【最满意】
在视觉上给我最大的感受就是比较强悍,比较猛,车头没有一处不透露出动感与凶猛,大灯形状比较像是一双帅气有神的眼睛,车身显得也更流利运动,尾部的造型棱角分明,所以整个外观显得很充实很有特点,也是我喜欢这台车的原因之一,其次还有就是值得一提的操控,驾驶起来超级有感觉,我本来是不喜欢超车,开快车的,但是真正驾驶这台车的时候,总会有一种冲动让我一往直前,并且感觉这台车好像特别的听话也很懂我。
【最不满意】
这台车虽然是轿车,但是更像是一台小轿跑,那唯一不足的地方就是空间了,前排基本能够完全满足驾驶员的活动空间,但是后排还是略微的小了那么一点,前后距离太近了,膝盖老是会被顶到。
【空间】
空间是这台车的缺陷,前排也不算优势,只能说是刚刚好,后面顶腿有些不太舒服,后备箱是挺深的,但是我搞不懂的是为什么不把后备箱的空间匀给一些给后排呢?还有肯能就是因为屁股太短了,所以后排的空间自然就小了一些。
后排能够很直观的看到前后的距离太小
【动力】
前几天我带着我哥从地下车库上来,有一个陡坡,第一脚踩下去的时候,几乎是没有延迟的,速度猛一下就提上来了,明显的知道了上坡的能力很棒,在公路上跑一般只要是舍点油,速度上还是比较有优势的,红绿灯路口如果排在头一辆,绿灯亮起油门轰上去,速度上是绝对给力的,能够给后车拉开不少距离。
【操控】
这台车与之前20款相比多了驻车雷达,还有360全景,还有多媒体系统,比老款实在多了,我觉得这些都是比较实用的功能,在驾驶汽车的时候,这几样配置都是每天使用频率比较高的,现在提这辆车刚一个月,我认为这台车很好上手,并且驾驶的时候真是超顺手超简单,有时候真的会觉得人车一体非常懂我,操控按键也很敏捷方便,驾驶途中完全不用分心就能轻松操控,在过弯的途中,整辆车反馈给我的是稳如泰山,不会出现很大的倾斜,所以对这台车的操控真的很满意。
有360全景,还有多媒体系统,比老款实在多了,我觉得这些都是比较实用的功能
【油耗】
我正常行驶的情况下一般第一脚油门不超3000转,我们这大多都是柏油路,堵车的情况也常有,现在虽然开了一个月左右,综合以上的情况下油耗在9.2左右,还算可以吧!现在的油价在7元,一般200元能够跑350公里左右,还行吧!
【舒适性】
首先从乘坐方面来讲,我买的是2.0顶配车型,所以该有的功能基本上都有了,自然舒适性也大大的提升了许多,静音性能还是比较好的,速度过高会有一些杂音传进车厢,但是正常70码以内声音基本上是没有的,乘坐的时候感觉减震也不错,不会出现上下颠簸的情况,并且座椅也非常软,透气性还有材质都很好。
【外观】
因为我是男性,所以颜色上我选择了霸气一点的灰色,给人的感觉就是华丽而实在,每个细节设计的都算是恰到好处,很年轻,我认为如果在尾部加个尾翼那更像是轿跑了,车头部分显得比较典雅高贵,总之停在一堆轿车之内,这台车我觉得还是比较落落大方的,不花哨,不庸俗,总之很符合我的气质啦!
车头部分显得比较典雅高贵,总之停在一堆轿车之内,这台车我觉得还是比较落落大方的
不花哨,不庸俗,很是耐看
【内饰】
这辆车的内饰我个人觉得并不时尚跟年轻人的风格还是差了许多,首先颜色的搭配显得更成熟了一些,也缺乏了运动感,给我的感觉都是冷冷的按键,没有向往年轻,向往青春的颜色。但是做工不得不说很细腻,没有接缝,显得都很平整,每一针,每一线都很均匀,车刚买回家的时候,车内虽然会有一点塑料的味道,但是开了一周以后也就渐渐消失了。
简单僵硬没亮点
【性价比】
这辆车从买回来到现在也就一个月的时间,通过这段时间的了解和磨合,我认为还是很适合我的,首先动力性能很出色,生活中的各种需求全都够达到预期,第二安全性也不错,前后雷达包括,车内的安全气囊气帘分布的很多,行车过程中也大大的提供了安全性,还有买车的时候服务也很到位,端茶倒水的很客气,并且也送了很多车上用的工具包礼品等等,性价比当然也很棒。
【为什么选择这款车】
其实对于年轻的男性来说,都希望拥有一辆豪华的轿跑,但是都因现实不得不低头,1月份的时候了解到这台车,但是因为优惠太少也没敢买,现在等了几个月,发现又出了21款,价格上又能比老款多优惠个3k,也算是个惊喜没有白等,真正的原因也并不是因为价格,我喜欢这台车的外观和操控性能,很不错,朋友的车我也开过,顺手方便,所以在上个月底也就入手了。