【最满意】
第一就是特别帅，一进4S店就被吸引住了，然后是操控，印象最深的是销售一直推荐我试驾，试驾有点坑坑洼洼，但是在车上不明显，舒适度很高。
【最不满意】
整体的空间表现一般般，尺寸是没有问题的，主要是后排地面不平整。
【空间】
空间不大，但绝对够用，我182，前排调整到舒适区后，后排两个人没问题，不过如果全车都是五个大人，还是有点挤，后排换两个大人一个小孩没问题，对于这类车来说，也能满足日常家居需求，后备箱的空间我很满意，后备箱的深度很大，我可以放下比较大的箱子，偶尔拉点小家电没问题。
【动力】
与涡轮增压车相比，马力和扭矩较弱，所以相对车的动力输出肯定不如涡轮增压强劲，但日常使用没有问题，个人认为2.0L的动力足够了，至少在城市道路上开足够了，油门反应非常快，加速也很快。
【操控】
这辆车的操控性很好，6AT变速箱非常智能，我通常在上下班的路上会拥堵，经常在1档和2档之间切换，车子没有表现出太多的顿挫感，加速和减速都很平稳，平时开的不是很快，但是习惯加速的时候就踩油门，车的反应还是很敏捷的，有很强的推背感，还有就是变道转弯的时候车子很扎实，感觉里面很稳，马自达的操控被誉为弯道之王，操控真的很好，转弯的时候要加速，只要能跟上方向的速度。
【油耗】
加200块油基本能跑360公里左右，目前还没有跑长途，跑长途肯定省油，现在行车电脑显示油耗6.8，和实测油耗相差不大，市区通勤距离稍微拥堵的时候，一公里能跑出五毛钱左右，油耗极好。
【舒适性】
挺舒服的，车内噪音比老款提高了不少，但还是有点吵，还可以接受，座位的包装很好，我知道很多马自达车主抱怨噪音，说马自达隔音效果很差，但这款新马自达在噪音方面下了很大功夫，车身很多部位都加了减震降噪材料，比如门窗，采用了密封设计，加了隔音材料，让你再也不受外界噪音的干扰，真正享受驾驶的乐趣，优美的音质让人心情愉悦。
【外观】
线条简洁大方，油漆的质感加入了珍珠元素，阳光灿烂，整个车身看起来很年轻很有运动感，尤其是前格栅和镀铬饰件，再加上锐利的大灯，很有档次，后尾灯也是全新设计，晚上特别抢眼，让你在任何时候都是最漂亮的男生。
【内饰】
内饰是这次车最大的变化，坐在里面已经有了豪车的视觉感，符合当下流行的极简风格，黑色内饰有大气的风格，LCD仪表盘也很出色，内饰相对简单，但是加入了更多的软包材料，让整体感觉更好，我个人很喜欢，简单却大方。
【性价比】
十几万买的性价比我还是挺满意的，虽然马自达品牌未必比丰田大众品牌大，但是满足了我95%的要求，喜欢就喜欢，就是希望以后一直这么优秀。


【为什么选择这款车】
刚开始基本上没怎么考虑选择昂克赛拉，在网上了解了很多车，而且是以买一辆适合家用，价格适中，质量可靠稳定的车为基础的，身边也有朋友推荐昂克赛拉等一些车型，在筛选中逐步缩小范围，最后选择了昂克赛拉和另一辆德系车，我看到昂克赛拉车的那一刻更加激动人心，看着她的车前灯，似乎觉得有些触及内心，没有过多考虑就决定带她回家，作为第一辆车，当时预算不到15万，马自达没有涡轮增压器，和马自达的本田相比，我犹豫了，本田思域是一款神奇的车，但是因为思域的配置和内饰，最终还是选择了马自达。