【最满意】
最满意的是昂克赛拉这款车的外观设计，以及舒服的驾驶操控感。十万出头的价格买到马自达的运动调教技术是不亏的，外形还留有一定的改装空间，先把车买了，以后有钱了还可以再折腾折腾。
【最不满意】
内饰的用用料相对来说有些差劲，硬塑料偏多，新车内一股味也是散了很久才消退。还有运动型的车减震都有些硬，路面不平顺的话车内的颠簸感也就明显一些。
【空间】
空间还OK的，我172,66KG的身材在驾驶位调好座位后活动自如，头部空间比我想象中更好，从外观上看起来会觉得车子头部距离小，但车子比较好的利用了长度空间，坐姿较低，头顶距离也就解决了。后排坐下3个人完全是小菜一碟，而且腿底空间也够大，一点拥挤的感觉都没有。后备箱跟正常紧凑型车差不多，常见大小的两三个行李箱可以放得下。后排中间位置的脚下比较平整，只有少许的凸起，后排座椅可以分割放倒，侧门边的储物格也够大，两三瓶饮料随便放。
【动力】
1.5的排量有117匹马力，匹配这个车身重量只要不常常满载的话，日常代步动力够用。起步只要轻给油速度就能起来，超车时候油门踩过半绝不拖泥带水！跑高速的话中后段的提速稍显疲软，总之对平时通勤为主车速很少上80的情况下动力表现最好。
【操控】
操控感受十分棒！我最大的感觉就是低速时方向盘手感非常的轻，转向幅度不是很大而且没有丝毫的偏差，车速过快时会慢慢的变重，上手容易，这是我第一辆车，以前开公司的车时间也不多，到手车两三天就驾驭自如。
【油耗】
让我印象深刻的是上了高速以后跑上100左右的时速是最省油的，转速2000左右，油耗4L。目前这个车的综合油耗7.5L左右，也和我走绕城路很少堵车有一定关系，夏天常开空调，就这油耗表现来看也是相当给力的了。
【舒适性】
首先说下空调制冷效果良好，打开空调2-3分钟车车内的温度就下来了。其次说座椅，包裹感是有点，短途驾驶很棒，开上一两个小时之后腰部会有些疲劳感，经常开长途车的或许自己买个腰托会更好。悬挂的减震度比较硬，路过减速带特别明显，走不平顺的路也会有明显的颠簸感。
【外观】
外观是我看中这款车的主要原因之一，尤其是它的前脸的那个大灯的眼神我非常的喜欢，很犀利很有神。车身的线条很自然，整个外形的运动感很强。关门声音很厚重，车子每个部位的分割处缝隙都挺匀称的，做工没有问题。
【内饰】
内饰的设计风格还是没有外观那么亮眼，有些特点的就是空调的出风口挺好看的，就是用料方面整体的硬塑料面积较大，还有新车前一个月的味道比较重。中控屏幕的清晰度还可以，大太阳或者夜间也能看清楚显示的内容，要是屏幕尺寸再大两寸就更好了。


【性价比】
优惠下来价格比较给力了，相信马自达的品质更加耐用。目前的感受是油耗很经济，车子比较好看，虽然买的最低配自动挡，但像无钥匙启动、LED灯、液晶仪表盘这些还是跟高配一样的，也没有阉割倒车影像这种实用配置，对比几款运动车选的昂克赛拉，我认为就是最值的了。
【为什么选择这款车】
选这款车主要还是外观好看，入门款的配置也还比较厚道了。而且1.5的发动机搭配成熟的六档手自一体变速箱带来的动力也不够代步买菜，最重要的是价格非常的合适，呵呵。选车期间比较过思域跟福克斯、名爵6等，喜欢轿车就没看SUV了。综合比较各方面包括落地价格之后，认为昂克赛拉最合适自己。