次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的小灰灰

认证车主:戒997

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:戒997

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月18日 发表了口碑
【最满意】
帅气的外观,全部软包的内饰,18寸的大轮毂,支持carplay,各项辅助功能
【最不满意】
177的个子,座椅调的最低,比较靠后,所以后排基本座不了比较大个子的成年人,后排有座人的话相对驾驶座椅得往前靠,脚比较伸不开。2.0的话感觉应该配个主驾电动座椅了,同级别的车型基本都配备主驾电动座椅。非独立悬挂较硬。
【空间】
昂克赛拉相对同级别车型车头较长,车头有点跟B级车差不多长了,所以同样的轴距,昂克赛拉室内空间表现一般,驾驶习惯座椅比较靠后,后排要在座一个跟我差不多体格的话比较困难,腿要张开。这个跟每个人的驾驶习惯有关。如果座椅稍微往前,后排座三个人完全没问题。后备箱空间很大,可以塞下很多东西。三脚架放的位置很明显,就在后备箱右侧,都不用翻开垫子,用绳扣固定,取放方便,千斤顶在固定三脚架的塑料板下面,一扣就可以拿起饰板,用螺丝固定,很牢靠不会因为松动导致响声。





【动力】
2.0L的动力158的马力还是可以的,买这车之前开XTS 2.0T的动力269的马力,突然有点不适应。但也是够用了,130的时速还有提速的空间。动力响应也还可以。还是那句话没有肉的车,只有不舍的给油的驾驶员。动力平顺,6AT的变速箱,完全不会有顿挫感,AT变速箱真的比其他变速箱好多了。试驾过双离合变速器的,那个顿挫感明显,销售还说是提速给力,哈哈。XTS也是AT变速箱,顿挫感也没有一百多匹的双离合变速器顿挫感强。马自达的6AT真的非常平顺,提速也快。
【操控】
马自达主打操控,人称弯道小王子,哈哈。转向较轻盈,不会有那种很难转向的感觉。刹车相对其他开过的车子,感觉比较硬,刹车点比较高。
【油耗】
目前提车接近一个月,公里数在1700这样。油耗的话目前显示8.7升百公里,按照目前加了油,第二次加油里程八百,换算下来大概在一公里6-8毛,新车油耗偏高,希望做完首保后应该会降下来。起步那个指数都是30+L/�N,起步比较耗油,速度上来后匀速行驶油耗就降下来了。2.0L的车子差不多这个油耗了。



【舒适性】
配备双区自动空调,可区分主副驾驶位温度,主驾位置出门口为三分之一扇形,在仪表盘两侧,副驾为长方形,前座座椅底下还有一个后排脚步出风口。真皮座椅舒适,不硬不软刚好。悬架后排为非独立悬架,相对独立悬架来说,过坎会比较抖,要减速慢行。室内噪音相对来说不是很大。胎噪声音不大。基本开个音乐就可以覆盖。
【外观】
外观没得挑了,个人感觉比思域好看而且看起来相对稳重,铂钢灰的颜色无敌帅,不过就是容易脏,灰尘很明显,雨后的铂钢灰就是颜值的代表。因为来不及等车,所以没有选加包,有点后悔,没有日间行车灯,示宽灯是黄色的,夜间照明距离较短,后期会考虑下改灯。18寸的大轮毂加上扁胎,非常帅气。改款后的车子胎压还行。







【内饰】
支持苹果carplay,非常好用,不过我没用苹果,哈哈。百度carlife+的话要分手机机型,有的机型不能使用,相对来说没有苹果CarPlay好用,不是果粉,只是说的实话。配备8个音响,对音响要求不高,能响不要有杂音就好。屏幕的话支持彩色,不过得使用CarPlay的时候,其他时候黑白。新车异味不大,通风两三天基本不会那么重了,放点香薰。内饰全部软包,质感较强。







【性价比】
在漳州购买让销售帮忙上的闽D牌。4S店服务很好,目前遇到问题都是4S店内解决。
【为什么选择这款车】
从考虑买车,到选车,对比了很多款车型,进店看了卡罗拉、思域、菲斯塔、UNI-T、君威、VV5、秦Plus dmi、速腾等等,价格从13W-17W不等,最终选择了昂克赛拉,15W这个价位的车子,昂克赛拉基本是首选,有帅气的外观,精细的内饰,18寸的大轮毂,运动风的前脸。内饰都不输前面说的几款车型,基本都是软包,看起来质感相当的好。21次世代升级了自动雨刮、自动大灯、方向盘换挡拨片。自动雨刮和自动大灯非常实用,同时车子还配有自动驻车,傍晚开车在不会再忘记开灯了,下雨天也不用在手动调雨刮频率了,等红绿灯也不用在手动去拉手刹,要走时轻点油门就自动送手刹,再也不用手忙脚乱了。
长马

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