【最满意】
1.颜值，颜值，颜值，第一眼看中的还是他“诱人”的曲线，反正很合我胃口，加上大尺寸的轮毂，无论去哪儿都是一处亮眼的风景2.驾驶质感超强，开马自达看中的就是他那个操控性，坐在车里让人很有驾驶的欲望 3.内饰设计简单大方，反正能触摸到的地方都是软的，中控台的设计相当有个性 4.油耗，说到省油怎么能少得了日系的马自达呢，现在还没过磨合期，车子最低能跑到6.5L百公里，对于普通家庭来说是相当适合的，毕竟不是谁的家里都有矿，所以省油是马3的优势 5.动力，我买的是2.0版本的，中后段加速都不弱，推背感很强，对于日常出行是绰绰有余的，最喜欢的还是手动模式，降档超车非常棒，就像喝了鸡血一样6.还有他的无钥匙一键启动了，从进入车舱以及启动车子，都不需要使用到车钥匙，给日常生活带来的极大的便利7.我还比较喜欢他的人工学座椅，反正坐进去开车很有被包裹的感觉，可以让你随心所欲地开，真是想去哪儿就去哪儿 8.马3的安全性在A级车里也是名列前茅的，全系都标配了前后排安全气囊，头部及肺部气囊，真正能呵护你的出行。
【最不满意】
1.最不满意就是后排地面的中间凸起了，中间坐的那个人肯定非常不舒服了，腿长的人都不知往哪里放脚好。且因后座位的空间不足，倘若有小孩在后座，旁边大人的空间不足，建议可以适当调整后排空间。 2.还有一点就是中控台没有个相对合适的空间给我放手机支架吧，手机支架经常在刹车或转弯的情况下容易滑落，建议可以将中控台的材质适当加上防滑。 3.平常都用导航习惯了，虽说有Carplay连接，但是经过收费的地方用手机扫码支付时每次都要拔掉数据线，有点不方便吧，建议用蓝牙连接。 4.后座没有手机充电端口 建议可以适当加上两个手机充电端口 方便后座旅客充电
【空间】
作为我人生当中的第一款车，车内空间倒不是我很考虑的地方，不过前排两座的空间设计是相当合理的，非常符合人体工程学。后排空间听大部分人说偏小，不过这个21款的我调好前排座位后，再去后排坐下，反正不会让你有局促感，家里的父母坐肯定足够了！再说一款紧凑型车你还要有B级车的空间吗？再说下后备箱空间，或许这个也是马3的优势，空间进深长，后排座椅支持全放倒，可以放长点的家具物品之类的，这点比较实用。这款算是紧凑型的轿车，其实蛮适合小情侣或者刚结婚的夫妇。






家人乘坐评价：坐过我车子的家人朋友，给出的大致评价是车子空间不局促，尤其是坐副驾驶的人，加速动力相当给力，起步不肉。车内豪华感很足，一点也不像一部A级车。
☆ 空间设计亮点：前排储物空间很多，足够放置所能用到的生活物品了，后备箱空间非常大，后排座椅支持全放倒，放长物件甚至家具都不成问题。


【动力】
我买的是2.0L排量的，1.5还是感觉有点肉，当时试驾的时候，起步以及中后段加速都相当优秀，朋友坐我车都说有很强的推背感，加速过程挺线性的，也不会和那些涡轮增压的车型那样有顿挫感，动力随叫随到，比较随心所欲吧，想去哪就去哪儿！


