次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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任性选择次世代昂克赛拉

认证车主:隔一林修竹

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质耀版

来源:汽车之家

论坛ID:隔一林修竹

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月09日 发表了口碑
【最满意】
记得这一代昂克赛拉刚上市的时候,自己就本外形所深深吸引住了,然后在网上仔细查看了它的图片和各种参数配置,后来还是忍不住去店里面试驾了,操控感受基本符合之前的预期,当时没有马上订车,但是心里默认就是它了,什么空间小完全已经不存在。2.0自然吸气发动机搭配6AT波箱很完美,加速居然有声浪,听着特别带感,转向过弯稳,一点拖沓的感觉都没有!车身线条可以驾驭各种颜色,个人觉得魂动红和铂钢灰最好看,这两个颜色也是主打颜色,最选择了低调帅气的铂钢灰。
【最不满意】
新车气味比较重,可能用的材料确实不怎么环保,刚提车一个多月那个味道的非常刺鼻,我每次开车都戴着口罩。然后上班之后就打开车门车窗通风,味道才逐渐散去。
【空间】
都说第二排空间小,我的朋友说这后排都快顶到膝盖了,其实我到不以为然,因为我几乎都是一两个人乘坐,能接受。其实总体空间还是比较好的,毕竟是A级车,我身高174,前排乘坐和储物空间都很足。第二排中间地板突起很高,而且车门两边放水的地方太小,饮料又放不下,放杂物也很鸡肋。
【动力】
创驰蓝天技术突出的就是平顺和节油,每一次起步都很轻快,换挡也不会拖泥带水,提速随叫随到,特别适合城市驾驶这种走走停停的路况。
【操控】
操控性我给满分,地板式的油门便于掌控给油力度,刹车踏板的力度分布也很均匀,制动信心满满,之前没开过什么高档车,开过这车我才知道什么叫人车一体,确实转向的输入和车身动态是同步的,这大大加强了车子的驾驶乐趣。
【油耗】
油耗低,城里悠着点开业就七八个油,还有下降的空间,不开空调的话应该可以跑到七个多,2.0的排量还要啥自行车。
【舒适性】
座椅的柔软度适中,包裹性一般,不过腰部和大腿的支撑还是比较到位的,跑高速一两个小时之内不会觉得累。空调的效果不是很好,夏天的话需要开到20度三档才能降下温。第二排乘坐总体感觉有点压抑,不太适合长途。
【外观】
LED大灯非常有档次,看起来有二十多万车的感觉,低矮的车头重心搭配亮黑中网,很有视觉冲击,圆形尾灯在夜晚点亮如同鬼魅一样,东瀛跑车大概就是这样的风格吧。
【内饰】
内饰很有质感,几乎都是皮革材质,整个车内感觉没有多余的设计和功能,恰到好处。就是新车气味太大!
【性价比】
落地价格我感觉比较合适,性价比不错,完全就是一辆满足自己需求的车!
【为什么选择这款车】
外观颜值符合我的审美,我觉得非常适合我。其次是因为操控性非常好,在同价位里面数一数二,非常的有亲和力,开起来没有任何压力。网上口碑都说还不错,发动机变速箱后期表现稳定,没有什么通病。加上当时4S店服务态度比较好,所有的购车问题都能帮我一一解决,虽然优惠不算很大,整体买车过程还是比较愉快的。
长马

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