次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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1.5的排量,封印的是你的驾驶热血。

认证车主:延边朝鲜族自治州车友lt1rxl

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 手动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:延边朝鲜族自治州车友lt1rxl

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口碑  2021年09月03日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
车头修长,看着像后驱车,怎么看都漂亮。安全系数高,最低配都有7个气囊,同级别的其它车估计都把这份成本做到能看得到的地方了,马自达良心车企啊。
【最不满意】
1.5升的扭矩实在是低,4000转以后才能感觉到动力,超车那个费劲,出厂时有转速限制,不能超过6500转/分钟,要是有2.0手动的就完美了。没有机械手刹很不爽,手动挡没有定速巡航,没有前雾灯,没有自动头灯,没有一键落窗。上一台小车polo这些配置都有,所以心里有一点落差。 手动变速箱从提车开始就发现一个问题,2挡退空挡不能完全回位。需要用力往右掰才能归位。目前4S店考虑换变速箱。
【空间】
后排空间是小点,座椅也有点短,不能支撑整个腿部。什么地台高的,有什么关系?我又不坐后面。家里三口人,足够用了。
【动力】
时速200公里是可以的,就是加速巨慢,跟1.4的起亚K2不分上下。
【操控】
16寸轮毂,轮胎太厚的原因?弯道侧倾挺大的,忽忽悠悠的,准备换个18寸的轮毂。
【油耗】
高速在7.2升左右,市内在10升上下吧。
【舒适性】
对舒适性没什么要求,坐着挺舒服的,就是后排座椅短了点。
【外观】
车身修长,尾灯好看,后门设计有问题,每次开门不小心就会刮到胸口。
【内饰】
中控台用了软材质,比硬塑料好多了,中控部分偶尔会出异响,有时会给你阿特兹的体验。
内饰材质:中控稍显单薄。
【性价比】
性价比不算高,同级别中价位偏高。
购车:店庆价格,不过什么手续费啊,店内保险啊,一样没拉。
【为什么选择这款车】
手动挡,安全系数高,还有因为它是马自达。其他的什么空间大小,噪音大小,都不在考虑范围。
长马

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