次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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2021款马自达3昂克赛拉入手新车体验

认证车主:深圳车友hvmkbz

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:深圳车友hvmkbz

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年07月09日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
1.最让我满意的还是内饰,虽然不是真皮座椅,但是布制的依旧好看。不但好看,手感也是很不错,车内饰没有那种廉价的塑料感。2.试驾并且自己还开了一段时间,2.0L的动力充沛,并且转向性能很不错,方向盘灵活,方向盘转多少,车就转多少。还有就是油门踏板轻,不用怎么出力。比我之前的车要好开。3.新款的增加了自动大灯,换挡拨片,自动雨刮,加了配置但是价格还是一样,重点好评。
【最不满意】
1.质雅版的主驾驶和副驾驶没有电动座椅,只能用手动调节,比较费力。一般这个价位的都有了。2.买车之前有去了解过,朋友都说空间小,但我觉得还可以。刚好够用就行。高度不算很高。3.后排中间位置有很高的凸起,平时做小孩子的都还好,但是换成成年人坐起来就不是很舒服,腿不好放。
【空间】
我一米六多的身高,不算胖。把主驾驶的位置调好后后排空间差不多还有两个拳头左右。我和我女朋友再加两个朋友一起的话,感觉空间还是足够的。
乘坐空间:这个是前面已经调好合适位置之后的后排空间



车内储物能力:前面可以放两个水杯,刚好我和女朋友各一个。中间空间也不错,平时放点小零食什么的毫无问题,储物空间还可以。



家人乘坐评价:女朋友和我朋友都说后排空间也没有想象的那么小,并且外观方面好看,坐着平稳舒适。
【动力】
都说马自达的发动机好,现在用上了,果然名不虚传。脚底油门给多少,动力就有多少,发动机的输出功率很足,在高速上超车得心应手,给油门就上去直接超车
起步/加速动力:起步平稳,没有抖动的感觉。油门踏板很轻。对我这样的晕车人士来说太友好了。
动力平顺性:2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,不仅动力足而且动力输出平顺性也很好
跑高速:在高速,平均时速在100-120之间,行车很稳。如果再踩油门还可以提速,超车也是随心所欲。
【操控】
不得不说马自达转向性真的很好,在入弯出弯都很稳,一点不飘。速度稍微快了一点也没有关系。
刹车表现:刹车系统不错,刹车踩多少就减速多少。
☆ 车身稳定控制:车身稳定性可以,不飘,底盘稳。就是过减速带会有较强的震动,可能是为了平稳做出的牺牲吧
【油耗】
城市耗油加高速耗油一起显示为7.0左右,相对于2.0L的小汽车来说,已经很不错了
【舒适性】
座椅虽然不是真皮座椅,但布制座椅做工也很用心。做起来很舒服。唯独后排中间坐人不是很好,因为有一段凸起。



☆ 后座空调出风口:后排是两个出风口,都可以单独调节出风的方向



座椅舒适性:后排座椅坐着舒服,软度适中。包裹性很好。



车内噪音:暂时没有什么太大的噪音。比如跑高速的时候会有轮胎噪音,这应该和路面有关系,都还在可以接受的范围内。
【外观】
马自达的车还是有自己独特的外观,车头的两条弧度线,再加上车灯和前面大面积的进气格栅,显得更加帅气。个人感觉灰色更有气质。



钣金车漆:灰色的车漆,到晚上也是遮挡不住。在灯光下,车身的线条十分亮眼。





【内饰】
内饰方面很简洁。按键辨识度高。布座椅做工精细,不比皮座椅差多少。新车都会有味道,但马自达新车的味道不算太浓烈。这点可以接受。



☆ 手机互联/映射:手机互联快,只要手机蓝牙是开着的。基本上都是上车就连接了,不再需要手动去连接。



异味异响:异响多多少少都会有,主要还是看车走什么样的路。如果是比较烂的施工道路都会有。
【性价比】
买车的话就十五万以内的预算,但这个价位能买到这样的车我觉得还算可以了。购车完之后还送了订车礼,行车记录仪,后排抱枕,也差不多了。
保养维护:提车当天就有相关的4S店工作人员联系了我,和我讲了什么时候保养。并且还和我说后续有活动还会邀请我参加,感觉4S店里都挺热情。
配置:希望以后可以全系配电动座椅,应该会更有吸引力
【为什么选择这款车】
买这款车之前有去对比其它车,比如:本田思域,丰田卡罗拉,长安欧尚。也想过买电车的,但想到回老家900多公里的路程,怕充电麻烦,续航不够,所以考虑汽油车。我的话就上下班,平时有空和女朋友出去玩。也是一直很纠结定哪一款。之后因为马自达搞活动,邀请我参加,销售顾问很热情,我也就不好意思拒绝。拉着女朋友一起去。就在那次我订下了。也是因为女朋友说,马自达外观好看,前面的车头,大灯设计都不错。坐着也挺舒服的,就建议我买马自达。之后试驾,谈价,来来回回就定下来了。
长马

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