次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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裸奔的小马

认证车主:Hr椿G849

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 手动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:Hr椿G849

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月09日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我个人是特别喜欢手动挡的车,我觉得手动挡可以带给我无限的驾驶快感,而这辆车它的操控方面是非常不错的。转弯的时候基本上是感受不到侧倾的,而且三幅式方向盘的轻重度也很合理,操作起来非常的轻盈,毕竟马自达主要就是玩操控的,这一点真的没有让我失望。再有一点就是它的外观造型是我非常喜欢的一个设计,我觉得在同级别里没有车会比他的颜值更高,整个车有一种轿跑的感觉,时尚大气,我第一眼就喜欢上了。
【最不满意】
倒也没有什么满不满意的,就是开了这么久了吧,我觉得有一些地方还是需要有待提高的,首先就是刚买车的时候,这个异味还是很重的,也是放置一段时间才会好一点,不过这也是每辆车都会具备的一个问题,再有就是毕竟这是个手动的,虽然说起步也不容易熄火,但是一进二档的时候绝对不能放的太快,要不然就会有一些顿挫感,其他方面都还挺不错的。
【空间】
这个空间倒还是挺充足的,后排也可以直接放倒,我一米七七左右的身高,我坐进去的话,腿部间距大概有1拳多,我还挺满意的。后备箱很能装,再说平时也都是我自己开空间这一方面倒也需求不大。后备箱也深,能装下不少东西。小的储物隔也分布的很好很合理。
【动力】
虽然说是1.5自吸的发动机,动力也是随叫随到的,而且爆发力很强,非常的充沛,起步也不肉,没有顿挫感,后期加速的话也是响应的非常的及时,也是非常的线性,动力输出平顺1.5的动力也够我用了。
【操控】
操控我给5星,是真的好开。众所周知,马自达就是操控的还是可以的,这一点,我觉得同级别没有车可以比上他的操纵性吧。尤其是转弯方面就是这辆车的强项了,转弯一点压力都没有,而且侧倾感也很小,三幅式的方向盘握感很好,指向性也很精准,刹车也很灵敏。
【油耗】
我开到目前为止,它的综合油耗也就表现在五到六之间,我觉得这个油耗还是挺低的,不过这也跟个人的开车习惯有关系吧,像我平时开车都比较温柔一些,所以这个油耗自然也就不高,养车成本还是挺低的。而且也不用担心说堵车的时候油耗就会变高,他完全不会,而且在高速的时候它会变得更低一些。手动挡真的是不耗油啊!
【舒适性】
舒适性还是非常高的,这辆车的座椅设计的很好,软而不塌,而且支撑性很强,长期乘坐也不会觉得疲惫,过弯的侧倾小。再加上空间对我来说也非常满意,所以我觉得舒适性也不错,就是除了刚才提到过的挂档会有顿挫方面,不太舒服以外,其他倒没什么大问题。然后这个最低配的,也配备了后排出风口,这个是挺良心的,出风效果还挺好的。
【外观】
这辆车设计的沉稳,又不失年轻时尚,还运动感满满,车上的做工也非常的不错。爆满的翘臀和唯美的车身线条,整体看上去非常的吸睛,底盘要比思域高一些。整体非常的大气。车大灯采用的是LED的大灯,没有因为是最低配就减配,夜间看上去也很美。







【内饰】
内饰的风格就属于简洁大气,然后做工精致,中控台大都是软性材质,非常的细腻,手感也非常的不错,单单和上一代的车型来对比的话,这一代的车型更加的有设计感。简洁又不失单调,整体的设计都是刚刚好。就是刚买车回来的时候,它会存在一些异味儿,不过倒也不是什么大毛病。
【性价比】
手动挡的车型其实也不是很多,在手动挡中操控还好的,我觉得也只有这辆车啦吧,再加上外观设计的也非常的漂亮美观,我觉得这个价格真的很划算,而且后期养车成本的话也完全不高。主要是油耗低。所以性价比还是蛮高的。
【为什么选择这款车】
当时买车的时候也没有想太多,因为家里有一辆自动挡的车,所以就想再买一辆手动挡的车,体验一下驾驶的乐趣,而且这辆车的话,我对空间各个方面也没有太大的需求,主要就是平常自己上下班儿开,毕竟家里还有一辆车,实在不行可以开两辆,而且这个价格的话我也是可以接受的,所以就入手了这款车。顺便吐槽一下,现在买手动挡的人是真的少,厂家产的也少,等了好久车才的。还好当时赶到了过年的时候。还告诉广大网友手动挡是真省油。
长马

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