【最满意】
音响效果很棒，隔音效果也做得相当不错，马自达方向盘的调控真的做得很出色，上下班开真的就觉得很享受了，它的颜值真的是同级别来数一数二的帅了。白色简约又大气，很适合女孩子开。
【最不满意】
用车也有一星期了，对车的感受比较大奇异的就是内空间确实比较小，像我爸爸这种体型比较大的人坐进去比相对比较紧凑。
【空间】
通常是1-2个人使用的，后座会偏紧凑一些，但是也是够用的，毕竟也不是人均180嘛。后备箱空间是绝对好评的，特别大。 不过也希望昂克赛拉的设计师还是注重一下中国消费者的需求，毕竟家用车很在意一点就是空间，如果后排空间能给足的话，我觉得马自达的销量肯定能再上一个台阶的。毕竟我当时很纠结很在意的一点也是空间紧凑性。
【动力】
提速效果表现是很不错的，虽然官方显示马力只有158匹，但是作为家用车来说，真的是搓搓有余了。加速过程十分顺滑，在高速跑也是很舒服的。动力表现很够用了
【操控】
方向盘对女孩子来说简直不要太舒服，轻巧又精准的感觉，简直不要太舒服，过弯道的时候，马自达给足了驾驶者的自信。对于一个新女司机的我来说，我是很满意的。在山路上开也不觉得会虚
【油耗】
目前我来回跑了600公里的高速，因为是4.30号提车的，提完车后就回老家了，跑了两趟高速，整体来说油耗表现真的挺优异了。毕竟，在高速上大堵车用了10小时才到家。也只是用了小半箱油。
【舒适性】
过减速带的时候不会觉得有很强烈的跳动，但是如果在山路来说会有比较明显的路面感。但是隔音效果是没得说的，跑高速时，跟家里以前的那台荣放suv来比，昂克赛拉的隔音效果简直不要太好。雨天也是隔音效果做得很不错。唯一比较觉得遗憾的就是它后座空间太紧凑了。驾驶感跟坐感都是不错的了。真心以往马自达以后能再多多考虑乘坐的空间问题，毕竟在中国，作为家用级别的车，很多时候消费者都会很注重空间感。
【外观】
选择昂克赛拉最主要的一个原因就是它的外观，流线感简直不要太帅，帅气的前脸，优美的侧身线条感，真的看得很心动，同级别来说昂克赛拉外观设计吊打一片车了。买的时候还是考虑到选装包要加钱我就没有带选装包了，但是实话实说，加了选装包才是灵魂完美的呈现，毕竟真的帅太多了。好吧，是现实让我妥协的。TOT....2333333






【内饰】
i内饰真的是高级，原本在选择车的时候我就是拿思域跟昂克赛拉进行对标的，思域的隔音效果跟内饰呈现，来说表现比较好的就是空间比昂克赛拉好，至于内饰.....真的是一言难尽，也正是因为内饰的设计很大程度的让我选择了昂克赛拉，毕竟如果选择思域我第一时间想要换掉难受的音响，毕竟没有对比就没有伤害嘛，相信试过昂克赛拉音响效果的小伙伴也会明白那个感觉的，害～异响问题，真的没有感受到，还有冷启动问题目前也没遇到，冷启动噪音目前来说也没觉得很大，也没网上说的那么夸张。


【性价比】
我本身的预算就是落地15.5万左右的，但是刚好买车时在4月底买的，车行给出了很不错的优惠，所以天时地利人和最后就交钱了。哈哈哈，但是开起来时真香，也不后悔。毕竟买三厢思域后期需要改装的费用加起来还是蛮贵的。我更喜欢昂克赛拉的整体表现。油耗来说日系车一致都是很经济的，开马自达经历过五一10个小时大塞车，所以真的感觉到燃油经济型真的很棒。
【为什么选择这款车】
选择购车的过程中我本来是考虑三厢思域跟昂克赛拉的，并且两辆车都有自己的优缺点，最后选择昂克赛拉的理由是因为首先自己是作为代步用的车，日常使用场景是自己上下班，即便给我一步赛车的动力，该塞还得塞，所以...emm思域就185匹就不是那么占优势来，再者选择昂克赛拉外观与内饰一致的高级感真的很让我喜欢，相比起来思域外观很棒，但内饰就...,也考虑过改装，但是真的费钱。最后就是音响与隔音，昂克赛拉真的吊打思域的，所以我选择了昂克赛拉。过弯道的操控来说，对女孩子来说思域的过弯道方向盘真的偏紧了，昂克赛拉就过得很舒适。