次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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颜值高,动力好,操纵棒

认证车主:哈尔滨车友qkuqvr

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:哈尔滨车友qkuqvr

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年05月22日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
车子漂亮,白色的耐脏,推荐大家白色,下雨后看不出来啊。2.0动力绝对够用,挺冲,超车信心十足啊,比我之前1.6动力澎湃多了,尤其是风琴油门踏板,很线性。油耗不错,市区八个左右,前提是我踩的不深。空间没有评论那么小,个人觉得后排空间还不错的,五个人跑个高速没有那么累,虽比不上速腾,但对于同级别来讲,也不错了。操纵感真不错,很紧致,方向盘指向精准,虽说后悬挂改成扭力梁,但是比其他车型扭力梁驾驶感受提升很多。刚驾驶这辆车,没有丝毫不适,就是特别容易上手的那种,人车沟通感很强,很好开。尤其是急速过弯时,车身保持很稳。
【最不满意】
两个a柱遇到颠簸路面能听到异响。可能是行车记录仪数据线的原因,不过声音可以接受。carlife个人觉得不太好用,反应有点慢,可能是我还没走熟悉它的功能。
【空间】
我是中等身材,坐5个人,很舒服的。



乘坐空间:我身高175cm,空间很充足。主驾驶调到最舒服的姿势时,后排坐人膝部空间也有一拳多,头部还有一拳左右空间。总之,空间表现不错的。
【动力】
2.0的排量的动力真是澎湃,轻给油就走,建议起步要轻踏油门。超车时也特别自信,就是总有要超车的冲动。深给油发动机发出zoom的声音,很是悦耳。
【操控】
车子感觉很紧致,方向盘指向精准,后悬挂也不错,滤震效果不错。前几天跑了趟高速,感觉底盘很扎实。车子高速过弯表现很优秀,底盘一点不散,很稳。刚接触这车,就是感觉特别容易上手,好开!
【油耗】
目前驾驶公里数较少,约1300公里,表显示平均油耗7.8,纯市区开。但比我之前1.6排量的差别不大,对于2.0排量的车来说,油耗相当不错了。
【舒适性】
非常舒适,豪华感挺强,中控和仪表台软性材质包裹较多,噪音不大,车内味道散发的比较快。座椅也很舒服。



【外观】
颜值很高,同级别颜值担当。购买次世代,首先自信我的就是外观,魂动设计感很强!前大灯,后尾灯,真的很漂亮。喜欢换标马自达3的Logo,比之前的昂克赛拉好!看这18寸大轮毂和扁平轮胎,很有档次!







车灯设计:车灯很漂亮,尤其是夜班,很炫!



其他细节:马自达3logo,轮毂和轮胎,双排气管







【内饰】
内饰非常满意,软性材质很多,同级别里吊打其他品牌,味道不大,而且散发的很快。多媒体屏造型很有设计感,总之,内饰很有高级感。







方向盘:方向盘也很喜欢



【性价比】
虽然优惠的不多,但是指导价也不算高,主要是配置很齐全,同级别里配置比较高,安全配置尤其丰富,值得购买!来一张和迈腾的对比照,体型差距真的很小,这性价比也是值了!



【为什么选择这款车】
首先,喜欢它的颜值,魂动设计真不是浪得虚名。其次,试驾后操控真的好,试驾对比了雷凌和标致406,次世代的油门真的很线性,变速箱也很平顺,试驾感受最好。最后,在涡轮增压发动机和双离合或者CVT变速箱当道的汽车时代,马自达能坚持自吸发动机和AT变速箱,实属不易,就喜欢这套动力总成,也钦佩马自达闭门钻研黑科技的态度,看好创驰蓝天。
长马

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