和驾驶位选择，建议选最佳听音位为驾驶位，你会发现音质会有质的飞跃。


☆ 手机互联/映射：车机互联有苹果和安卓，我都没用过哈。我用的车机互连是外接的华为hicai，车机互联反应慢，搭配中控台按钮操作很方便。要点赞一下的是旋钮控键很有质感


【性价比】
性价比很高，2.0+6AT搭配创驰蓝天技术，甚值是黄金组合。车身内饰用料十足，细节满满。保养成本低。
品牌评价：创驰蓝天，人马一体的造车理念我太喜欢了。
4S店售后服务：售后服务很热情，沟通好。价格透明，检查认真。
【为什么选择这款车】
我的用车需求是车要好看，更要好开。在网上挑车用了很长一段时间，一直没有找到符合自己的车型。直到第一眼看到昂克赛拉，我就被昂克赛拉的外观吸引到了，简洁，优雅，大气。魂动设计很符合我的审美！这车光颜值就足以让我动心了。2.0+6AT也是我想要的组合。操控杠杠的。