【最满意】
我个人是特别喜欢手动挡的车，我觉得手动挡可以带给我无限的驾驶快感，而这辆车它的操控方面是非常不错的。转弯的时候基本上是感受不到侧倾的，而且三幅式方向盘的轻重度也很合理，操作起来非常的轻盈，毕竟马自达主要就是玩操控的，这一点真的没有让我失望。再有一点就是它的外观造型是我非常喜欢的一个设计，我觉得在同级别里没有车会比他的颜值更高，整个车有一种轿跑的感觉，时尚大气，我第一眼就喜欢上了。
【最不满意】
倒也没有什么满不满意的，就是开了这么久了吧，我觉得有一些地方还是需要有待提高的，首先就是刚买车的时候，这个异味还是很重的，也是放置一段时间才会好一点，不过这也是每辆车都会具备的一个问题，再有就是毕竟这是个手动的，虽然说起步也不容易熄火，但是一进二档的时候绝对不能放的太快，要不然就会有一些顿挫感，其他方面都还挺不错的。
【空间】
这个空间倒还是挺充足的，后排也可以直接放倒，我一米七七左右的身高，我坐进去的话，腿部间距大概有1拳多，我还挺满意的。后备箱很能装，再说平时也都是我自己开空间这一方面倒也需求不大。后备箱也深，能装下不少东西。小的储物隔也分布的很好很合理。
【动力】
虽然说是1.5自吸的发动机，动力也是随叫随到的，而且爆发力很强，非常的充沛，起步也不肉，没有顿挫感，后期加速的话也是响应的非常的及时，也是非常的线性，动力输出平顺1.5的动力也够我用了。
【操控】
操控我给5星，是真的好开。众所周知，马自达就是操控的还是可以的，这一点，我觉得同级别没有车可以比上他的操纵性吧。尤其是转弯方面就是这辆车的强项了，转弯一点压力都没有，而且侧倾感也很小，三幅式的方向盘握感很好，指向性也很精准，刹车也很灵敏。
【油耗】
我开到目前为止，它的综合油耗也就表现在五到六之间，我觉得这个油耗还是挺低的，不过这也跟个人的开车习惯有关系吧，像我平时开车都比较温柔一些，所以这个油耗自然也就不高，养车成本还是挺低的。而且也不用担心说堵车的时候油耗就会变高，他完全不会，而且在高速的时候它会变得更低一些。手动挡真的是不耗油啊！
【舒适性】
舒适性还是非常高的，这辆车的座椅设计的很好，软而不塌，而且支撑性很强，长期乘坐也不会觉得疲惫，过弯的侧倾小。再加上空间对我来说也非常满意，所以我觉得舒适性也不错，就是除了刚才提到过的挂档会有顿挫方面，不太舒服以外，其他倒没什么大问题。然后这个最低配的，也配备了后排出风口，这个是挺良心的，出风效果还挺好的。
【外观】
这辆车设计的沉稳，又不失年轻时尚，还运动感满满，车上的做工也非常的不错。爆满的翘臀和唯美的车身线条，整体看上去非常的吸睛，底盘要比思域高一些。整体非常的大气。车大灯采用的是LED的大灯，没有因为是最低配就减配，夜间看上去也很美。






【内饰】
内饰的风格就属于简洁大气，然后做工精致，中控台大都是软性材质，非常的细腻，手感也非常的不错，单单和上一代的车型来对比的话，这一代的车型更加的有设计感。简洁又不失单调，整体的设计都是刚刚好。就是刚买车回来的时候，它会存在一些异味儿，不过倒也不是什么大毛病。
【性价比】
手动挡的车型其实也不是很多，在手动挡中操控还好的，我觉得也只有这辆车啦吧，再加上外观设计的也非常的漂亮美观，我觉得这个价格真的很划算，而且后期养车成本的话也完全不高。主要是油耗低。所以性价比还是蛮高的。
【为什么选择这款车】
当时买车的时候也没有想太多，因为家里有一辆自动挡的车，所以就想再买一辆手动挡的车，体验一下驾驶的乐趣，而且这辆车的话，我对空间各个方面也没有太大的需求，主要就是平常自己上下班儿开，毕竟家里还有一辆车，实在不行可以开两辆，而且这个价格的话我也是可以接受的，所以就入手了这款车。顺便吐槽一下，现在买手动挡的人是真的少，厂家产的也少，等了好久车才的。还好当时赶到了过年的时候。还告诉广大网友手动挡是真省油。