【最满意】
满意的地方有三个，第一，选择的2.0L的动力，听别人说百米加速好像8秒多就完了，虽然没开那么猛，但我更喜欢动力好的车子，第二，颜值和做工挺好的，感觉很厉害，这车虽然算不上不惊艳，但是越看越好看，内饰做工细致，不能说有多好，但是用的材料很软，第三，试驾感觉我挺满意的，就是容易开，上手舒服，没有那种陌生感。
【最不满意】
悬架比较硬，过坑洼会比较颠簸，不过新马三以运动为主，可以接受。
【空间】
网上总说空间小，在试驾的时候，我的父母被意坐在后座上，我和他们的人坐在面前，感觉空间中规中矩的啊，如果是家用车，这个车的空间还是足够的，如果车是满载的，三个成年人坐有点紧，但后备箱很大，可以装很多东西。
【动力】
我选择的是2.0L的动力版本，在试驾过程中，我觉得1.5L的动力太弱了，踩油门时，发动机的吼叫声倒是挺大的，但是加速不是提供，而这款2.0的动力的确是挺充沛的，上120也很容易，这款2.0L的发动机算是天生的优秀，而且很稳当，难怪马自达一直坚持做自吸，里面也有它的独到之处。
【操控】
操控方面，毫无疑问，这辆车的操控性能非常出色，马自达一直的卖点，方向盘感觉挺到位，方向准确，弯道处的表现就不说了，很稳、很扎实，高速的时候车也不会有飘的感觉，整个驾驶过程非常流畅轻松，它的人体工学椅可以缓解长时间开车的疲劳，另外刹车效果也很线性，转弯时平顺轻巧，真的省心、省力，中控台的旋钮操作也简单方便，也是满分！
【油耗】
马自达品牌和前三名日系品牌的销量似乎稍逊，但在燃油经济性方面并不逊色，开这辆车的时候，我很少给猛油，因为我想感受马自达的操控感，所以油耗基本控制在7L以内。
【舒适性】
整车的舒适性比较满意，座椅的包裹感很好，背部的支撑很舒服，长时间开车也不会特别累，但悬架比较硬，过坑洼会比较颠簸。
【外观】
外观方面，新昂克赛拉的外观的精致感很强烈，我最喜欢的是车的后部，它看起来像一辆跑车，翘起的尾灯、两侧排出的排气，以及高辨识度的后尾灯，都很帅气。
【内饰】
内饰简约到极致，比上一代变化太大，很久以前也关注过上一代，当时没有买是因为手头不富裕，现在结婚后赚了一些钱，正好赶上昂克赛拉，内饰基本柔软，屏幕上有创新设计，成为强烈的不规则设计感，空调出风口设计成直通式，不直接吹脸，很人性化！
【性价比】
昂克赛拉也算是一辆很好的家用车，偶尔，如果想有点驾驶激情的话，也能满足我，而且这款车保养非常经济，不会给我用车带来太大的负担。


【为什么选择这款车】
和其他很多同级别的车相比，我觉得昂克赛拉开起来最舒服，特别是在弯道上，转向特别的听话，当时对比了菲斯塔，其实现代车型的价格还是有优势的，但是驾驶质感还是比较差，速度快起来的时候，隔音和内饰质感差了不是一点半点，所以最后稍微加了点钱，最终选择了这款2.0L昂克赛拉。