次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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昂克赛拉用车初体验

认证车主:朝阳车友oxzhkh

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:朝阳车友oxzhkh

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年04月09日 发表了口碑
【最满意】
在用车的过程中,最满意的就是它的设计,尤其是正面的设计,感觉特别帅,进气格栅看起来很大,每次开车出去,回头率都挺高的,其次就是,驾驶体验,虽然是2.0L自然吸气发动机,但是动力一点都不拖,再加上6AT变速箱,感觉操作随意,换挡速度相当快,甚至是老婆开了这辆车之后都是可以。
【最不满意】
减震不是很好,路不好的时候有明显的颠簸感,有一次回老家拉着四个人,感觉有点吃力,感觉要踩油门再深一点才能获得动力,不过2.0L自吸车,动力还是相当不错的。
【空间】
坐着感觉不到什么拥挤,即使座椅调整到后排位置,也完全不会影响后排两个人,腿基本可以伸直,但是有一点不满意,就是后排有凸起,很大程度上影响了空间感,不过后排三个人短距离应急还是可以的。
【动力】
动力方面,动力整体性能不错,毕竟马自达的品牌力是有的,三大件还是很不错的,然后就是它的自然吸气发动机,加速性能很好,2.0L的发动机也能满足我的日常需求,加速和换挡都很快,反正没什么肉感,高速超车很容易。
【操控】
方向盘指向清楚,驾驶感觉比较稳定,所以开车的时候不是很累,刹车动力超车反映快,刚开始不会习惯,时间长了就会习惯,还需要熟悉车本身的设置操控很微妙,转弯操控很好,还有踩油门时的鸡血开关(强制降档),超车的时候很爽。
【油耗】
综合油耗7.6左右,我一般加92的油,因为我跑的路况比较复杂,山路,公路,村道,个人觉得相对于2.0的排量,这个油耗还是可以的,如果经常在路况好的公路上跑,我觉得可以更一些,这和驾驶习惯有关。
【舒适性】
整体舒适度还可以,但是减震有点硬,市区有很多减速带,让人感觉比较烦躁,坐久了也不觉得累,支撑也够好,所以长途旅行还是很不错的,至少连续开3-4个小时不会觉得累。
【外观】
我一眼就被车的外观所诱惑,整辆车看起来很吸引人,主要是这个价位和颜值,还是很给力的,没有多余的线条和边角设计,也没有花哨的色彩装饰,只是用了一些传统的色彩,但是重点研究整车的造型和色彩的搭配,让整车得到升华,这就是马自达的很多车型经久耐用,吸引人的原因。
【内饰】
内饰给我一种略带运动感的感觉,很多地方都是软包,没有塑料和廉价感,采用了很多皮革设计,简约但不简单,中控面板有点小,没有存在感,尤其是,不容易操作,它不能触摸屏幕,也没有任何按钮,只能用旋钮操作,不是很受欢迎。
【性价比】
整车性价比挺高的,适合我的职场小白,拥有一辆颜值高、驾驶舒适的车,生活方便多了,上班也方便多了,这个价格,加上这款车各方面的性能,使得性价比完美。



【为什么选择这款车】
我选择这辆车是因为它的驾驶体验和设计,因为马自达的车都是高颜值设计的,很受年轻人的欢迎,然后就是它的驾驶体验,估计所有开过这款车的朋友都应该知道这款昂克赛拉操控性极好。
长马

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