次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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遮风挡雨的温馨之选――我的昂克赛拉

认证车主:泰州车友jp7vi8

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:泰州车友jp7vi8

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月23日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
作为一名女司机,看车首选是颜值高且能吸引我眼球的外观,其实在决定买我的昂克赛拉之前有将近大半年的时间一直在犹豫选择什么车型,直到我看见了昂克赛拉,坚定了我对它的选择,外观是同级别最佳,修长的前车头设计,车身侧边的流线型线条,一直延续到车尾,后溜背的设计将昂克赛拉做出了超跑的感觉。每次下车都要静静的欣赏它几分钟,百看不厌呢!而内饰方面做到的是减法美学设计,所有的中控按键设计的恰到好处,去繁从简,美观大方。值得一提的是中控区的超大储物空间,本人是处女座,可能对于空间的整洁方面有所要求,这样的设计正中我意,可以放置我那些零零碎碎不方便收纳的小物件。昂克赛拉的设计恰好长在了我的审美之上,试问这样优秀的车型我有什么理由不去选择呢?其次说起马自达的操控素有“东瀛宝马”的美称,可能对于女司机来说对操控方面没有太深的领悟,但从买车回来体会最深的就是方向盘的轻巧灵活,真的是指哪打哪。当初买车的初衷只是想用于上下班代步,城区间行驶的次数较多,每当等待红绿灯的时候,绿灯亮起的那一刹那,车子可以做到瞬间加速,推背感极强,给人畅意的驾驶感受。
【最不满意】
买车前就了解到网络上对于马自达车型的空间诟病较多,说实话这点并不是困扰我的地方,本人身高165cm,主驾驶位空间绰绰有余,后排距离前排大概在两拳不到的距离,而且车子大多是自己一个人使用,难得周末闲暇载上家人来个短途出游,问题不大。整体最不满意的要说是对新手女司机的一大挑战,车子只有后雷达,没有前雷达这点着实让我心惊胆战,几次去购物中心购物,在地下停车场那个狭小的过道中差点发生车身碰擦,好在自己在这方面做到小心驾驶,没有给自己造成损失,有惊无险。
【空间】
就像我前面有提及的空间问题,本身自己个头不大,买车是为了自己上下班代步开,空间来说够用,短途出游带上家人后排空间略显紧凑,爸爸身高偏高,坐在后排需要将前排座椅向前稍加挪动,我想这可能与马自达外观后溜背的设计有关,既想要时尚动感的外观又想兼具内部空间的打造,这样两全其美的车子怕是难找,所以看自己个人需求的取舍了。后备箱的储物空间很大,可以放下2-3个行李箱,平时的一些物品放在车后也没有问题。另外,昂克赛拉的门板的储物格、中控的储物区都对处女座人十分友好,解决了我爱整洁爱收纳的问题,这点对我而言真的是很实用和便利。







【动力】
关注马自达的优势其中最值得一提的就是全系采用的都是创驰蓝天发动机搭配6AT变速箱,加速踏板反应迅速灵敏,如果车上有满载的情况可能提速方面稍显逊色,但我认为这样完美的动力组合只要肯给油,加速都不是问题。我的昂克赛拉起步平顺,加速流畅,推背感十足,尤其上了高速,车子在高速运转的情况下动力满满,这方面我给满分。



【操控】
说起操控,小昂认第二,没人敢认第一的吧,操控对于新手女司机而言,起步、刹车、超车都很流畅,方向盘精准灵活,转向轻盈指哪打哪,手感也超级棒,油门控制力好,刹车灵敏度高,车子的安全性能非常到位,加速拐弯时,车身表现稳重,不紧不慢。





【油耗】
油耗的大小跟个人的驾驶习惯密不可分,在城区上下班代步使用油耗可能会相对而言比较高,但据我了解日系车子相比较其他品牌车型在节省燃油方面一直都是优势所在,刚提车没多久油耗在9个油左右,经过几次的高速磨合,现在的油耗基本保持在6-7个油左右,平时上下班大概是20公里左右,每个月只要加两次油就可以了,在如今油价节节攀升的大环境之下,我的昂克赛拉给我省下了不少油费呢!







【舒适性】
昂克赛拉的座椅包裹性极强,软硬度也恰到好处, 腿部空间包裹到位,就是后排中间的凸起较高,后排想要再加上一名乘坐人员,腿部支撑便稍显不足,短途乘坐还行,长途乘坐感受不佳。整车的隔音效果不错,可能在冷机启动的时候发动机声音有点大,但一旦上路之后声音被隔绝的不是很明显,提高了坐在车内人员的舒适度。





【外观】
昂克赛拉在同级别车型中外观是佼佼者,兼具运动和家轿于一体,前脸设计采用的是马自达惯用的家族式前脸,大气有型,尾部的短尺寸设计配合着上翘的臀部时尚动感,车身运用的流线型的设计理念,将车身比例完美的划分凸显了他的运动轿跑基因。







【内饰】
马自达除了外观被大众所认可,其次就是不得不说的内饰方面了,他的内饰在同级别日系品牌车型中算的上是品质之选,全车内饰采用的是软皮质包裹的材质,包括中控台式板的材质,相比较其他日系品牌车型,没有那么强的塑料质感,买车的时候听销售提及,马自达车型采用的是日式极简风,在很大程度上保留真正使用的按键功能,内饰按钮做到去繁从简,美观大方,豪华上乘。后排的空调出风口也是一大亮点所在,给后排的乘坐人员带来优质的体验与感受。







【性价比】
我的昂克赛拉当初看上他的就是被他的外形所吸引,而对于刚刚步入社会不久,手头上的资金并不阔绰的自己,这样一辆车既能符合我心里预算既能满足我的日常使用, 两者能够同时兼顾,何乐而不为呢!但是我觉得马自达车型的价位比较坚挺,让利幅度也不大,奈何我那么中意它,它在我的心目中就是性价比NO.1。







【为什么选择这款车】
选择马自达,选择昂克赛拉很大程度是被它的第一眼所吸引,精致运动的车型设计俘获了我的芳心,操控方面三大件调教的都很不错,车身的安全性能在同级别车系中也是优势所在,既然花钱消费那就选择自己喜欢的车型,另一方面我还考虑到马自达的保值率还算不错,过几年即使想要置换新车,它这些年为我服务下来,我也不算亏。
长马

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