次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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认证车主:dxoa40024

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:dxoa40024

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年10月16日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
能和昂克赛拉结缘也是因为机缘巧合,人多人认为选择它是因为外观,当然这也占据了我选择它的一部分,我更看重的是他品牌的内在因素,当我了解到马自达的发展历史,敬佩感油然而生,让我有了一种想要去拥有它的冲动,我觉得一个品牌坚守一件事情是有灵魂的,说到车子身上我认为它给我的感觉是对车子打磨的细腻度,最满意的是做工用料和底盘质感
【最不满意】
其实对于昂克赛拉我能挑出的毛病很少,有毛病,是真实存在的,也是马自达它所有车型的通病,空间,可能设计师将大部分心思花在了外观部分,导致内部空间比较局促,后排腿部空间过于短小,中间地台隆起高度大,后排坐起来不是多舒服,个子高的人基本上不能久坐
【空间】
首先空间方面给人的感觉不是多好,后排头部空间和腿部空间差强人意,加上地台隆起高度很高,中间基本上没办法坐人,前排给人感觉很好,设计师应该着重设计了前排,毕竟驾驶员在前排



【动力】
试驾也是直接试驾的2.0版本,我觉得动力后期发现不够的话应该是让人很头疼的一件事,再想去弥补也是没办法,不如直接一步到位,2.0的动力对它来说绰绰有余,油门就是随踩随有。
【操控】
车友们给出的“东瀛宝马”称号我觉得不是浪得虚名,比起在驾校的学员车,好的不是一点半星的,方向盘手感很好,不过我觉得能再更粗点就更好了,原地打方向很省劲
【油耗】
看到过社区里上一代昂克赛拉的油耗我觉得8L还是可以的,也看过开到5升6升的,应该是和磨合期有关系,大脚油门的话电脑显示油耗就高,一直平稳开的话7升多,稳定在8左右
【舒适性】
驾驶坐是很舒服的,感觉座椅把人包在里面,后排不理想,后排经常坐人的话要慎重考虑,市区路面很舒服,如果路况粗糙一点的话还是有一些颠



【外观】
晒一张车图,提车当天我的大红花,封面照片是下午提车后看到夕阳拍了一张,很有感觉,如果了解马自达的人,马自达在马6进去中国市场时,因为外观设计,赢得了开门红,也因为转子发动机深入人心,造车的理念一直到现在,不管换多少代设计师,我认为马自达的外观设计是不会倒退的



【内饰】
在看昂克赛拉之前,先去了丰田的店和本田的店,坐进车门的感觉截然不同,我很喜欢马自达雕刻细节努力,不太像这个级别的用料和做工,这个理念深深打动了我,基本上能用身体触碰到的地方都是软的,中控屏幕的设计有层次感。





【性价比】
有想过给性价比打满分,毕竟我这么爱它,不过我也是一位消费者,站在消费者的角度来说,它的定价是不便宜的,况且上市没有优惠,现车也需要等,我相信现在定下来的可能是老一代马自达车主或者一直想买车的人,优惠后的昂克赛拉性价比我想可以给到满分
【为什么选择这款车】
脱不了颜值控的原因,加上拥有一辆属于自己的车也是一直以来的梦想,提车的事情就提上了日程
长马

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