【最满意】
最满意是外观造型，和内饰。魂动设计线条优美，时尚耐看，个性化十足。 内饰看到经常接触的位置都是软质材料，没有廉价的塑料感，触感舒适，简约，没有太多花里胡哨的设计。
【最不满意】
1.空间：车头对比同级车型较长，后排空间就晓得相对小，但也不是特别小，够用，长时间乘坐就不太友好了。 2.噪音：启动车子发动机声音哄哄很响，一两分钟后慢慢会降下来。悬挂偏硬，过减速带，路况不好噪音感觉偏大。 3.颜色：买车的时候在白色和灰色间纠结，最终看到铂钢灰新车质感好，还是原则了灰色。用过之后才知道灰色真的不耐脏，洗车灰果然不假，还需要加价2000。
【空间】
噪音：启动车子发动机声音哄哄很响，一两分钟后慢慢会降下来。悬挂偏硬，过减速带，路况不好噪音感觉偏大。播放音乐会好很多，这看个人习惯，因为我开车不喜欢放太大音量。
后备厢容积：后备箱还是蛮大的，足够日常使用了。 后排座椅还支持放倒，储放长物件。 网上买了个后备箱垫。


乘坐空间：身高172，体重140，驾驶位乘坐很舒适。腿部空间，头部空间都合适。


车内储物能力：扶手位置储物盒挺大，日常足够用。






☆ 空间设计亮点：皮质大扶手，等红绿灯时手搭在上面挺舒适。前面有两个杯架。


家人乘坐评价：后排空间相对较小，175cm的个子坐在后排膝部空间只有一拳半左右，头部空间也是一拳半左右。长时间乘坐不太舒适。中间位置凸起太高。不过反正也不经常坐后排，倒不是很介意。


【动力】
试驾1.5L的，个人感觉动力有点肉，油门踩很深速度才能提上去。果断上2.0L，158匹马力质雅版，动力好很多
起步/加速动力：只要舍得给油，轰鸣声一箱，提速还是很快的。没有顿挫感。
跑高速：新加了定速巡航，但是目前还没有体验这项功能。
【操控】

☆ 车身稳定控制：过弯车身稳定。
方向盘操控感：方向盘握感挺好的，而且是皮质。转向指哪打哪，人马合一，秋名山弯道小钢炮妥妥的。


刹车表现：踏板很轻，制动距离比较长，需要提前预判刹车。
【油耗】
十多公里的新车，拿到车后重设，开始12个油左右，跑过几次高速目前降到11个油。可能是跟坐车里开空调听音乐，路况有关。疫情期间响应国家号召不给国家添堵添麻烦，也就没怎么跑。后期应该可以降下来。毕竟现在油价涨了，油耗降不下来肉疼。


开空调油耗：开空调，油耗上升比较明显，跟总里程有关系吧。
【舒适性】
驾驶座椅很舒适，座椅包裹性挺好的，长时间开车，不会太累。
☆ 后座空调出风口：后排出风口，风量可调。可惜没有后排USB接口。长时间后排玩手机也只能自备充电宝，或者从驾驶室的长数据线扯过去了????


空调效果：制冷效果快，开20°经常吹着手冰凉，因为方向盘位置刚好有出风口对着手握方向盘的手吹。
【外观】
魂动设计外观造型个性好看。


车轮设计：18寸大轮毂，看着就大气！


车灯设计：LED头灯，尾灯鹰眼造型。


车身做工：车皮比较薄，日系车的通病吧。
【内饰】
内饰简洁，做工考究。






内饰材质：看得到，摸得着的地方都是软质材料包裹，舒适性良好。




☆ 手机互联/映射：手机互联反应挺速度，即插即连，但是需要数据线连接，没有蓝牙连接投屏功能，蓝牙连接只能听音乐，没有数据线连接使用方便。但是偶尔感觉旋钮有顿挫感。




屏幕/音响：配置8喇叭，音质清晰，质感不错。和朋友的车对比，个人感觉音效好很多。
异味/异响：新车有点异味，前两周长时间不开，打开车门，有明显异味，开空调后一会就没了。经过长时间暴晒，自己也买了炭包，香水，目前已经无异味。
【性价比】
13：1的压缩比，可以喝92，经济实惠！
4S店售后服务：还没有保养
保养维护：只送了首保
【为什么选择这款车】
购车前一直在对比本田思域、日产轩逸、马自达昂克赛三款车，从价格，空间，动力，外观，性价比方面对比。 思域：外观炫酷，秒天秒地秒空气，但是个人感觉内饰廉价，做工粗糙，塑料感太强，坐姿比较低趴。USB尾气太丑，而且B柱断裂，价格坚挺，果断放弃。 轩逸：1.6L，大沙发，CVT脚刹，动力偏弱，油耗经济。 一番对比，车评，以及亲身试驾后， 最终还是被昂克赛拉的颜值，操控，内饰，以及昂克赛拉的安全性打动。正好当时搞活动，价格也合适，自己也很幸运的摇到粤B，在自己的28岁即将来临之际，果断入手。梦想也许会迟到，但绝不会缺席！ 哈哈～