【最满意】
要说最满意的就是外观，我对自己喜欢的东西有比较高的要求，这主要也是看个人爱好，同级车我是觉得这款车颜值最适合我，外观的魂动设计，内饰简单大气有层次感，也喜欢它的操控好中控布局非常合理，这也是一开始吸引我的地方，不管从哪个角度看都是很完美很符合我的颜值控，特别是侧面看18寸大轮毂，非常喜欢，其次就是内饰，我不太喜欢花里胡哨的内饰，昂克赛拉的内饰就非常符合对我的胃口，材质用料也很大方得体简单的设计风格，但是在细节方面总能给你带来惊喜，认真体验才知道这是良心车企，在追求动力的情况下也能体验舒适的驾驶者乐趣，，做工用料也非常到位，全是真皮包裹，摸上去软软的，给人一种高级的舒适感，中控台也是软性皮质包裹，摸上去手感很不错，我本人是觉得这些都是比较满意的地方。
【最不满意】
非要挑一点毛病的话那就是后排空间稍微有点小，平常使用是没有什么问题的，家人体型都不是很大个稍微挤挤还是可以的，反正正常出行一家几口坐上去是没什么问题的，我觉得真正开过或者坐过就知道了，如果后排空间能再给足一点的话我觉得马自达的销量肯定能再上一个台阶，还有就是冷车启动声音有点大，不过过个30秒就好了，这也是因为它高压缩比的原因吧，慢慢就会习惯的。
【空间】
日常使用够用，坐五个人也没什么问题，挤挤就习惯了，后备箱空间很大，如果能把后备箱做小一点再把后排空间做大一点那就真的很完美了。


【动力】
东瀛宝马创驰蓝天的发动机还是不错的，很平稳，提速快，得益于车身重量此间轻，动力日常使用足够了，平时超车也挺轻松的，加速比较线性，换挡也很快很灵敏，基本上感觉不到顿挫感，跑高速一百多时速一点都不飘，开起来很舒服拐弯也很柔和。
【操控】
不愧有弯道之王之称的马自达，操控性还是比较强的，毕竟东瀛宝马也不是浪得虚名的，方向很精准，拐弯柔和，加速快，换挡也很快很灵敏。


【油耗】
目前我跑了一千多公里了，因为5.1号提的车，提完车后就回老家了，跑了两趟高速，整体来说油耗表现的真的很优异了，在高速上堵车堵了六个小时才到家，也只用了不到半箱油，总体还是挺满意的，比预算要低一点。
【舒适性】
悬架比较偏舒适，对细小的震动过滤的很好，过减速带感觉很柔和，车身跳动幅度小，座椅方面新马三的人体工程学设计我很满意，包裹的很好，开了六个小时也没觉得很累，噪音也很小，雨天隔音效果也很好，其它也都是挺不错的，我个人认为作为A级车来说舒适性也没什么可挑剔的了，材质用料也非常到位。


【外观】
选择马自达昂克赛拉最主要的一个原因之一就是它的外观，流线感太帅，帅气的前脸，优美的侧身线条，真的看得很心动，魂动设计的外观真的没得说，车漆也很漂亮，还有就是18寸大轮毂和全LED大灯，非常满意。


【内饰】
内饰方面我个人觉得新马三内饰设计的很有品味，在15万左右的价格当中新马三是唯一能带给我个性和品位感觉的车，材质用料也很到位，内饰设计以简单为主，没有其它花里胡哨，恰恰是我最满意的，中控台仪表盘感觉很漂亮，反正我是这样认为的，做工用料真的良心，所摸到的地方都是真皮软行包裹，这点也是非常满意的。


【性价比】
总体性能配置都是比较好的，价格在我预算范围之内，其实昂克赛拉的性价比还是可以的，全车7个气囊8个扬声器，全LED大灯，定速巡航，还有很多实用功能，开起来真的很舒适，我喜欢昂克赛拉的整体表现，油耗来说日系车一致都比较经济的，开六个小时的塞车回家也才用不到半箱油，所以真的感觉到燃油的经济型，而且昂克赛拉的中保研测试满分，这一点很重要。
【为什么选择这款车】
选择这款车的理由是因为它操控好，有层次感，今年一开始就关注过这台车了，但是一直到最近才入手，期间有试驾过其它车，但是感觉给不了马自达昂克赛拉给我的那种感觉，那种人马合一的感觉，这种感觉真的是只有你握上方向盘才能体会到，真正的驾驶者之车，握上方向盘给你一种很好的操控很舒适的感觉，越开越喜欢，特别是拐弯很柔和，真皮包裹的方向盘握感很好，不像同价位的合资车有些还是塑料方向盘，我不太喜欢自己去后包的，总感觉没有原装的好，从第一次去4S店看车一直到最近才入手，期间也看过一些评论跟论坛，同级车相比较之下我还是比较喜欢昂克赛拉这款车，总是心念念想着买一台，终于在跟家人商量一番决定了之后二话不说直接去4S店把价格谈妥就交定金了，因为之前也来过，销售也认识我，了解了一下价格也挺满意的，订的质雅版，因为我跟女朋友都比较喜欢真皮座椅，而我也喜欢追求点动力，还有前面的LED大灯真的爱了。