【最满意】
由于换工作原因,上下班距离变远,采购一台汽车,在10w左右预算下,对比了多个品牌,看过轩逸,外观好看,大沙发,但是操控不行,高速下拐弯易飘;看过卡罗拉、雷凌,外观一般,空间一般,内饰塑料感强;大众速腾干式双离合,虽然动力较强,但是顿挫感很明显,后期保养维修也较贵;最终还是选择了
马自达3次世代,虽然空间略小,动力一般,但是它的操控性很好,拐弯啥的都很轻松,家用代步暂时还是够用的,买马自达,主要还是考虑到它的三大件,绝对没话说,非常棒。原本考虑1.5致美的我,在朋友的激励推荐下改成了2.0志炫,动力提升了一大截,买2.0还是不会后悔的,外观方面,我选了白色油漆,虽然没有魂动红好看,但是也比其他同等价位车更时尚些,前脸设计的很简洁,中网还是很大的,加上内部点阵式修饰,显得很美观,再加上底部贯穿式黑色大嘴,整个前脸辨识度很高,同时也体现出很强的一体感,两个前灯看似凶猛的两只眼睛,非常好看,侧面看来,21款马三还是赋有很强的运动感,溜背的设计也是我比较喜欢的,白色车上加上浅灰色轮毂,看起来也比较清爽,全车标配了led大灯,2.0致炫配备了自动大灯和自动雨刷功能,还配备了自动折耳,4门窗一键升降,同时标配8个扬声器,7个安全气囊,这款车内饰相对于老款马3也提高了许多,2.0致炫也几乎超过老马3顶配的配置,内饰也做的更加漂亮了,能摸到的地方都是皮质,特别是真皮方向盘,是我最喜欢的一块,真皮握感真的很不错,新款车仪表盘仍然采用老式经典炮筒式设计,科技感虽然落后了些,机械感很强,这点我还是比较喜欢的。这款车中控采用长型7��大屏幕,屏幕的清晰度还是可以的,唯一遗憾的的是没有触屏,官方给的解释是考虑到驾驶员的安全性,由原来的触屏改至常规屏幕,还有就是屏幕要死再大些就更好了,新款中控搭配了carplay功能,2.0致炫标配了倒车影像,使用起来还是很方便的。
提车近半个月,才开了250+公里,上路越来约上瘾,原来不喜欢听到发动机声音的我,偶尔也体验下马自达zoom_zoom,真是越来越喜欢,目前我的油耗为10.2L,按照我的架势习惯,过了磨合期,油耗应该能降到百公里7L以下,马三驾驶感真的不错,还是没有买错,尤其对过弯道,操控非常棒,不亏为弯道小王子和东瀛宝马的称号,马自达6AT变速箱调教的非常棒,真的做到了人马一体,我觉得喜欢的人可以试驾感受下,不过2.0配置马自达把原有标日间行车灯改成了原配,还需要购买明选包,有点遗憾,原来的独立悬架改成了非独立悬架,不过是日本原装进口,过坑时还是没那么明显的颠簸感。看到大家都说2.0L均为18�悸朱保�所对应的轮胎也是扁平胎,对我来说开的时候还是很小心的,尽量避免坑洼,毕竟换个扁平胎还是很贵的。
最后给最近准备买马三的朋友一个建议,预算足够的话尽量买2.0L的,因为买了总归不会后悔,还有尽量买魂动红和铂钢灰,虽然需要加钱,但是这两种油漆工艺不一样,做出的效果也比较好,开出去很像豪车的感觉,非常有面子。
【最不满意】
后排独立悬架更换了非独立,日间行车灯变成了选配
【空间】
前排空间调整好后还是很大的,按照我175的身高刚刚好。
乘坐空间:体型175,体重130
☆ 空间设计亮点:前排调整好后,坐在后排还有2拳的距离,正常乘坐没什么问题
【动力】
动力加速没得说,绝对可以,2.0配置买了一点也不后悔
【操控】
马自达操控绝对做的好,真正的做到了人马合一
【油耗】
按照目前我的油耗10.2后面磨合期过了7以下不是问题
【舒适性】
桌椅很软内饰能摸到的都是皮的,坐感都非常好。
【外观】
外观弧形绝对棒,如果再配上魂动红就更加完美了。
【内饰】
内饰能摸到的都是皮的,很舒适,屏幕也很清晰,就是稍微再大点就更好了
【性价比】
买马自达,性价比绝对高,10几万的车就能感受到与宝马同级别的操控
【为什么选择这款车】
在轩逸,卡罗拉,速腾之间有过徘徊,最终考虑到大件以及内饰,选择了马三