【最满意】
对这款昂克赛拉的舒适性是最满意的，在隔音方面算是有很大进步，加上音响的音效很好，开车车播放一些喜欢的音乐，还是挺享受的，我对它的驾驶感受比较满意，开起来非常轻松，另外，我也很喜欢昂克赛拉的外观，从大气的进气格栅到两个前大灯和尾灯，我不得不说我真的很喜欢这大灯的设计，非常的个性，昂克赛拉的外观设计，每个细节都追求着极致。
【最不满意】
还是存在不满意的地方，首先就是这辆车后排空间太小，但我不坐在后排，所以没关系，前排的乘坐空间足够大，利大于弊！
【空间】
说实话，我真的很喜欢前排的空间，小空间的设计很好，前排空间很大，可以说没有局限性，而且腿部空间也很好，即便是大长腿的美女，前排的乘坐空间也可以，我觉得200斤以内的胖子一般都可以，其次，后备箱的面积还可以，放自行车不成问题，车里的储物空间布置得的很好，中央扶手有很多储物箱，这个设计也很好，其次，后排中央扶手有USB接口充电头等，我觉得真的很巧妙，虽然后排空间不算大，但整体还是不错的。
【动力】
动力方面，这款车的加速能力还不错，马自达的追求的是激情，所以我对动力也有要求，虽然是自然吸气发动机，但我觉得动力完全够用，满载和空车的时候，起步加速度都非常快。
【操控】
操控性能也是马自达的一大亮点，网上有人说它是“东瀛宝马”，其实，我不觉得夸张，马自达的操控性真的很独特，也很好用，方向盘的操控性能也很强，这个方向盘感觉很大气，就像驾驶战斗机一样，而在转弯时，底盘的悬架支撑也非常好，都会保持良好的车身姿态，使整车的稳定性得到更多的提升。
【油耗】
油耗方面，这辆车刚买不久，油耗没有具体统计过，不过，与官方的油耗肯定无法与之相比，综合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
【舒适性】
舒适性方面，舒适性非常好，因为有马自达独有的黑科技GVC，车辆变道很顺畅，在转弯和出弯时都能保持良好的稳定性，乘坐马自达也不容易晕车。
【外观】
外观方面，昂克赛拉的车头降低了30毫米，这使得整个前脸看起来更加运动，配上一个巨大的黑色网状进气格栅真，是太棒了，设计真的很帅。
【内饰】
内饰方面，昂克赛拉的内饰也算是它的亮点，整车采用大面积真皮包裹，可触摸部分基本柔软，可以说这一代15万辆同级车中的佼佼者，整个内饰的左右两侧设计对称，看上去很整洁。
【性价比】
同级车出色的内饰质感，顶级的操控手感，而且故障率低，使用时不担心油耗和质量稳定性，适合代步使用。
【为什么选择这款车】
其实选这辆车很谨慎，但是我考虑了很久了，身边许多朋友都买车了，但我还是骑电动车，所以我总想拥有一辆自己的车，至少以后上下班会方便一些，所以我才选择了这辆车，但马自达昂克赛拉，这辆车就是我偶然发现的，经过一段时间的了解，我觉得马自达的操控性和外观都特别的棒，而且回头率也比较高，所以经过进一步了解，我最终确定了这款车，非常适合我。