【最满意】
最喜欢的还是外观，为了等新款等了很久。 其他满意的就是配置方面了，总体都很满意，后面会详细说。
【最不满意】
车头稍长了一些，停车的时候需要多注意一点。 雨刷很高级，但是好像不能手动拿起来。 车漆很漂亮，但是有利有弊，万一剐蹭补漆好像不便宜。 没有优惠算缺点吗，算的话再加一个这个。
【空间】
空间够用了，但是跟同级别比稍微小一点也是客观事实，就4个星吧。
【动力】
买的2.0，感觉动力够用了，加速也很线性。
【操控】
转向手感很好，感觉没有虚位，转向很精准。 油门踏板也很好控制，踩多少就有多少动力。
【油耗】
油耗不高，因为最近开车一直走走停停的，而且还没首保，所以维持在10个油。正常开以后感觉8-9个应该是常态。
【舒适性】
全是真皮的座椅，坐着挺舒服。这一代的静音也做的好了很多，没有特别明显的噪音，轮胎的静音也挺好的，没有特别明显路噪。
【外观】
外观就是挺好看的，颜色和造型都很年轻化，选了铂钢灰。侧面的线条很好看，尾部造型也特别喜欢，车屁股没有明显往上翘，前后很匀称，没有那种前趴后撅的感觉。


【内饰】
内饰提升很大，高档谈不上，但是能给人一种精致的豪华感。刚提车的时候拍了一张内饰，完全没拍出来真实的质感，实际的质感比图片上要好很多。


【性价比】
性价比虽然谈不上非常高，但是我认为不错，或者说不低，是对得起这个价格的。外观造型真的是这个价格里数一数二的，另外车子用料真的不错，关门的声音都不像传统的日系车，更像德系车的感觉。车内内饰是部分真皮覆盖的，当然最上面是搪塑的，但是摸上去都是软的。虽然评价存在主观的成分，但是这个价位里很多车我也去看了，最后还是更喜欢马自达。所以性价比在我看来给4星没问题。


【为什么选择这款车】
对比了很多同级别的车，无论外观、配置还是性能上，感觉新马3是最适合我的。外观这个问题很主观，见仁见智吧，同级别的外观里马3的造型是我最喜欢的。 配置方面我也很满意，自带auto hold很适合我这种新手，油门很线性，踩多少有多少。换挡几乎没有顿挫，完全没有是不可能的，如果你不去刻意关注这个事，换挡过程乘坐过程中几乎感受不到。最喜欢的是自带的车机，唯一的小遗憾可能就是不支持触控了，但是也还好，所以这一点我不是太在意，原厂自带苹果carplay，完美兼容这套车机，用起来很流畅，手机的导航直接投到车机上用起来也方便，马自达新的车机我挺满意的，因为能感觉得出来是用心设计的，而不是那种糊弄事的华强北风格的车机。 标配的安全配置也很高，具体几个气囊忘了，反正挺多，还带侧气帘。厂家说车身还有高强度钢，安全性也很好。油耗看上一代平均在8个，据说新款的发动机改良了，油耗会更低一些。 其实很多人买马自达顾虑的是空间，实话实说，我真的没感觉到后排空间压抑，可能是因为论坛上都说后排空间太小，我就没报什么希望。反倒是试驾的时候体验了一下后，还让我感觉到了一点惊喜的感觉。真的，不要拿后排空间说事了，上一代感觉后排空间小也有视觉上的因素，因为上一代的后窗确实小，所以坐进去如果腿部空间要是不大就让人感觉压抑。从实用性的角度讲，这个价位的A级车也就是代个步，家用，也不是商务用后排坐客户，家里人只要身高不超过180，没啥问题。我178坐后排自然坐着还有两到三指的空余。跟同级别的几款车型比也许在空间数据上确实有一点差距，但是实事求是的说，也没有那么不堪。 再有就是动力，我平常就是上下班代步，所以我对动力要求也不是太高，但是都说1.5的动力差一些，所以买了2.0。都说马自达动力弱，但是开起来感觉还好啊。2.0开起来提速挺不错的，跟涡轮增压比当然还有一点差距，但是买车后发现也没那么肉啊。油门的响应挺快的，首保前不敢狠踩油门，有的时候踩的都不太用力，脚一放松转速就上去了。所以总体而言吧，对于这款车很满意。