次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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00后选择马自达

认证车主:怪怪怪蛋

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:怪怪怪蛋

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年05月29日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
我自己本身就是从事和汽车装潢有关的工作,所以对昂克赛拉性能上还是技术上都有一定的了解。最满意的肯定是颜值外观,水晶魂动红,够张扬,茫茫车中,就能够感觉出他的不一样。在太阳的照耀下可以看出他的镜面效果,有一种立体感。还有就是自然吸气发动机,想对于涡轮,我更爱驾驶的时候的舒适度。
【最不满意】
用的安卓系统手机,手机互联的时候,对于安卓系统用户来说,不太友好,第一个数据线的要求高,必须是手机原装数据线,第二个手机上不能来控制投屏。再加上屏幕不能手写,想导航是真的有些麻烦。苹果系统就很好用,直接一根数据线就可以了,方便。我车子没有加明选包,尾灯是半圆,这一点也不太喜欢。
【空间】
我身高176,自己调到最舒适的位置,2个人坐在后排完全够用,如果3个人会感觉有些拥挤,我的标准是自己开车舒服最重要,后排用的次数屈指可数。
储物空间:门板上放个点小物件还是很方便的,后备箱空间很深,拉一下这个开关,后排座椅还能放倒



【动力】
2.0排量,平常是跟车,还是起步,给多少油门,动力反应很及时。不会像涡轮的车,一不留神没控制好,容易往前窜。
【操控】
对马自达也了解了比较多,东瀛宝马,操控之王。自己开了一段时间,和思域,卡罗拉,雷凌车子对比,确实操控上更胜一筹。车身稳定性要高,特别是在拐弯和车子调头的时候,调头的时候方向盘都能够一把过。在弯道的时候,车身很稳,转向响应也很及时。
【油耗】
从提车那天加了300块钱油,目前跑了快300公里,续航里程显示还能跑190公里,所以这个油耗还是比较认可的。普通的上班族,朝八晚五,车子也都是上下班高峰期用的多,走走停停。有可能是新车的磨合期油耗,油表显示11个油,问销售,他们说车子再开开油耗还会降的。



【舒适性】
舒适度我还是比较认可的,底盘很稳,而且坐在车上,自己晃动的一个幅度也很小。座椅坐起来很舒服,比较结实的的感觉。太软的座椅也不行,时间久了容易塌陷,太硬也不行,坐久了容易累,昂克赛拉软硬适中,而且包裹性强。
空调:空调是自动双区恒温空调,两边温度可以调节不一样,温度来的快,效果很明显,就是感觉风速调大最大的时候,声音有些大
座椅舒适性:昂克赛拉的座椅软硬适中,包裹性比较强,座椅是8向调节,多了一个腿部调节,长途驾驶的时候还可以缓解一下腿部的疲劳。靠背和背部的贴合度高
【外观】
前脸很大气,蜂窝状的进气格栅,配上镀铬装饰条,外观十分有跑车的气息,外加水晶魂动红,突显出他的气质。这个侧面真的是无敌了,超长的车身,跑车的车头,运动感十足。尾部双排气管,熏黑的尾灯,后悔没有加选装包,如果是全圆尾灯就没有遗憾了。







车灯设计:天使之眼,亮度高,而且不刺眼,聚光强。造型和宝马的设计很像



【内饰】
车子内饰也是我注重的一方面,看了很多同级车的车,太多复杂,看起来就很不精致,很多按钮都是重复性的。昂克赛拉的内饰整个设计就是简约风格,中控台扶手设计的也很人性话,胳膊放在上面休息一下,很符合平常的一个开车习惯。



手感材质:方向盘真皮方向盘手感舒适,易操控。门板上用的也都是皮质材料,拉手,包括中控台也是软包材质。相对于硬熟料,质感不一样,对于后期异响肯定也会好很多







多媒体车机:多媒体功能很齐全,蓝牙连接一次以后,后面会自动连接。苹果手机导航很方便,投屏直接到车子屏幕。中控台的操控按钮反应很快,操作也方便,第一次使用感觉不太习惯,多用几次右手盲操作就可以了。



【性价比】
预算买个15万左右的。也看了同级别的车思域,相对下来,多出很多配置。感应大灯,后视镜折叠,后视镜加热,无钥匙进入,感应雨刷,LED大灯组,7个气囊,8个音响。大灯提前开启,延时关闭功能,还有真皮座椅。
标配配置:感应大灯对于我这个新手来说还是比较实用的,有时候晚上了会忘记开大灯,开了以后又会忘记关的这种,完全不用担心大灯的开关。



期待的配置:配了真皮座椅,如果还能来个电动座椅就更好了。顶配车型还有ADD抬显,这个配置很有科技感,期待。
【为什么选择这款车】
选择昂克赛拉的原因太多了,操控性能,驾驶的舒适感,颜值外观,还有内饰,做工,配置。花更少的钱,买更多的配置更精致的东西。
长马

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