跑高速：跑高速时我挺爱用手动模式的，这个才是马自达转子发动机的精髓体现。用4挡加速超车感觉很棒，很有赛车的感觉。2.0排量确实相当给力，关键不漂，车身比较稳。
动力平顺性：这是款自然吸气发动机的车子，也是马自达的特点，在涡轮增压横行的环境里，马自达依然坚持初心，只做自然吸气，自然而然动力更加平顺，平常红灯起步水到渠成，不会有半点的顿挫感。
日常加速动力：说到日常加速不得不提到转子发动机了，这是马自达的黑科技了，就是给力不解释，我最喜欢的还是手动模式下的驾驶感受了，发动机像喝了鸡血一样发狂怒吼，动力随叫随到。
特殊路况行驶动力：开过很多地方，城市、郊区、乡里都飙过了，也几乎是涵盖了所有的开车路况，车子过烂路也还是比较稳的，车内的人不会感觉到很颠簸，滤震还是很到位的。
【操控】
东瀛宝马是昂克赛拉的美誉，并非浪得虚名的，指向精准。操控也是马3的一个卖点，人称“弯道小王子”。确实在开起来感觉弯道感觉很稳，不会乱飘，开弯道比开直线舒服多了。过弯侧倾较小，然后这部车是手自一体的变速箱，可以手动模式下选择拔片或者档杠换挡，对于长下坡来说手动模式就很有用了，可以用发动机制动防止刹车过于热，更加的能体验到操控的乐趣。
【油耗】
日系车的油耗口碑都不会差哪里去，经济实惠，马3也一样，现在才开2000公里，还没过磨合期，但是也可以开到7个油，当时买车时我都很考虑该车的油耗的。不过油耗也和我们平时的开车习惯有很大的关系，不过一般像我开车有点凶猛的人，油耗应该有点点高吧！！！
开空调油耗：每次开车都是开着空调的，也没感觉到油耗很大，对于普通家庭来说是相当适合的。
高速路行驶：城市因为经常停停开开，油耗难免提高，我试过最高10L的，不过上了高速就好很多了，现在没到磨合期，最低能开到6.5L，油耗的控制还是相当给力的。
【舒适性】
前排的座椅舒适度都还行，后排可能是由于紧凑些就没那么舒适，但是总体来讲还算是OK的，座椅的包裹感还是很强的，人工学座椅不是吹的，坐久了也不会感觉到很累，真正是一款以人为本设计的一款车子。
【外观】
说实话，这款车的车灯的设计有点像猫头鹰的眼睛，看起来稍显犀利 ，犀利的眼神可以秒杀其它所有车了，外观也算是优雅 大气了，而且我觉得这个犀利就好似年轻人身上的那股子冲劲，就感觉这个车专门为我们年轻的一代所设计的，而且给人的感觉是很有立体感的，整体是合一的，看起来让人感受到了简洁 大气。外观设计的很漂亮，魂动设计非常的优美，像是一位身材苗条的美女。






车身及车轮：选马3的第一眼也是他的大轮毂，设计简单大方，第一眼给人的感觉就是台高级车，让人觉得很有动力感。


外观感受：车身的线条是我最喜欢的，修长的车头，低俯的车身，跑车有的质感他也有，还有微微翘起的车身，车身比例很合理。
【内饰】
说到内饰也是我惊喜的地方，反正在车里能接触到的地方基本上都是软的。它的缝线设计，显得相当有质感，方向盘也是真皮包裹的，摸起来比较舒服。中控台设计非常有个性，隐藏的出风口。并且后排位置也是有空调出风口的，，设计的是比较合理的 比较人性化。


☆ 手机互联/映射：我平常用最多的还是蓝牙连接，连接速度还是非常不错的，偶尔也用Carplay，不过必须得时时连接数据线了，万一坐副驾驶的人要充电就不能使用Carplay了。
主/副驾驶座安全气囊：马3的碰撞试验指数还是很安全的，全系都标配了前后排安全气囊，头部及肺部气囊，这是马自达良心的表现，从来不在安全上马虎，所以选马3就是给自己及家人朋友一份保障吧。
【性价比】
说到性价比可能很多人都觉得在同级别里，这款车的价格贵了，但是你要比较下设计感，做工精细，操控感，就能感受到这是款设计做工非常用心的一款车子。加速他后期维护保养是非常便宜的，油耗也低，我觉得还是比较值得购买的。
品牌评价：马自达向来就是一心只做优质车，从不偷工减料，故障数的控制也是相当到位的，反正就是款省心好开的车子。
保养维护：这次4S店送了一次保养我，加上首保就是两次了，可以说前一万公里是不花一分钱保养了，加上后期维护保养单价也是相当便宜的，是非常值得购买的一款车子。
【为什么选择这款车】
其实从一开始没是没怎么注意这款车的，最开始看的是大众凌渡，以及领克03那两部车，后面在一次和朋友聚会时间偶然提起马自达3这款车，后面就上网先大概看了一下，就随意看了下车型，第一眼给我的感觉就是就被它外观线条所吸引了，有种无法抵触曲线美和视觉感，同时也有点一见钟情的意思吧。一看见这部车就喜欢上了它，超高的颜值，以及极致的操控，人马一体真不是虚的，感觉这就是为我们年轻一代所定制的一款车。非常的适合我们这个年纪可以购买的车。价格合适，在这个价位算是性价比相当高的一款车，后面就去了实体店指定定下来这部车了。