【最满意】
最满意的一定是昂克赛拉的外观，外形感觉很简单，尤其是从正面看，整个车身充满了运动气息，网好像变大了，加上非常纤细的大灯，更凸显了车子的速度和力度，马三的日间行车灯非常独特，辨识度极高，开车上路还是很吸引人的。
【最不满意】
开了一段时间了，还是有些不足，比如昂克赛拉的密封性能并不完美，四块门板与门沿的缝隙还是有点太大，速度快的时候风噪还是太大，需要音乐来缓解，轮胎噪音也存在。
【空间】
身高178，体重160，我坐在前排，适当调整驾驶位置，我明显感觉前排还是很轻松的，头到车顶的距离很宽，腿活动自如灵活，后排的空间不如前排，我在后排做，腿离前排座位不到一拳，空间不理想，我的头和车顶的距离也很近，明显没有前排舒服，内部收纳空间还是挺满意的，但是后备箱很深很实用。
【动力】
动力很强，很流畅，虽然是自然吸气发动机，但是速度还是很快的，通常在市区行驶，无论是起步还是超车，动力都是足够的，有一点不满足，就是发动机偶尔突然加速时噪音会比较大。
【操控】
操控是马自达的优势，或者说是马自达的亮点，个人喜欢的是转弯过程特别舒服，只要转弯幅度不大，车内基本没有感觉，可以说是相当舒适，即使是新手也会让你有老司机一般的操控体验，另外，电子车身稳定系统非常实用，当车身转弯过多时，车身稳定系统会及时做出反应，让车辆轨迹快速拉直。
【油耗】
油耗是表哥推荐我的重要原因，毕竟工资还是有点少，我表哥的昂克赛拉油耗在6.7左右，总体来说应该是省油的，目前油耗8左右。
【舒适性】
座椅硬度挺舒服的，开车的时候贴合度很高，开车没有腰疼的感觉，一家人坐在后排也不难受，车子经过减速带时过滤震动的能力还是挺好的，路面的坑洼也能很好的过滤掉，基本不会有太多的车内颠簸，以前马自达隔音效果不是很好，但是这一代的新款隔音效果很好，座椅很包裹，很有安全感，再加上马自达独特的gvc黑技术，让坐在车上的乘客在转弯时不会有很大的动摇。
【外观】
昂克赛拉的外观是这个价位最漂亮的车，昂克赛拉是最适合我的选择，车的造型也很有动感，很时尚，我很喜欢她的灯，尤其是日间行车灯和尾灯，很简单却很迷人，车的正面和底部都不花哨，特别喜欢昂克赛拉的简约风格，长相帅气，优雅，低调，奢华。


【内饰】
与外观没有太大反差，内部也很流线型，没有多余的装饰，纯黑色内饰看起来非常简洁优雅，车内使用了大量柔软的材料，非常精致，感觉更高级，真皮方向盘也挺有质感的，方向盘上的多功能按钮也很好操作，内饰充满质感，中控缝线设计，真皮座椅。
【性价比】
昂克赛拉的性价比可以说是同价位车在配置、油耗等方面都充满了优势，而且当时销售热情耐心，所以整体性价比还是可以的。
【为什么选择这款车】
我一直喜欢马自达，在我的印象中，虽然没有本田、丰田那么出名，但是车的口碑一直很好，我的落地预算在15w左右，昂克赛拉也是我一直关注的对象，试驾结束后，基本就认定是它了。