【最满意】
最满意的就是它的一个开起来的一个舒适度吧，开起来的话非常的稳，然后里面内饰的话也比较没有太多花里胡哨的按件，然后用的是中央指挥舰进行一个操控。非常方便可以增加行驶过程中的一个安全性。而且里面那丝的话，基本上摸上去都是软的，没有太多的一个塑料感，让人看起来感觉就比较大气，摸起来的话也比较舒服，方向盘的话，材质也是小牛皮制的也手握起来还可以，刚刚好而且按键的话，非常的细，操作起来会更加的方便基本上的功能的话都有了方向盘上可以直接操作。风琴式的一个油门踏板才起来的话，会更加的一个舒服开久了也不会累，双区独立恒温空调，可以把主驾驶温度和副驾驶调成两个温度，使得做的人跟开车的人会更加的舒服，外观方面的话后13公分的a柱，18寸的大轮毂，普利司通的轮胎。前后LED尾灯，看起来非常的犀利，里面的音响的，音质也非常的好，玻璃的话，四门一键升降，而且要是上面也可以进行一个操作玻璃的升降，比如说像下雨天的时候在忘记关车窗了，直接在楼上按一下钥匙，就可以把玻璃给升起来，夏天的时候也可以单，要是把玻璃降下来，让车内先降一下温，这样做上去的话，就不会感觉特别热。
【最不满意】
最不满意的话，就是他那个冷启动的时候，声音会有点响，但是销售说是因为什么421排气的原因，我也不是很懂，还有就是那个后排空间的话，有一点点小，中间凸起的那一部分的话有点高的，但是我的话嘛，自己平常上下班用用，后面坐着人的次数也不是很多，这一方面的话，就没有太过于纠结。还有就是这个车子过减速带的时候的话，后面感觉震感还是挺明显的，不过开起来的话，确实没得说。
【空间】
空间的话，乘坐空间确实是他的一个诟病，怎么说呢？空间不大，但是做又够坐


乘坐空间：我的身高的话是173cm，坐后面差不多还有2拳距离。


【动力】
动力方面，2.0自然吸气的发动机搭载6 at的一个变速器，家用的话，完全够开，因为我也试驾过1.5的，其实1.5的试驾的时候就已经够开了，但是因为1.5跟2.0价格相差不大，所以说就买了2.0
【操控】
操控方面的话，马自达是真的没得说，开起来确实很舒服，方向盘打哪就走到哪


【油耗】
有好方便的话也还过得去，现在的话开了7000多公里了，平均下来么？差不多四毛多一点吧


【舒适性】
空调的话也是双区独立空调，不过他的询价的话会稍微有点硬，开起来的震感还是挺明显的


【外观】
外观方面的话，其实还是蛮好看的，水晶魂动红跟铂钢灰的话，要加价，白色的话就不用，但是白色也是用珍珠漆
【内饰】
内饰方面诺挺简单的，摸起来的话基本上都是软的，也不像其他几款车很多塑料感。


【性价比】
后期的话，保养的话也挺便宜的，他们换的是全合成的机油，保养一次的话，差不多580块钱，8000公里到1万公里，保养一次首保的话，我是3000公里的时候就去做掉了。还买了她们一个保养套餐，1200多一点，三次保养
【为什么选择这款车】
在选车过程中的话，也看了蛮多车型的，比如说像卡罗拉雷凌啊，包括像朗逸呀之类的都去看了，但是最终的话还是选择马自达昂克赛拉这一款车型，一开始是去4S店逛嘛，然后后来第一眼就看中了这一款车，感觉这一款车挺好看的，然后就想着试驾开一下，然后销售带我去试驾，开了之后感觉开起来比较稳，比较容易上手，后面们也问了懂车的朋友，懂车朋友说马自达这个车子确实挺好的，但是好像名气不怎么大，但是自己买车嘛，自己开开着舒服才最重要的，然后上网查了一下这个车子的话，像同级别里面也算比较好的了吧，2.0自然吸气的一个发动机搭载的6 at的一个变速器，也是号称黄金动力组合吧，之前的话主要是感觉自然吸气的车子会稳定一点，会耐开一点，试驾了之后就感觉换档的话会非常的平顺，反应时间很短，不会像双离合车型，会有一个顿挫感，因为之前有开过大众的车子，他们低速的时候其实那个感觉还是有一点，而且像他这一款车子的话，还有一个强制降档的，一个功能就是我们在开车过程中想要超车的话，直接点油门踏的话就给你强制降档来提高扭矩的，从而增加它的一个动力。而且过弯的时候的话它的一个车身的一个整体倾斜会非常的小根本不会有什么感觉怎么说呢如果有想买车的这款车确实是一个不错的选择，建议大家可以去4s店试驾一下