【最满意】
本人不属颜值控，却也少不了世俗眼光，选人选对眼的，买车买对眼的，开车还开对眼的，反正就是对眼得什么都好，不对眼的神马都不是。当然除了对眼就是小昂的颜色了，铂钢灰；就喜欢这种低调、成熟、稳重的气息，配的上小胖我的整体格局。
【最不满意】
都说日系车省油，还是跟路况和驾驶习惯有关，实在受不了刚起步慢速时的无推背感，所以基本起步都是四千多转起步，好处时我爽了，弊端是兜兜空了，却爱惨了加速的轰鸣声……
【空间】
身高178cm体重160kg实属小胖，空间属于够用却不宽裕，平时开车也就2人，所以正常来说够用，平时坐5人的话会显拥挤，但5人乘坐的几率也不大，也没太多要求了，毕竟买的是发动机，买的是技术。超宽的中央扶手确实属于高端品牌必备，比起我的小F0好的不要太多，内部空间也非常大，基本我存放一些证件及油卡、券之类的，也大大提高了整个空间的整洁度。




家人乘坐评价：后排空间完全够用，膝部空间足够宽松，座椅也支撑性非常不错，最重要的是超大的后排中央扶手，孩子经常会放个茶杯写个作业。
【动力】
看我这1.8寸的大轮毂，配上我这2.0的自然吸气发动机，结合着6AT手自一体的爱信变速箱，操控人车合一，人车神交。


开空调/满载动力：从买车到现在从未开过外循环，基本都处于开空调状态，动力可以、加速完全呈线性，爬过南阳五朵山，轮胎抓地力非常强，动力也比较足，2.0排量还是杠杠的。


【操控】
倒车影像属高清没错了，夜间开车增加安全性。


☆ 车身稳定控制：稳定性非常不错，每个人的感受不一样建议进店试驾先。看见我的红流苏没？如果车辆不稳、流苏晃荡的话早就被我扔半拉子处了，车身稳定系统还是比较靠谱的。


方向盘操控感：方向盘间隙比较小，精准度比较高，指哪打哪，市区调头比较方便。方向盘低速轻盈、高速沉稳，单手拉盘的我还是非常炫酷的。


【油耗】
市区空调开车，起步4千转起步，8个多的油耗也算还行，不是还没首保呐，待做完首保再看看油耗会不会下降，也有同配置的友友跑不到7个油的，那估计是轻拿轻放的对待了。


【舒适性】
包裹性非常的好，座椅调节，腰托、背托、腿托均具备，座椅厚实度加分项，原车双缝线真皮座椅，大气上档次的同时还具备了舒适性，难得的双兼了。


【外观】
这远近光灯一体的LED大灯与前脸完美贴合，与后灯相互呼应，大师手笔，完美之作。炒鸡喜欢，颜色也是最爱……不要在意我的备胎哈，建议2.0排量的小昂一定要把胎压降到2.5，不然费钱呀！




【内饰】
双缝线加真皮软包设计，中控台全软包材质，除了上档次以外也增加了乘坐舒适性及安全性。所有的按钮带小荧光灯设计，夜间操作时也不至于误操，内饰所有的灯光全用的LED灯。




【性价比】
不到3千公里，首保也没做，但更换过轮胎，用车经验告诉大家轮胎的胎压一定不要超过3个压，扁平比偏低，要求了运动那就得做好换胎的打算啦！
4S店售后服务：进店顺畅，维修进度比较快，更换轮胎送了平衡很贴心了。
【为什么选择这款车】
呜呜…呜呜…这声浪，这发动机正是我期待的共鸣机，花这钱买的就是发动机，正因为喜欢，所以值当……