次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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灰昂初上路 还请多关照

认证车主:临沂车友smljhh

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:临沂车友smljhh

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年06月23日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
外观颜值这一块,昂克赛拉是所考虑车型里最最中意的了。尤其是侧身曲面的光线,光线下的明暗渐变感受是非常明显的。虽然我的是灰色,但是这种感受依旧非常明显。这种光线下灵动的感受,是直抵内心深处的。尤为一提,灰色车子在光线下给人的质感更显高级。
【最不满意】
整体来说,现款的昂克赛拉比起老款提升了相当多,如果一定要有什么不满意的话,应该就是它的空间感受了。
【空间】
空间方面: 储物空间方面,昂克赛拉内饰质感还是比较丰富的。放置随身的小物件,上下车的杯架位置可以考虑。如果是证件、私密物品,副驾驶储物盒,中央扶手储物盒都是可以,非常方便的,并且中央扶手的地方质感也是非常舒服,皮质质感,推拉掀放。当然,另外一点不得不说的就是它的后备箱储物空间,纵深非常深的。





【动力】
我提的车子是2.0L的,希望既然买车了,也不差那一两万了,就直接听从网友的建议,直接买的2.0L的。在起步提速以及后程加速阶段,一直都有着较为明显的感受,对于动力充沛丰富,很快就能达到预期速度。



【操控】
操控性上,我是感受比较明显的,之前一直在开我的K2,当时也仅仅只是代步,并未切身尝试过操控的乐趣所在,但是近期换了昂克赛拉后,时不时就想摸摸车子,尝试下动若脱兔的感受,当然昂克赛拉提速的感受是显而易见明显的,起止转行间已然明显感受驾驶的乐趣。
【油耗】
由于平时住单位宿舍,开的比较少,活动范围也比较小,里程数也寥寥,目前来看油耗8个左右,详细的待后期验证了。
【舒适性】
个人感觉还OK,整体舒适性方面并没有什么特别不理想的。不管是乘坐、还是驾驶,还是在使用上,都是比较理想、比较喜欢的类型。如果给次世代昂克赛拉的舒适性打个分,我绝对给打满分。



【外观】
外观没得说,能吊打一打同级别的车型了。话说回来,外观的认可是仁者见仁智者见智的。



【内饰】
在这方面,我有过考究的。个人感觉内饰品质程度是在经济范围允许内,是反映了车主的内心的。当然整洁方面是个人习惯问题,对于内饰的追求犹如对于内心中不甘受外界嘈杂影响的追求。昂克赛拉这方面,还是比较到位的,整体设计简约,质感触感丰富,绝不是硬邦邦敷衍的做工,造车人相信也是对于追求品质人的内心做过研究的。







【性价比】
个人感觉,从性价比上来看2.0L还算可以,毕竟10多万的车,还是1.5L的,多少是有些心不甘的。所以我考虑必上2.0L,再考虑皮椅,我感觉天热天冷皮椅的舒适度还是有些欠缺的,所以果断2.0L入门版就OK,质炫版!



【为什么选择这款车】
综合起来,外观、内饰以及操控的优秀表现,是指引我做最终选择的原因。尽管驾龄比较短,但从学校了解,到朋友介绍,对于马自达的喜欢,多少也有一些情怀的原因。似乎是对内心那份执念的一种成全――喜欢自己内心真正喜欢的。勇敢做自己未尝不是最好的选择!
长马

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