【最满意】
最喜欢的是外观加内饰干净整洁，没有一分多余和欠缺，看了十几款车最终选定白马。
【最不满意】
其实很多人吐槽空间，我觉得还好吧1！毕竟家人没有大个子的，够用，唯一不满意的地方是音响的减配。这个很不应该
【空间】
身高不够，要求不高，够用了，帅就行了，再说大后备箱够深了
乘坐空间：175以下不用考虑空间了，啥a级车不都差不多，也不是天天跑长途，一年也没几天坐人




储物空间：这里要夸夸设计师空间设计利用的巧妙，看了这么多车，都反人类，特别领克，设计师傅光想着外观漂亮，内饰空间野蛮生长。
放行李：后备箱纵深都很大1，行李，远行都没问题可以放很多行李了，后排还可以放倒，装载能力不低于suv
全家出游时：轿车吗坐4个人还是没有问题的，豪华车也是4个人，要是多装人我就买面包车了，仁者见仁了。
【动力】
发动机表现自吸2.0无可挑剔了，又不比谁开的快，比很多小涡轮的马力都来的直接，超车也是说干就干，变速箱无缝衔接，要激进的时候，不含糊，平顺的时候，不掉链
横向对比：相对于其他涡轮车型我认为是好开多了，油门和变速箱的配合，自动驻车和启停，都达到高等水平车企该有的水准
加速表现：动力表现加速手动一档二档三档自己换挡1，感觉就是不一样，有力，如果是自动情况下一脚油门到底会升档太快中途有一小段无力感，应该是档位高所致，踩到鸡血档，强制降档后，会有更大动力输出，转速直接到达红区，热血沸腾。也许这就是马自达的乐趣吧！
【操控】
方向盘虚位很少，精准，过完70码还是很有信心，底盘略硬，支撑性更强，同级别里面还是排的上号的。
山路：去爬了几回山路，反馈来讲，总体还不错，配手动模式跟奈斯，过弯的表现给85分，刹车前段偏软，但制动没有问题，跑山就是燃烧激情。发动机嗷嗷的，自动挡的时候保持的转速都偏高，
【油耗】
油耗城市路段特别大城市稍微逊色日本另两家车企，基本上在8到9个左右，高速6.5样子，总体还不错，不激烈驾驶油耗能接受
横向对比：开过其他日系车，可能我驾驶状态较为激烈，油耗高一些，车友不知道咋开的都是6.几的油耗。羡慕了
【舒适性】
总体表现马三的悬架还是硬，柏油路还是没什么感觉，但一走老路，水泥路特别抖，不知道还以为爆胎了，避震也是硬些，过减震带，抖路一定要减速，特别过坑，胎壁薄，容易废胎
空调：空调设计的口子比较特别隐藏式的，没关兼实用，整个车的隔音做的还是不错的，80码以下都是没啥声音，高速上胎噪大，试驾过朋友的一些车，比他们的强。听说比上一代的马三也好很多。
座椅舒适性：驾驶位座椅还是可以的包裹性，坐姿角度，都还不错，副驾驶和后排差一些，有些时候觉得这是一个人开的车，坐了人和不坐人，欢乐度不一样，副驾驶不能调节高低，这个有些可惜，虽然不是电动的，但好歹给个高低调节，也没有腰托，还需要高配才有。
【外观】
特别喜欢马三的大灯和尾灯，既不张扬，也不低调，设计感十足。




车身造型：车身造型和漆水堪称完美，可惜我没有选择魂动红，外观是真的没的讲很符合中国人的思想我认为。
【内饰】
车内的感觉非常重要一辆好车，人马合一，里面要是不舒服，我觉得也谈不上人马合一，这代新马三内饰，两个字形容，干净，
手感材质：材质，做工，特别用心的感觉，另外层次感分明，不明所以的就喜欢上，果不其然看到其他，20万以下的车内饰，难受至极。
仪表中控：中控台和方向盘是最让人喜欢的地方。有点宝马的味道，但又不是宝马，马自达很个性。
多媒体车机：有句话叫不配carpaly都是耍流氓，太好用了，操作流畅，比太多车机好用了，屏幕恰到好处，角度，视觉感。唯一难受的是音响，要是在上一个等级堪称汽车界中的典范了。
【性价比】
十几万能落地性价比很高了，该有的配置都有，可惜那会新出我没加选装包，有点后悔，不了解配置那会。外观，内饰，动力，质量，基本上现在能买到这样的车，选择性很少了，总之选马3没错。
【为什么选择这款车】
开始打算suv，看了本田缤智，领克02 01 06，丰田奕泽那，等等，总之最后没有达到心中的预期，也看了马自达CX5，奈何内饰没有更新，最后还是看上了马三