【最满意】
马自达的发动机自吸式一直是他们的骄傲也是他们的灵魂,发动机和变速箱完美匹配 动力十分充足平顺从而使得油门响应迅速,而且马自达的燃油一贯在油耗上没有让人失望过,实现领先的燃油经济性,市区油耗是7-8个油,非市区5-6个油,特别是线性加速时zoom~zoom~ 的声浪,后悔没买2.0L的了。还有最要夸的就是颜值 我买的是铂钢灰,因为马自达不买灰、红两色怎么显示人家是马自达呢 嘻嘻 !买车之前看的日产尼桑轩逸 后来机缘巧合平台推送了马自达
昂克赛拉 一眼就看上了,外观线条简单高级,一点都不掉价 全漆黑尾灯如果配上2.0L明选包的车灯 简直绝了,马自达改装的空间很大,车刚拿到手我就找汽车美容店把轮毂、卡钳、镀铬条喷了色,更好看了 好多朋友从侧面过来都说你的车好酷啊 哈哈,后备箱空间很足很深。2021款添加了几个功能 比如后视镜加热自动折叠 雨雪天气很方便 不用手擦了,一键升窗 最适合下车忘关窗户的人。他的自动启停技术也很人性化 等红灯深踩刹车立马启动自动驻车 自动启停也启动起来 车子瞬间熄火安静,脚不用一直踩刹车上面,绿灯的时候一脚油门马上走。它的内饰中控 方向盘 真皮 皮质包围 质感很好 前后排真皮座椅打孔式的 透气性良好 ,满满的高级感,朋友让我买方向盘套 ,我说套上套 还怎么感受到真皮呢。还有音响 把声音设置里面 高音降低 低音拉高 放多大声都不破音窗户一关可以直接在车里蹦迪。carplay用起来很顺畅 直接苹果手机投屏 还可以呼叫siri ,不同于蓝牙,不想用carplay也可以蓝牙。
【最不满意】
说到不满意 这一台车我可以说满意度达90%,为什么不能给满分呢,第一是因为之前就听说后排空间小,到提车之后仔细看了是真的不大 但是我不坐后面 后面也很少带人 就无所谓这一点的缺憾,毕竟改进之后牺牲牺牲了一点点车内空间,把车身外观设计的很流畅。第二是车遇到例如减速带等障碍物 减震功能不是很好 坐着的人很明显感觉颠簸 ,不像底盘高一点的车 或者减震性能好的车。马自达的异响是通病 冷启动的时候整个地下车库都知道你要走了,还有这一款车高配都没有电动座椅都是手动 希望可以改进一下。
【空间】
之前就听说后排空间小,到提车之后仔细看了是真的不大 但是我不坐后面 后面也很少带人 就无所谓这一点的缺憾,毕竟改进之后牺牲牺牲了一点点车内空间,把车身外观设计的很流畅。反正我不介意 驾驶员不坐后面 谁要嫌后排小 我把座椅放倒给你躺后面。这台车后备箱是真的空间超足 很深的空间 可以使劲塞东西 三个行李箱不在话下。
【动力】
马自达的发动机自吸式一直是他们的骄傲也是他们的灵魂,发动机和变速箱完美匹配 动力十分充足平顺从而使得油门响应迅速,就算脚踩油门不动 不加速 动力也在线性往上升,我买的是1.5L 后悔没买2.0L 开空调的时候动力更足 。谁说开马自达的堵车,我每次等红灯在前面跳绿灯都是别人还在慢吞吞 我一脚油门就走了,就是一开始属于磨合期 转速不能太高。
【操控】
真皮方向盘、极简中控、风琴式油门都是很人性化的设计,也不缺失高级感。多功能方向盘 接挂电话 连上carplay 切换仪表盘 调音乐音量 定速巡航 科技感满满。风琴式的油门不像悬挂式油门 脚尖踩 会很累 但是这款车不一样 风琴式油门很人性化 长时间开车脚可以伸直 不会累。中控非常高级极简化、中控很灵敏 不卡顿,还包含操控主屏幕的按钮 切换画面。
【油耗】
马自达一贯的省油 燃油经济性,但是市区油耗明显很高 7-8之间 ,郊区 高速 油耗 下来的很快6-7 这样。总的来说油耗不算高了
【舒适性】
真皮座椅、音响、空调出风口很多 后排也有,空调是分区控制温度。座椅是打孔式真皮座椅 透气性和包围性很好 坐起来不累。音响也是绝绝子 把高音降低 低音拉高 再大声也不破音。空调是分区控制 空调出风口也很广 后排也有出风口。
【外观】
颜即正义,我一眼看上的昂克赛拉,线条 颜色 很耐看的一款车 车灯因为我买的是1.5L 2.0得才可以加明选包有个日行灯,后尾灯全圆全亮,更�S 侧面看 很酷的一款车。
【内饰】
内饰是全真皮,中控也是极简式,没有塑料感 按键不多 但是都用在了点子上面 所以简约大气,仪表盘可以切换界面 15w以内的车来说 算是王者了。
【性价比】
我是在4s店购买的,所以后续保养 等售后服务很放心,推荐大家买2.0版 比1.5贵不了多少,动力上2.0肯定好很多 ,配上马自达祖传的发动机 实现人马合一。
【为什么选择这款车】
首先肯定是因为颜值 线条感很高级的一辆车 随便喷个轮毂和卡钳 稍微改装一点点 你就是马路上最靓的仔。昂克赛拉作为A级车里面算是王者了,发动机 自吸 燃油低 等等 在我的预算之内 算是很满意的车型了,虽然尼桑油耗叶低但外观和性价比不能和昂克赛拉相提并论。经常有人说女孩子买什么灰色为什么不买红色 ,我想说女孩子不可以酷酷的么,我就要开着我的昂克赛拉去看日落!