喜提次世代昂克赛拉―53天用车感受

认证车主：太原车友fll63a

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质睿版

来源：汽车之家

论坛ID：太原车友fll63a

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年09月08日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
车型 2.0 次世代质睿白色+明选包。21年7月15提车就是冲颜值来的没得说帅炸天怎么看都好看买之前也对比了很多车速腾、迈锐宝、卡罗拉、菲斯塔最终还是因为我的固执选了这台马儿.买白色就是单纯觉得补漆便宜其实我更喜欢铂钢灰反正都买了咱不后悔马儿操控没的说就是感觉悬挂有点硬不过无所谓。我喜欢拨片换挡加速很牛皮只要你舍得给油好家伙串的呜呜的好生刺激别的咱也不懂，不在这里给大家吹牛皮，反正就是好开，就是玩。在这个价位里个人感觉各项都比较舒服的，内饰个人感觉挺好看的简洁大方，配置丰富主要安全气囊多个人感觉还挺好的，有用的基本没少空间的话我和女朋友俩人完全够用带个朋友也可以的，后排放放东西还是不错的、我170然后130斤进去差不多还有一个拳头身体感觉不挤不推荐一堆人挤着，没必要，要空间去买suv啥的比较好喜欢的可以去4s店试驾感受下Zoomzoom的。选装一定要选不然会后悔的，那个灯装了自己看着舒服，2.0日常开开超超车是完全OK 整车这个车隔音真的很好没有他们说的那么不堪
【最不满意】
我这个珠光白刮擦补漆一个面700 红色灰色的自己想然后那就是这个油耗其实也还行目前8.6个不是太满意看看日后吧然后后排刹车灯边上这个板子有些异响放音乐是听不见的不知道你们的响不响
【空间】
空间自己觉得够用就行后排也不经常坐人车子买来自己的玩不是拿来给人当司机管它后排怎么样我又不去坐

☆ 空间设计亮点：马儿给人呈现出来同级别少有的向前俯冲姿态看车身侧面就很明显它给人呈现一种特别典型的后驱车的车身比例特征，车头的长度特别的长，车头长度跟横置四杠的发动机结构有点不相匹配，别说是横置四缸发动机，就是换一台纵置六缸发的动机放在这样的车头里面我觉得这个体积都不会有啥问题

车内储物能力：储物能力很好自己够用就行很多设计的空间基本维持了老款的储物能力，中规中矩，出门上的储物盒有些缩水，四个车门都只能容纳一个饮料瓶的空间，其他的都算正常水平，该有的地方都有，但是没有多余，能给人小惊喜的地方

【动力】
建议加95的油油门很跟脚加速zoom zoom的串

跑高速：跑高速很稳，170以下没什么问题。在高我也不敢也很难说了，但是需要看路面，一定要注意安全，不要超速，不要去试！重要的事情说三遍。不要超速，不要去试！不要超速，不要去试！不要超速，不要去试！

【操控】
操控没得说，之前也开过别的车比较过马儿很好开，开起立一点也不累我感觉我的方向盘有点重，但不影响我过弯！弯道小王子不是吹的油门很跟脚很灵敏，女盆友第一次开车就是这台马儿很快就熟练了

☆ 自适应巡航：这个很爽高速解放双脚开启MRCc自适应巡航功能后，你就可以不用踩油门刹车踏板了，前面车辆减速的时候你的马儿也会跟着减速，完事如果前面车辆加速你也不用踩油门它可以自动驾驶致你之前设定的巡航速度拍，可以很有效减轻长路途驾驶的负担

☆ 车道保持辅助系统：扯到保持是你不打转向灯压线它会把你方向盘拽回来，车道辅助就是压线时间久一点就就报警会有震动很好用

刹车表现：刹车比较灵敏我看有些平台上测试昂克赛拉制动性能，百公里刹车实测的制动测试100-0km/h刹车距离是39.5多米，60公里是14.2米的成绩成绩比较稳定就和同级别那些畅销车型相比中等偏上吧，总之平常开车多注意，眼观六路耳听八方

【油耗】
还可以目前8.6 刚接回来10个多下不来还的跑跑高速我看有些车友百公里5.3L 真的是牛批我是哪种暴力驾驶的可能油耗也就那样了

城市综合油耗：高速6个左右吧低油耗也是这台马儿的优点反正6AT的车综合油耗5.3我是做不到半信半疑吧后面用时间来验证吧
【舒适性】
舒适度很多方面比如悬挂的反应和座椅的造型和软硬程度等好多。总之，马儿在大多数方面都很优秀，他们说噪音大我感觉新款得有很大提升在能接受得范围每个人的听力感关也不一样我觉得还可以

车内噪音/异味：新车异味有点大需要放在太阳底下暴晒在通风好几天后你在网上买点车里臭味的喷雾碰一下也很管用我自己有试过或者你去4s店里除味也可买个舒肤佳石榴味的放车里多买几块一起放
【外观】
外观自己看吧我是在阴天傍晚拍的不是很好凑合看吧这样也真实。比上一代好看太多行走的艺术次世代MAZDA3前脸采用马自达KAI概念车的元素，大尺寸中网配比较宽的镀铬条和平扁的打灯非常好看眼睛有神霸气十足