【最满意】
最满意的地方当属颜值了 马自达历代车型 颜值这块一直把的死死的 全新的魂动2.0设计 把马自达的颜值又拉到了一个高峰 除去颜值 内饰设计和用料方面同级别真的没一个能打的 中控 门板 座椅 基本上手摸得到的地方都是软的 全系标配八气囊 前后LED大灯和尾灯 点亮后效果很棒 2.0自吸发动机 加速线性 不拖泥带水 5000之后会听到让所有马自达车迷着迷的 zomm～zomm声
【最不满意】
不满意的地方也就是后排空间了 虽然新款在轴距上加长了 后悬也换了全新设计的扭力梁 但后排空间方面和老款并没有什么太大改变 价格方面新款上市一分钱优惠也没有 金融政策方面也比较坑 只有一年免息 4儿子店除了脚垫和膜啥也不送 最喜欢的两厢车型也没有 红黑内饰也没有 黑白内饰也只有顶配才能选装
【空间】
后排空间只能说勉强够用 后备箱空间还算可以 车内储物空间也算合格 不过后排只能坐进两个人刚好 因为中间隆起太高 除非中间坐个小孩子 不然谁坐谁憋屈 不舒服不说 还影响两边的人






☆ 空间设计亮点 ：后排座椅可以放倒 可以增大后备箱容量 能放长物体 还能躺下睡觉


【动力】
2.0自吸发动机配6at变速箱 加速线性 降挡积极 日常行驶够用了 在这个涡轮纵横的年代 坚持自吸的马自达到底是执着 还是异类 只有开过马自达车的人才能说得清楚


【操控】
操控一直都是马自达的长处 新款配备了GVC plus加速矢量控制系统 据说能控制发动机扭矩 提高车子极限 我的感觉就是方向盘比较轻 转向灵活但又不难控制 转动多少方向 车身就跟着偏移多少 指哪打哪 这就是所谓的操控吧 马自达的理念 “人马合一”
【油耗】
目前行驶107公里 油耗12 改天跑趟高速看看油耗能降下几个


【舒适性】
真皮座椅 主驾位10向调节 带腰部支撑 简直是长途驾驶者的福音 还带两个记忆位 自己一个 女朋友一个 不用来回调节座椅 完美 底盘方面减震偏硬 过井盖和坑能明显感觉到底盘震动
【外观】
外观贼帅 前车灯扁长 车头长且低趴 给人很凶悍的感觉 后四圆灯 晚上很有辨识度 车身虽然没有腰线 阳光下的光影效果确是很棒 路上回头率很高 提车快半月 听到好几个人说这车好看了




【内饰】
内饰双层设计 搭配真皮缝线 基本上摸得到的地方都是软的 7英寸液晶仪表 8.8英寸中控屏不支持触控 中控屏的操作全靠档把边的旋钮完成 操作简单 也很方便 和宝马很像 系统的ui设计 看着很舒服 很高级 比老款好很多






【性价比】
自己喜欢的永远是最好的 好看的颜值 优雅的内饰 不错的动力
【为什么选择这款车】
买车之前看过18款2.5运动版的阿特兹 新款的思域和滨智 阿特兹因为新款上市18款没车 新款2.5运动又超了预算 放弃了 思域和滨智女朋友觉得外观和内饰都不好看 也就pass了 至于为什么没有考虑德系和美系的车型 因为自己是做汽车维修行业的 这两个车系真的不想碰 在汽车之家看到过关于国外新马三的报道 上市之前每天都会关注 预售价出来的时候去了离家不远的4s店 试驾体验了一下 2.0自吸加速很线性 变速箱降挡积极 稍微多点油门 转速就攀升到4000转以上 升降档不看转速表感觉不出 后扭力梁 国道驾驶并没有发现和独悬有什么不同 隔音效果也不错 还试听了音响 我觉得不错 女朋友也很满意 车子外观和内饰 女朋友也觉得很好