【最满意】
对昂克赛拉最满意的就是外观了，我觉得这一代马自达3 昂克赛拉的外观变化很大，这也是因为马自达使用了它的最新设计语言，基本可以说，看到它的第一眼就被深深吸引了，真是太帅气了，魂动2.0的设计风格，跑在大街上，霸气十足，尾灯在夜间的辨识度也是很高的，另外就是对油耗表现也是很满的，当时购车之前，销售就说这款车的油耗一般都是比较低的，一般就是6L多的样子，现在实际跑下来也是7L左右，算是偏差不大吧。
【最不满意】
我觉得内饰有些味道，应该不是材质的问题，可能是真皮材质的味道吧，新车过了很长一段时间，这个味道才基本散去。
【空间】
空间方面，前排的空间基本没问题，当我调整座位时，我仍然有很大的头部空间，而后排空间有点小，有一次和几个朋友出去玩，然后三个都坐后面，一个女同学坐副驾驶，然后他们坐后面说有点挤，说明不够，说到新昂克赛拉的空间，我也坐在后排，空间没有压迫感，轴距加大了，空间一定没有问题，除此之外，收纳空间也很大，包括扶手盒和后备箱。
【动力】
动力很好，因为是自吸发动机，在起步的时候很萌，刚开始其实考虑的是1.5L的动力版本，但试驾之后发现1.5的动力不足，如果是小马拉大车，后期用车会很难受，特别是在超车的时候，另外2.0L的动力版本比1.5的贵了几千块钱，但是加速质感完全不同，基本不会出现动力不足的情况，当需要超车的时候，稍微深踩油门，速度立马起来了。
【操控】
应该特别表扬这辆车的方向盘，真的意味着转弯倒车非常方便，方向盘也很轻，手感真的很棒，刹车也很扎实，大大提升了这款车的安全性能，开这款车的时候真的很有安全感，感觉开着感觉更好了，人也变得自信了。转弯倒车非常方便，方向盘也很轻，手感真的很棒马自达的操控真的不是吹的，被称为“弯道之王”，方向盘手感好，转向清晰，转弯精准，刹车系统也很及时，感觉比朋友的雷凌刹车更及时。
【油耗】
现在，综合油耗8以上，如果你在纯市区开车，大概要9个油，油耗不低，可能和我的驾驶习惯有关系，因为我平时喜欢偶尔的激情，2.0对这个油耗比较满意。
【舒适性】
座椅非常舒适，特别是两边都有支撑，转弯的时候，重心侧倾也不会太明显，隔音效果也很好，我以前看到老款昂克赛拉噪音很大，反正我觉得比我看到的其他车型要好，音响系统据说是由大品牌Bose调的，音效真的很好，至于舒适性方面，还是没有问题的，当我开车的时候，真皮座椅的舒适度很高，座椅和方向盘都是符合驾驶员驾驶姿态的。
【外观】
外观方面，昂克赛拉的外观设计很吸引人，特别是前脸的设计，细节处理的很到位，配上修长的LED大灯，尾灯更像一件艺术品。
【内饰】
内饰方面，新车稍微有些味道的，至于中控的设计，倒是挺讨人喜欢的，特别是8.8英寸的显示屏，能够看到一丝豪华车的气息，旋钮的设计和阻尼都是很舒服的。
【性价比】
性价比方面，新款昂克赛拉性价比真的很高，驾驶体验超乎想象，综合性能不低于20万辆，15万辆就能买到自己喜欢的车，感觉赚了。


【为什么选择这款车】
很久以前就想买车，但是直到今年4月份才决定买，因为之前钱不够，最初的预算在10万到20万之间，我看到很多车，比如本田的思域，丰田的双擎，思域我觉得开车的人太多了，满大街都是，出门都能看到，整车没有亮点，有点普通，我的一个朋友说马自达昂克赛拉不错，然后说买老款，看完之后更喜欢2020的昂克赛拉，真的是一见钟情的感觉。