这是一款让你体验人马一体的车

认证车主：周口车友8lsnlf

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质型版

来源：汽车之家

论坛ID：周口车友8lsnlf

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年07月23日 发表了口碑来自：汽车之家Android版

【最满意】
最满意的当然是马自达的安全性设计。中保研25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩优秀，车顶强度能承受本身的6倍多。而且从低配到高配全系安全气囊一视同仁，不像有些品牌因为购买的型号不同，安全气囊的数量也有所不同，其次是马自达的魂动设计，马自达概念车上的设计可以在这款马三的身_上找到很多。外观前脸造型是我最喜欢的地方，虽然和两厢版在前唇位置有所差别，但整体风格差别不大。内饰设计我也十分喜欢，当初国外发布预告片的时候就一眼钟意了内饰。因为我也是学美术的,所以马三的内饰一下get到了我。第三是操控，立马就可以上手，即使有段时间没有开车也不要紧，坐回到车里时立马会找到感觉。手感很好，方向精准。我的虽然是1.5L的，但油门响应也很迅速，市区内完全够用。
【最不满意】
空间方面没到达我期望值，这也可能是马自达目前为止让人不满的一点，但是空间并不是衡量一款好车的所有标准吧。为了操控，牺牲了空间也值得，而且后排我坐人比较少，基本我一人开，还有感觉发动机的声音是比一般的车要大的，起步的时候即使油门踩的不是很深也能听到很明显的发动机吼叫声，销售解释说马自达本身做的就是高转速的发动机，动静大是在所难免的，我也就暂且相信了吧，好在我不是种鸡蛋里挑骨头的人，这个声音我还不至于特别的厌恶。还有一点不太能理解的地方就是这台车并不显示档位，虽然这个功能没啥实际用处吧，但是总感觉缺点什么。
【空间】
空间感觉没想象中的大，销售员让我坐到主驾驶室，把座位调到最后，然后再往前调节坐姿，感觉没那么压抑挺舒适，但是后排坐中间那个位置就很吃力了。但是这辆车的后备箱空间是真的大，日常装东西非常的好用！而且扶手箱非常大，用着非常舒服！

【动力】
本身我选择了1.5L的版本就是对于动力没多大要求的，因为我平时有百分之八九十的路况都是在上下班的高峰期，即使周末也很少出门，所以大马力对于我来说基本是没有用武之地。不过平时在市区内代步开还是非常够用的，即使油门踩的深了之后发动机动静确实大，但是同时转速高了之后动力也是随之而来了，我想说如果要体验马自达的精髓的话，还是要买2.0L的配置。

【操控】
在操控方面，让我更有信心下定的欲望，朋友说马自达汽车注重操控，果然没让我失望，销售员带我去试驾体验的时候，转弯非常灵活感觉像后驱动车一样，侧倾也不会很大，开起来来非常舒服。尤其是它的转向非常精准，开起来就是一种享受！

【油耗】
开了一段时间综合油耗大概在6.5升左右，可能跟我平时开车习惯有关吧，在过红绿灯的时候，我是慢慢起步并不急躁，在堵车的时候我基本都是匀速行驶，所以开出6.5升吧，有时跑业务，在高速公路上行驶大概5.5升，在国道开80KM/小时大概6升多点，我觉得能开出这油耗我也满意，比其他同级别车型省油了。

【舒适性】
改款的新马3操控及做工比上一代更好开跟舒适，尤其是坐在主驾驶的时候，我一米七个子，不会压抑反而很稳，腿部支撑的还可以，座椅真的挺舒服，后排空间也不会朋友说的那么窄小，坐在后排中间的人就会比较压抑，当然我后排也比较少坐人，基本都是自己开，这个我也不在乎，马自达为了操控牺牲一点空间也是没其他厂商那么有个性了。座椅软硬适中非常不错！

【外观】
我的第一感觉就是被这台车的外观设计风格给吸引，简直是一种艺术，颜值相当高，车身线条非常流畅，灰色是我最钟意的一款颜色，销售员说这个铂钢灰色要加2000元，当时心在想是不是销售员看穿我喜欢这颜色才给我下套加价，后面网上了解原来马自达灰是金属漆都要加价反而白色不用加，这也阻挡不了我喜欢，日后少抽两包烟省点钱吧
【内饰】
内饰感觉比上一代马3豪华很多，非常精致，基本是皮质包裹，中控台设计非常大方而且空调出风口非常漂亮，不像其他车简陋，方向盘手感很好。音响效果非常给力！
【性价比】
我刚开始想狠狠杀价，要他们优惠一万给我，没想到，销售员竟然说这车没优惠，心里特别不爽，解释说新车厂家全国统一没优惠，这车是一万公里才保养一次而且加的是92的汽油，车长度也加长，外观设计特别漂亮，最后销售员送多两次保养给我，感觉还可以吧。