【最满意】
外观超级拉风，车头子很长，咋一看像极了跑车。尤其是配上那个超级好看的混动红色。个人觉得15万之内最漂亮的外观。操控很好，方向很稳，指哪打哪！
【最不满意】
后排空间有点小，女孩子坐主驾驶，后排还行。个子比较高的男孩子坐的话，后排乘客的腿几乎要靠近前排靠背。考虑到买这车，基本也就是我一个人开，后排目前可以忽略，等以后有了女朋友再说吧！??还有就是这车冷车启动声音太大，简直像拖拉机，其他方面还好。
【空间】
空间真的只能说中规中矩，刚刚够用。尤其是后排，中间的凸起很高，坐女同胞或者小孩比较合适。目前后排基本不怎么坐人，暂时没有什么影响。




后备厢容积：这个车的后备箱倒是非常感人，空间巨大，家用完全够。后排的座椅的话是可以放下去的，实用性比较强。前段时间帮朋友搬了一次家，她也算立下了汗马功劳。


乘坐空间：这个车的重心偏低，坐着不能完全看到车头，视线感觉一般，需要适应下。


【动力】
动力个人感觉还是可以的，毕竟2.0的排量在那边。作为代步车绰绰有余了。
【操控】
如果可以打分的话，操控可以打95分，留五分给厂家继续提升。提车没多久就和朋友一起上了一趟高速，开高速真的特别舒服，底盘特别稳，家里爸爸有个老途观，爸爸也是老驾驶员，开过我这个车，也说这个车特别好开，很灵活。
【油耗】
油耗有点超乎我的预料，按讲2.0的排量不会低到哪里去。结果最近高速加市区的平均油耗居然没有超过8L/百公里，高速油耗还要低，看来马自达宣传的创驰蓝天还真有几把刷子。


【舒适性】
座椅很舒服，满满的包裹感。就是后悔没加5000直接上电动座椅的版本，手动调节还是麻烦了些。


车内噪音：一开始买车的时候，就有朋友说，马自达噪音略大。现在实际实用下来，个人觉得正常开还是蛮安静的，不过冷启动声音大，这也是事实。
悬架减震舒适性：这个车的底盘感觉略硬，是一个减分项，尤其是过减速带的时候，不能很快的过去，需要提前减速。为了这个事情咨询过销售，销售说运动型车都这样。
【外观】
车头长，车尾短，很动感。个人觉得一众日系车中，就属马自达的设计比较在线。线条比较简洁明快，总之是我的菜。






车身及车轮：轮毂特别大，有18寸。本来买了车想改装，但是这个原厂的轮毂看着也挺顺眼的，感觉完全没必要了。


【内饰】
买这个车很大程度一个原因就是内饰。内饰必须点个赞????，满满的诚意，同事开的也是一台20万级别的车，坐我车时说我车内饰比他的车都高级。






内饰材质：内饰材质真的没的说，哪里都是软软的，很有质感。


【性价比】
性价比这个东西因人而异，总之，买车第一感觉很重要，首先要自己喜欢，其次才是价格。马自达是我一直都喜欢的牌子，所以人生第一台车非她莫属。
【为什么选择这款车】
曾经在上中学期间，经常跟堂哥一起玩，堂哥买了个老马3，经常带我出去兜风，当时就听堂哥说马自达被称为东瀛宝马，操控可以比肩宝马，开起来特别爽。当时很小的时候就希望有一天能有一辆车，终于在2021年圆了自己一直以来的一个梦，拥有了人生第一台车。